力压MODEL 3成销冠，五菱宏光MINI EV为何这么火？

车叔查看9月新能源全国销量榜单后发现，五菱宏光MINI EV竟然以20150台的月销量力压特斯拉MODEL 3成为9月的销量冠军，而且其销量与产能还在不断的进行攀升，今天车叔带大家一起看看，这台小车究竟都卖到了哪里？

根据车叔了解到的信息，五菱宏光MINI EV的购买人群主要集中在三、四线及以下城市，其实这也很好理解，与一、二线城市来相比的话，小一些的城市其实更符合这台车的使用场景，毕竟它的最大续航水平只有170km。

另有数据表明，山东、河南、广西三省对于五菱宏光MINI EV的接受度更高一些，其中山东和河南两省分别占到其总销量的35%，而作为上汽通用五菱的生产基地所在地，广西占到8.4%。

以前在这种纯电微型汽车领域，长安欧拉以及奇瑞小蚂蚁都是主力产品，但是这两款的售价都达到了5万元以上，而五菱宏光MINI EV的售价区间只有2.88万-3.88万元，大大低于欧拉和小蚂蚁。另外，得益于宝骏E100和E200的制造和供应基础，五菱宏光MINI EV的成本也更具优势。

车叔总结：

作为一款现象级的产品，五菱宏光MINI EV彻底打破A00级别电动汽车价格体系，这是五菱宏光MINI EV能在短时间“封王”的原因。然而从整体来讲，目前国内的新能源汽车还是利用传统整车平台改造，所以无论是技术或者是产品力上还有很大的提升空间。