居家好男人的可靠选择？车主眼中的2021款新轩逸

10月的齐国故都临淄，炎热的夏天已经结束。阳光依旧强烈，但已不再灼热。大地还没有变色，到处依然绿意盎然。

除了盛春之季，这应该是当地最舒服的月份了。

见到李兄的第一印象，仿佛这天气，也给我舒服、亲和的观感。上身白色T恤，胸口没有任何标识，应该是优衣库的经典系列。下着休闲裤，外加一双灰白相间的耐克运动鞋，标准的居家好男人打扮。坐下一聊，果然是巨蟹座。

说到他的爱车，东风日产2021款新轩逸的优缺点，他很快打开了话匣子。

滴滴司机的安利

在打算买车之初，李兄做的第一件事，就是查看汽车销量榜单。“我对汽车并不是很了解，所以我觉得应该相信市场的选择。”他说道。

抱着10-15万元的预算，他找到了自己的几个备选目标：东风日产轩逸、上海大众朗逸、一汽丰田卡罗拉。范围选定之后，他就开始在网上搜罗这几款车的信息。“但实话说，看了一个多月，但依然有选择困难症。”

李兄说，这三款车常年占据了国内轿车销量榜单的前几位。销量大，网上的各种声音就很多，整体上都是夸的多，抱怨的少。没有看到哪款车有很明显的短板或者缺陷，让他可以直接排除。

“那是什么让你作出决定，选择东风日产轩逸的呢？”面对这个问题，李兄的答案让我有些出乎意料——来自一个滴滴司机的安利。“有一次我叫了个滴滴，来的是一辆轩逸。然后和司机师傅聊了一路。”

这位滴滴司机开的是一辆老老款的轩逸，至今已11年，前7-8年家里开着，后2年多专门跑滴滴，一共跑了30多万公里。虽然已经超过10年，但这辆车除了保养和正常损耗，都没咋坏过。而且油耗仍然保持在非常低的水平，城市开也就5-6个油。

2011款东风日产轩逸如今还大量服役在大江南北

他们一路聊了轩逸的方方面面，听着司机的推荐，摸着这辆已经超过10年、但仍然较新的内饰，李兄当时心里对轩逸有了更多的好感。

在我看来，家用轿车，口碑比广告更重要。而汽车的最重要的口碑，莫过于车主的口口相传。

情人眼里出西施

遇到那位滴滴司机后，李兄周末就跑到了4S店看车。这一看不要紧，他很快就作出了决定。“在网上看这三款车都不错，但一看到实车来比较，我更中意东风日产轩逸。”他说。

他觉得上汽大众朗逸看起来确实很大气，但不够年轻化，更适合35岁以上的人。而对于一汽丰田的卡罗拉，可靠性的口碑没得说，但是外观嘛，个性是算蛮个性的，但又缺少了大气之感。

尽管外观设计仁者见仁、智者见智，但情人眼里出西施，或许是那位滴滴司机的安利，2021款轩逸更打动李兄的心。

从设计的角度来看，这一代轩逸的宽度达到了1815毫米，而高度则比较低，仅为1450毫米。这样的宽高比，让它很有中高级车的感觉。在实用性上来讲，车子更宽，坐进车内也会感觉更宽敞。而在纵向空间上，朗逸是更有优势的。但在李兄看来，他买车后，后排经常会坐三个人，所以横向空间比纵向空间更重要，而且轩逸的纵向空间虽然不如朗逸，但是也够用了。

在前脸的设计上，这一代轩逸采用了较大的倒梯形格栅加上修长的大灯，看起来既有一定的攻击性，同时又并非那么夸张，而显得过于年轻化和张扬。再加上它非常长的尺寸，侧面给人的视觉感受也非常有视觉张力，很有大气感。

