随着疫情的逐渐稳定，国内汽车市场中消费者的购买力也在渐渐复苏。但与之前有所不同的是，当今人们的消费观念则更加趋于理性和务实。对于手握现金，打算购车的消费者来说，越来越多的人在要求高端品质的同时，也更为注重产品的使用价值和保值率。如何真正达到高端与实用的完美平衡，打造出真正符合当下消费者心意的产品，这是每一个汽车企业都需要思考的课题之一。

后疫情时代，国内MPV市场逐渐升温。在主流MPV中，GL8虽然在向家用妥协，但主要攻占的还是商务市场；奥德赛当前在走商务路线，但仍然摆脱不了过于家用的影子；上市不久的威然主打高端，但对于家庭用户来说却无法成为一个好的选择。面对这样一个正在走入发展快车道的细分市场，东风Honda旗下的艾力绅锐·混动就在一众MPV中显得脱颖而出了。具备三大高端品质以及三大实用价值的它，在高端与实用两者间取得了完美平衡。而这，也正是MPV黄金定律的最佳体现。

高端品质之一本田品质：家族旗舰，堪称高端MPV标杆

艾力绅诞生于日本，以简约豪华的设计著称。作为一款代表着本田品质的高端MPV，其定位高于本田家族的另外一款MPV奥德赛，一直是东风Honda的旗舰级车型。拥有本田品质雄厚实力做背书的它，自诞生以来，始终配备本田最顶级的动力、最豪华的配置以及最先进的科技，在MPV市场中一向有着举足轻重的重要地位。

在配置上，它是首个在华搭载Honda SENSING“安全超感”系统，并率先实装了“魔术感应门”的车型；在设计上，它用料考究，无论是造型还是实用性上，均有着独到的表现，称得上实至名归的风度之选。

此外，东风Honda还构建起了以艾力绅锐·混动为首的行业首个全车系混合动力家族，做到了业界第一，这也再一次证明了本田品质的前瞻性。

高端品质之二技术品质：超越同级，集成多项领先配置

自艾力绅诞生以来，本田一直都将自己最顶级的技术应用于其上。i-MMD混动系统、PSD手势感应开闭侧滑门、Honda SENSING“安全超感”系统，无一不是业内领先的顶级配置。

艾力绅锐·混动全系搭载了Honda第三代i-MMD混合动力系统，该系统由2.0L阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱组成，拥有EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式。值得一提的是，其2.0L发动机还在2017年和2019年荣获过“沃德十佳发动机”的称号。据了解，东风Honda的这套i-MMD混合动力系统还具有更快、更顺、更远、更可靠四大优势，达到了世界一流水平。

此外，艾力绅也是本田在国内首款搭载Honda SENSING“安全超感”系统的车型。在主动巡航、碰撞缓解、车道保持等功能的帮助下，能够为驾驶者提供更加全方位的安全保障。同时，在中国率先实装、全系标配的还有侧滑门PSD手势感应系统。这项本田独有的功能领先于现有的电动侧滑门技术，轻轻挥手即可控制车门的开闭，使乘坐体验更具便利性。

可以看到，无论是在动力、安全还是科技层面，艾力绅锐·混动均搭载了本田的多项先进技术，能够为消费者带来超越同级的用车体验。

高端品质之三尊贵品质：匠心设计，带来高档乘坐感受

外观上，时尚和大气，是这台车给人的最佳印象。前脸大尺寸的前格栅搭配颇为动感的包围，在视觉上带来了不俗的冲击力。车侧的腰线优雅而又流畅，与全系标配的18英寸铝合金轮圈一起，在彰显大气的同时也营造出了不错的动感气息。此外，该车还全系标配LED自动前大灯与全LED尾灯，带来了极强的档次感与科技感。

内饰方面，车内第二排配备独立的头等舱座椅，其采用菱格纹及绗缝工艺打造，不但在视觉上更为赏心悦目，还具备椅背电动调节、肩部独立调节、电加热等功能，能够为乘客带来舒适且尊贵的高档乘坐感受。

