两个版本，铃木650复古咖啡要来了！

最近铃木中国的官微放出消息，中量级街车SV650马上就要进入国内市场了，并且会同时引进两个版本，分别是标准版的SV650与更加复古且怀揣情怀的X版。

其实SV650这台车按照铃木的计划本应该在前几个月就引进国内了，为何延迟许久呢？对于这个问题铃木中国也进行了解释，SV650是日本工厂生产，而工厂因受到疫情影响，所以产能在此前有大幅度下降。

650X版与650标准版的区别主要在于X版采用了分离式手把，前大灯也加入了整流罩的设计，配合上独特的版画和皮革坐垫，咖啡复古的风格扑面而来。

来看看车SV650搭载了一颗90度V型双缸发动机，这颗645cc的V2引擎低扭充沛，在大部分场景下都能随时提供优秀的动力。最大拥有76.1PS马力在8500转时产生，最大扭矩为64牛米。完全不输四缸的本田CB650R，甚至在最大扭矩表现上还超越它。

（645cc 90度V型双缸引擎）

SV650的整备质量只有197kg，比起大部分同级别的车型都要更轻，14L的油箱也基本可以满足需求了，根据此前从其他渠道购入的车主使用报告得到信息，也可以达到300公里的续航里程。

钢管编制车架凸显了整车的精悍线条感外，也能彰显出这颗V2引擎的力量感。

电控系统方面SV650还是比较保守，除了ABS和低转辅助系统外基本没有太多的配置，比如动力模式选择、后轮防侧滑系统等都没有，并且大灯也是采用的卤素灯源。这也与这辆车的售价定位有关系，在国外SV650的售价比起同级别也更便宜。