在去年的拉斯维加斯SEMA改装车展上,横滨轮胎展台的C位被一辆2020款的丰田GR Supra首发版(Launch Edition)所占据。它具有第一批的Pandem宽体套件,Work Meister S1轮毂和标志性的横滨黑红色涂装,看起来就像是直接从《GT赛车》里开出来的一样,或者源自日本某家知名车间墙上的海报。
尽管三浦庆的设计为A90 Supra的翼子板带来了相当夸张的线条,但这台JDM却利用干净的风格赢得了2019年SEMA观众的注意力。一转眼,时间过去了近一年。而这台特别的Supra已经找到了新的归宿,之前的车主将其卖给了亚利桑那州凤凰城的一位买家。
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新车主是一个真诚而狂热的Supra爱好者,他还拥有一台经过彻底改装的四代Supra。如今,你们可以看出横滨的涂装已经被去掉,全黑的外观更加神秘。只有在前拖车钩,刹车卡钳和轮毂标上能够看到红色的细节,而后视镜上还增加了碳纤维外壳。
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副驾一侧的前大灯后方具有Eventuri碳纤维进气管路,从而使更多的冷空气进入到Eventuri的集气箱中。
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在驾驶舱里,首发版带有红色的座椅和内饰,但车主在NVSpecialties的帮助下,将碳纤维添加在他能想到的所有地方。最后,Studio RSR防滚架和后备箱支撑杆被喷成红色,再次强调全车黑红搭配的视觉主题。
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有些人也许认为新车主不过就是买了一台已经完成的汽车作品,但他正是看到了卖家的艰辛付出才会选择直接入手这样一台JDM,毕竟新车主之前通过打造那台四代Supra的过程,也能对卖家感同身受。
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要知道,切割一台崭新的A90 Supra,并安装一套全新的宽体套件并不是一件容易的事情,其中会遇到许多未知的挑战,最后还要通过喷漆使得整体效果完美无瑕。
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与此同时,在第一时间订购新款Supra相关的配件也不是那么顺利,比如来自日本超宽的磨砂黑Work轮毂以及所有的碳纤维部件。
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在A90 Supra发布一年多之后,这款丰田的传奇跑车对许多人来说依然是相当新鲜的存在,比如大多数国内的车迷甚至连实车都没见过。不过,今天这台简单干净的例子可以给那些准备第一时间入手新款Supra的车主带来一些灵感启发。
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