相对于奥德赛等竞品车型来说，艾力绅无论是在外观还是内饰层面，都可以为用户带来更强的价值感和尊贵感。

实用价值之一保值价值：领先同级，MPV保值率NO.1

实用价值方面，艾力绅同样在同级市场中有着强大的竞争力。作为东风Honda的旗舰车型，这款MPV在人们所注重的保值率方面做得尤为出色。

据相关资料显示，在2020年的中国汽车保值率研究报告中，艾力绅以66.9%的三年保值率位居MPV市场榜首。以同为33万元车价进行计算，艾力绅相比同为本田家族的奥德赛，三年折旧后的价格要高出3000元。而相比国内热门的MPV车型别克GL8来说，艾力绅三年折旧后价格更是要高出38000元之多。一来二去，就可以节省一笔不小的数目，对于当今注重务实的消费者们来说，这一点无疑有着很强的吸引力。

实用价值之二省油价值：高续航低油耗，旗舰车型也实用

此外，由于有着Honda第三代i-MMD混合动力系统的加持，也使得艾力绅锐·混动在同级中率先做到了高能低耗的出色表现。

据测算，该车在加满一箱油后，最高续航可以达到900km，以日常上下班来回40km计算，一箱油可以足够一个月的通勤行驶。而在低耗方面，艾力绅锐·混动的发挥同样亮眼，得益于5.9L/100km的油耗表现，让它在加注92号汽油后每公里的油钱仅需0.3元左右，打破了人们对于MPV车型“一块钱一公里”的油耗认知。在诸如北京、上海等堵车常见的大城市中，这款MPV的优势则更为明显。拥堵路况下，艾力绅锐·混动可以依靠纯电进行驱动，称得上“越堵越省油”。

实用价值之三使用价值：一车多能，兼顾多种场景

使用起来，艾力绅具备着一车多能，宜商宜家的强大优势。传统MPV两级分化的情况较为严重，不是定位过于商务，日常驾驶时常会被误认为“司机”，就是看上去不够尊贵，缺少一些大气。在商务接待时，艾力绅可通过大气高端的外观与尊贵舒适的座椅，营造出满满的仪式感；在家庭出行时，艾力绅则可以通过强大的经济性以及宽敞的大空间，带来实用且温馨的出行体验。

艾力绅锐·混动的长宽高分别为4950/1842/1711mm，轴距为2900mm，在合资MPV中属于标准尺寸。大小适中的车身，使得它在保持外观大气优雅的同时，也不失驾驶时的操控性和停车时的便利性。

车身内部，本田久负盛名的MM空间设计理念可以为车内带来百变般的魔术空间。座椅采用2+2+3式布局，既有七座状态下的“大家庭模式”，又有调整椅背、脚托后的四座“帝王模式”，更可以通过翻折第三排拓展出平整宽敞的大面积载物空间。在宜商宜家方面，不得不承认艾力绅是一把好手。

写在最后

后疫情时代，一个人尽皆知的共识是，只有更加全面、更加实用的产品才会获得更大的成功。对于MPV市场来说，也是如此。而大量家庭用户的涌入，也意味着传统MPV尤其需要做出在产品功能性上的改变，只具备单一特征的产品，将不会再受到多数消费者的青睐。

而定位于东风Honda品牌旗舰车型的艾力绅锐·混动，则有着竞品车型所不具备的优势。它既不像威然那样仅适用于商务场合，又不像奥德赛那样太偏向于家用。在拥有多项高端品质与实用价值的同时，又能在两者中取得平衡，这也正是MPV黄金定律的最佳体现。艾力绅锐·混动不但可以满足消费者的更多需求，也最为贴合当今人们的消费观念，无疑是同级别市场中的优质选择之一。我们有理由相信，这款MPV也将在接下来的一段时间里，成为更多消费者的最终选择。