9月销量：形势回暖，“金九”如期而至

在今年特殊大环境下，当大多数人还在担心车市走向时，“金九”却如期而至，出乎意料，根据乘联会最新发布的9月乘用车市场销量数据来看，9月车市销量达到了191.2万辆，同比增幅7.4%，创下车市近两年来的最大幅度增长，极大的鼓舞了未来车市。

其中，离不开各大细分市场不断发力，9月，轿车SUV和新能源车型都实现了同比和环比双增长，MPV市场虽说同比下滑6.3%，但环比还是有7.8%的增幅；各级市场的回暖，一扫之前疫情阴霾。

轿车：轩逸破5万夺冠，帝豪成唯一自主车型

在轿车细分市场，9月份直接拿下了92.9万辆，同比增长8.2%，1-9月份的累计销量为622.9万辆，同比下滑15%。

前十榜单中，表现最突出的当属日产轩逸，9月，轩逸销量以57548台的成绩夺得冠军，销量同比增长51.2%，成为轩逸历史上最佳9月成绩。可见，凭借强大的产品实力，轩逸在市场有着极大的号召力，当然，其背后也离不开轩逸“新老同堂”的销售策略。

除了轩逸表现突出，第八名的雅阁也有亮眼的表现，9月，雅阁销量20653台，同比增长2.8%，排名第八，成为轿车销量前十当中唯一一款B级车型。此外，紧追雅阁，排名第九的吉利帝豪也是前十榜单中唯一一款自主品牌车型。

SUV：老将”途观排名升高，CR-V暴增力压长安CS75

在SUV细分市场，9月直接拿下了87.6万辆，同比增长8.3%，1-9月份的累计销量596.2万辆，同比下滑7.4%。

前十榜单中，哈弗H6依然以巨大优势与后面车型拉开巨大差距，而常年稳居第二的长安CS75被崛起的CR-V超过，位居第三。

9月，SUV市场最闪亮的当属CR-V，新车销量暴涨43.7%，达到了27447台，登上国内SUV市场的亚军宝座。看到这样的成绩其实也在意料之中，毕竟CR-V 在换代之后整体产品素质都有质的提升，加之目前也有不错的优惠幅度，甩开长安CS75也并不意外。

与此同时，在上个月有些起色的“老将”途观，也凭借着接近2万台的成绩，从8月的第六名上升到了9月SUV榜的第四名。此外，表现突出的还有本田缤智，有着55.8%的同比增长幅度。

MPV：五菱宏光王者依旧，GL8跻身两万大关

在MPV细分市场，9月拿下了10.6万辆的销量成绩，同比下滑6.3%，但环比还是有7.8%的增幅，1-9月份的累计销量为73.4万辆。

整体来看，MPV市场排名变化不大，五菱宏光依然王者依旧，凭借月销23935辆的成绩位居冠军位置，真是流水的排名，铁打的宏光啊！和五菱宏光一样，别克GL8同样也以20326辆的成绩，位居中高端MPV市场冠军。

值得一提的是，在中高端MPV市场，新加入的上汽大众威然销量已见起色，相比之前一千多辆的成绩，9月销量为2750辆，排名十一，表现还是非常不错的，据了解目前威然产能处于爬坡阶段，未来可能还会有更好的市场表现。

写在最后

在整个9月份销量榜单中，人们还是没能逃过“金九银十”的购车铁律，各大车型都出现今年十分难得的销量上涨，虽说个别车型相比去年仍有不同程度下跌，但在今年特殊背景之下，已实属不易，目前，国内疫情已基本结束，而“金九”的如期而至，可能也为整个形势回暖开了一个好兆头。