借新能源之风，这些自主新能源汽车卖出了奔驰宝马的价丨车业杂谈
近年来，新能源技术不断发展，各大车企也经历了从做A0级代步小车到做普通家用轿车、SUV，再到做高端新能源汽车的转变。可以说，现在大多数的车企，都处在这三个阶段中的第二个阶段，并且都在往高端化这条路上靠，而一些动作快的自主品牌则已推出了高端新能源车型，但数量并不多，今天我们就来盘点一下这些车型。
荣威MARVEL X
补贴后售价26.88-30.88万元
荣威MARVEL X是上汽荣威刚推出的全新纯电SUV，也是荣威旗下高端智能化产品系列“MARVEL”的首发产品，该车于8月30日上市，补贴后售价为26.88-30.88万元。
外观方面，荣威MARVEL X高度还原了概念车Vision-E的设计，前脸采用家族化的设计语言，倒梯形的前进气格栅使用横向镀铬饰条进行装饰，并与两侧大灯相连，拉伸了横向的视觉宽度。
动力方面，MARVEL X搭载永磁同步电机，综合最大功率为222kW，峰值扭矩为665N·m，0-100km/h加速成绩4.8s。续航方面，荣威MARVEL X综合续航里程可达403km。
宝沃BXi7
补贴后售价：28.5-30.5万元
宝沃BXi7是基于宝沃旗舰车型BX7所打造的一款纯电SUV，于今年5月份正式上市销售，补贴后售价为28.5-30.5万元。外观方面，宝沃BXi7与燃油版车型保持一致，中网上大面积的菱形装饰与宝沃的菱形车标相呼应，令人印象深刻。
动力方面，宝沃BXi7在前后桥分别搭载了一台最大功率89kW的电动机，系统总功率178kW，最大扭矩390N·m，并采用四轮驱动形式。续航里程方面，车辆的综合续航里程为308km，最大续航里程375km。此外，宝沃BXi7还配有快充功能，45分钟可将电池充至80%。
WEY P8
补贴后售价：25.98-27.98万元
WEY是长城汽车旗下的高端品牌，而P8则是WEY新能源专用平台Pi4打造的第一款车型，其外观传承了WEY家族式的前大灯组设计，竖状日间行车灯也是WEY的一大标志性设计，大嘴式波浪形进气格栅配以全新的前包围设计，看上去非常凶悍。车尾部分采用了与VV7相同的双边四出排气布局，而后包围使用了大量棱角设计，非常硬朗。
在动力方面，WEY P8 搭载了一套由2.0T发动机+85kW后驱电机组成的插电式混合动力总成。另外，WEY P8 从0-100%充电需4小时，纯电续航里程为50km，综合工况续航里程为660km。
蔚来ES8
补贴后售价34.80-44.80万元
ES8是蔚来的第一款量产车型，定位七座SUV，补贴后售价34.80-44.80万元。该车于去年年底上市，目前已经陆续开始交付新车。外观设计方面，蔚来ES8前脸下进气口采用提升设计，前大灯采用多边形造型设计，前大灯跟两侧进气口连成一体，造型比较独特。
动力方面，ES8前后分别搭配了最大功率为326马力的电机，综合最大功率为650马力，其0-100km/h加速为4.4s。续航方面，蔚来ES8综合续航里程达可达355km。
前途K50
补贴后售价：68.68万元
前途汽车成立于2015年，是一家以新能源汽车为核心的车企，目前仅有一款在售车型——前途K50。前途K50是前途汽车打造的一款纯电城市跑车，其外形动感，线条流畅，车身由全碳纤维覆盖，看起来极具高级感。
动力方面，前途K50搭载前后双电机四驱系统，能够提供280kW功率与580N·m扭矩，0-100公里加速仅需4.6s，最高时速达200km/h，综合工况续航里程达到380km。
结语：就目前来说，新能源汽车市场还处在消费者开始接受的阶段，而随着消费者接受程度的提升，新能源市场会逐渐趋向饱和。届时，高端化将是新能源汽车发展的新方向，也就是说，未来将会有越来越多高端新能源汽车推出，值得期待。
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