长城皮卡整装待发，全新中高端皮卡风骏7首发亮相｜车业杂谈
说到皮卡，你会想到什么？或许你会想到柴油车、农场主、country music，更多人的人会想到福特猛禽，总而言之，它都与美国有着千丝万缕的联系。的确如此，源于美国人的生活态度，时常拖家带口拉着行李满国跑，这使美国的皮卡文化非常的浓郁。
国内消费者也垂涎于皮卡超强的装载能力和通过性，而在以前，皮卡在国内可是要被贴单子的，这让很多皮卡热爱者望而却步。随着政策的变革，皮卡在国内也终于迎来了它的春天。皮卡作为全球最畅销的车型之一，在国内却处于不受待见的小众市场，却也预示着皮卡在国内有着极大的发展空间。
任何一个成熟的汽车市场，皮卡都应该是不可或缺的汽车产品之一，随着国内对于皮卡限制的放开，一个有利于皮卡发展的新时代即将来临。瞄准时机，长城汽车又一次将皮卡提上日程，9月28日，长城皮卡新战略正式发布，发布会上，长城皮卡提出“做中国皮卡第一品牌，打造中国民生第一车，最终成就世界前三皮卡品牌”的愿景，并且推出“六星战略”，开启长城皮卡新篇章。在发布会现场，长城皮卡全新中高端皮卡风骏7首发亮相，惊艳众人。
做中国皮卡第一品牌，长城皮卡底气何在？
在国内，由于政策的限制，皮卡的销量仅为整个车市销量的1.3%左右，作为最具活力的汽车文化载体，随着政策红利的支持，国内皮卡市场必将爆发出巨大的潜力。众所周知，长城汽车依靠哈弗系列在国内汽车市场迅速发展，随后推出的高端品牌WEY、新能源品牌欧拉，在各个领域也站稳了脚跟。长城皮卡也正式成为了独立的品牌，共同支撑长城汽车集团的专业品牌矩阵。
长城汽车股份有限公司副总裁兼销售公司总经理李瑞峰表示，在未来三年里，长城皮卡将推出5+N款重磅产品，充分的发挥出皮卡自身的价值，开创独具特色的中国皮卡文化，做中国皮卡第一品牌。
“六星战略”应运而生，开启长城皮卡新篇章。
针对做到“中国皮卡第一品牌，世界前三皮卡品牌”，长城皮卡“六星战略”应运而生，从生产制造、产品规划、渠道建设、服务能力、营销模式和海外拓展六大方面着手，推动品牌向上持续发力。
战略一：南北布局，在制造方面继续优化保定工厂，加快重庆新工厂的建设，形成纵贯南北的生产布局体系；战略二：产品领先，未来三年将全面投放“5+N”款全新产品；战略三：无忧服务，选车、购车、用车无忧；战略四：“5+e”渠道，提供更便捷的购车服务；战略五：多元化营销，针对不同需求提供对应的销售服务模式；战略六：164海外战略，巩固国内皮卡领军地位，扩展海外市场，成为国内品牌领头军。
风骏7首发亮相，是长城皮卡主打中高端市场的主力车型。
在发布会上，风骏7皮卡也正式亮相，新车采用了家族式设计，六边形的大嘴式前格栅颇为大气，两侧的前大灯与进气格栅相连接，大灯的造型相当别致，整体营造出粗狂的视觉感受。随着皮卡的高端化，在内饰方面也进行了升级，中控大屏、皮质包裹、多功能方向盘都没有缺席，符合当下消费者的需求。在动力方面，全系搭载代号为GW4D20D的2.0T柴油发动机，最大功率105kW，峰值扭矩315N·m，传动系统预计匹配6速手动变速箱。
在发布会上，中国汽车品牌研究院为长城皮卡颁发“改革开放四十年最具影响力自主汽车产品品牌”证书，长城皮卡新logo也同场启动。随着新战略的陆续推进，长城皮卡计划到2020年实现销量20万台、市场份额40%的计划，期待长城皮卡带领中国皮卡开启新篇章！
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