2018巴黎车展这些新能源汽车值得一看 即将登陆中国！
【EV视界报道】获悉，当地时间10月2日，两年一度的巴黎车展正式开幕。据了解，本届车展在巴黎凡尔赛门展览中心举办，10月2日-3日为媒体日，10月4日-14日为公众开放日。
作为与法兰克福车展、日内瓦车展、底特律车展和东京车展并称为世界五大车展，巴黎车展至今已有120年的历史。接下来让我们一起来看看2018巴黎车展新能源车型汇总。
1、雪铁龙C5 AIRCROSS PHEV
2018巴黎车展上，雪铁龙发布了C5 AIRCROSS的插电混动版——C5 AIRCROSS PHEV车型。新车搭载了13.2kWh的锂离子电池，纯电续航可达50km，百公里油耗仅2.0L.
外观方面，新车与汽油版车型基本一致，其车身包围的装饰颜色在更换为蓝色装饰，左侧也增加了充电的接口。另外作为一款概念展车，该车车身还会增加更多个性的涂装。
内饰部分，新车增加了蓝色的装饰，并且在12.3英寸的液晶仪表和8英寸的触控屏中也增加了更多动力、能量相关的信息显示。
动力系统部分，这款车搭载了由1.6T+电动机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为182马力(134kW)，电动机的最大功率为80kW，这套系统的综合输出功率为168kW。传动系统部分使用的是8速自动变速箱。根据官方公布的信息，该车13.2kWh的锂离子电池可以提供50km的纯电动行驶里程。具体油耗方面， 这款车的百公里综合油耗为2.0L。
2、标志
2018巴黎车展上，标致亮相了三款混动车型，分别为：标志3008（国内的标志4008）、标志508以及标志508 SW插电混动车型。
标志3008 HYBRID4
据悉，在这三款亮相的新车中，3008的顶配版本3008 GT搭载了名为“HYBRID4”的混动四驱系统，该系统由1.6L汽油发动机和两台电动机组成。3008 GT HYBRID4车型最高功率可达304马力（220千瓦），在全新WLTP标准下，当车辆使用纯电模式行驶时最大续航里程达到了37英里（60公里）。
标志508 HYBRID4
外观方面，三款新车在细节上增加了充电口等混动车型的专属和标识装备。不过整体来看，而它们在外观上与汽油版车型差别不大。 
动力方面，在非顶配的3008、508和508 SW上，三款车搭载的插电混动系统则由输出功率182马力的发动机与一台112马力的电机组成，总输出功率为228马力（165千瓦）。这几款前轮驱动车型的电池容量为11.8千瓦时，508和508 SW的纯电续航里程为25英里（40公里）。另外在充电时间上，使用3.3千瓦、8安培的标准插头（欧制）需要7小时充满；使用3.3千瓦、14安培的充电器则需要4小时充满；车主也可以使用选装的壁挂式充电桩（6.6千瓦、32安培），充电时间将会缩短至1小时45分钟。
3、Smart Forease敞篷纯电动车
smart在2018巴黎车展开幕前夕，正式发布了旗下的全新smart forease敞篷纯电动车概念车，同时也意在庆祝该品牌成立20周年，并宣称这款车型将会定位于“城市出习惯解决方案”。
根据现场所获得的消息来看，这款smart forease概念车基于smart EQ fortwo cabrio打造，并采用了更多smart品牌多理解的“未来感”设计理念，这也不排除这将会是未来smart纯电动车设计雏形的可能性。
smart forease概念车的前脸采用了纯电动车独有的“封闭式”格栅设计，两侧还有极具个性化的方形LED灯组，而外侧的前大灯组造型与现款类似，内部进行了黑色处理，但三道LED光源清晰可见。另外，底部的前保险杠造型较为可爱，表面还带有绿色装饰元素，两侧更是有动感的前唇设计。
车身侧面同样紧凑，但车身内凹式的腰线设计非常抢眼，车门底部和侧裙营造出了强烈的层次感，与个性化轮毂一样，细节上都加入了绿色装饰元素。由于概念车是一款敞篷车，这也使得整车看起来更加拉风，与未来感的设计能够完美融合。
内饰方面，smart forease概念车相比EQ fortwo cabrio还是进行了很多改动，最为抢眼的是上部门断开的三幅多功能方向盘，同时中控台似乎还借鉴了奔驰的设计思路，同样使用了两个圆形的液晶屏，而个性化的空调出风口依旧走的可爱路线，细节处和座椅的外围也都有绿色装饰元素来强调新能源车的身份。
另外，smart forease概念车的前风挡造型十分低矮，这也是这款概念车“开放”理念的一个体现。而官方则将其定位于“城市出行解决方案”，另一方面是为了庆祝品牌成立20周年。
4、宝马i3/i3s
2018巴黎车展上，宝马正式发布了新款宝马i3。新车共推出两款车型——宝马i3/i3s，主要在续航能力上进行了提升。据悉，新宝马i3的NEDC续航里程可达359km，而新i3s可达345km。另外，新款宝马i3将于11月份投产。 
外观方面，虽然是该款车型，但新款宝马i3的外观变化不大，仅增加了可供消费者选装的外观运动套件和自适应LED大灯，其中套件内包括前后黑色翼子板、定制化运动悬架以及20英寸铝合金轮圈等，并新增了米色外观配色。
内饰方面同样变化不大，依然保持了与现款车型一样的设计风格，并新增了更多丰富的娱乐配置与一个命名为“Electric Brown（电棕色）”配色。新款宝马i3的10.25英寸中控屏内含全新的iDrive 6.0信息娱乐系统，支持多达10个设备同时连接车内局域网热点，还将提供基于无线局域网热点的电话功能。
在动力方面，新车的驱动部分与老款车型保持一致，搭载永磁同步电机，最大功率为170Ps，峰值扭矩为250牛·米N·m。而电池方面，新款宝马i3/i3s由于采用新型电池组，其整体容量从33kWh升级至42.2kWh，续航里程也有了大幅度提升。据了解，新款宝马i3可达359km续航，而i3s可达345km。
5、DS 7 Crossback E-Tense插电式混动版
法国汽车品牌DS正式发布了DS 7 Crossback E-Tense。新车将先于2019年初开启预售，并于2019年内正式上市。
外观方面，DS 7 Crossback E-Tense采用了与现款在售相同的设计，但是采用了全新的珍珠灰配色，使得整车更加具有气质和立体感，车门的铭牌还标有“oprea”字样。
续航里程方面，DS 7 Crossback E-Tense搭载容量为13.2kWh锂电池组，在WLTP标准测试下，纯电模式的最大续航里程可达50km(采用欧盟NEDC标准测试，最大续航距离则约60km)。
另外，DS 7 Crossback E-Tense共有四种驾驶模式，分别为Zero emission纯电、Sport、Hybrid，以及4WD。在纯电模式之下，新车的最高时速为135km/h，零百加速仅需6.5秒。据悉，官方公布的百公里综合油耗为1.9L。车辆充电方面，若使用6.6kW或32A壁挂式家用充电系统，仅需两小时就能将电充满，而采用13A标准插头，则需要八小时才能将电能补充完毕。
动力方面，DS 7 Crossback E-Tense的动力系统由一台汽油引擎，以及两台置于前、后轴的电动机组成。汽油部分为1.6升PureTech四缸汽油引擎，最大功率147kW，匹配8挡手自一体变速箱。两台电动机分别可输出最大功率107马力(前轴电动机最大扭力约337Nm，后轴约167Nm)。