“我年轻的时候，考虑的多是彰显自己的个性。而结婚生子后，要更考虑家庭成员的感受。在审美上，也不会像从前那么激进了。”李兄说。他觉得，朗逸和卡罗拉卖得也不错，说明也有很多人喜欢它们，只不过轩逸更符合他的审美而已。

对外观中意，坐进2021款新轩逸的车里，李兄最满意的是轩逸座椅的舒适性。“轩逸的座椅相比起来还是最舒服的。车提回来之后，坐我车的人，有不少也提到这一点。但实话实说，它的隔音，我觉得一般般，胎噪有点大。不过我平时基本都在市区开，这一点只有在高速上才会比较明显”。

而对新款轩逸的内饰用材和配色，李兄觉得比另外两款车更好一些。“中控台上的缝线，看起来挺高级的。还有轩逸的中控触摸大屏，界面设计和手机的感觉差不多，用起来很容易上手，功能非常清晰，科技感不输另外两款车。”

说到科技，李兄说，买车时对这方面并没有过多关注，销售当时介绍车的时候也没仔细听，但车买回来之后，一次惊险的经历，让他回去仔细查阅了自己爱车的科技功能，并对自己当初的选择点了个赞。

“事故”引发的补课

这次惊险的经历，发生在市区。“当时我正拉着孩子在快速路上跑着，孩子一直找我说话，我偶尔回头看下他。突然就听到哔哔哔的警告声，我转过来一看，前面的车突然在刹车，我也赶紧急刹车啊！刹车的时候我就听到‘嘭’的一声，吓我一大跳。下车一看，前面两个车追尾了，我差一点也追上了。回来我一查，原来我的轩逸有个IFCW碰撞预警，它不像别的车，只能判断和我前面的车距离，它能判断前面两个车的距离情况，提前告诉我，避免发生三连追！”

说到这次经历，李兄还有点兴奋，也让他更进一步的觉得，自己当初的选择没错。

这一代轩逸在安全驾驶科技上，确实有过人之处。除了让李兄记忆犹新的IFCW碰撞预警，它还有EAPM油门误踩纠正、CTA倒车车侧预警、IDA疲劳只能预警、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警等驾驶辅助安全系统。

在主动安全上，丰田卡罗拉是当前10-15万级别的标杆，因为它的主动安全装备是全系标配。不过东风日产轩逸中高配版本，表现也不错，而朗逸则相对要差了不少，即便是顶配，在主动安全装备上也并不丰富。

主动安全科技之外，李兄对后来经常使用的手机远程控制，也赞誉有加。“买车的时候刚好是夏天，那个热的哟！但是，哈哈，我每次出门前，用手机把空调打开，走到车边，车里面也已经凉快下来了。而且空调还是双区自动空调。”

李兄购买的2021款轩逸，搭载了东风日产新的Nissan Connect日产超智联系统，它让新款相比老款，在科技上有了很大提升。这套系统除了远程控制空调之外，另外还有包括车门锁、闪灯or鸣笛等在内的五项控制功能，还有包括车载在线娱乐系统、在线导航、行车记录仪、蓝牙电话等在内的12项车内语音控制功能。横向相比于朗逸和卡罗拉，轩逸的手机App功能更多，使用便利性更高。

在科技方面，这一代轩逸还有一项技术值得一提——IDM智能公路稳定系统。它的原理是车辆能够根据颠簸路况，通过轻微加速或减速来对车辆的姿态进行修正，从而让车辆运行更加的平稳。在十来万的家用轿车上，能有这样的舒适性技术，也是很难得的。

写在最后

在家用车领域，以前的用户要求都比较低，“省油、安全、可靠”或许就够了。但在新时代之下，这些已经变成了家用车的基本素质。在此之外，设计的风格、配置或功能的突出之处，决定了销量的高低。

相对来说，虽然2021款东风日产轩逸的动力并不是那么强，它的隔音也还有提升的空间，但它在智能科技方面的优势加上省油、安全、可靠的基本素质，对90后的家居男而言，它依然是同级别的最佳选择之一。