开布加迪也就图一乐，真会玩还得开One-Off

当有钱人的口袋富到了流油时，就像一场聚会上发生撞衫这种尴尬的事情一样，再贵的量产车似乎都入不了他们的法眼。因此，定制车型成为了他们的首选目标。

提到超跑，法拉利绝对是全球富豪最为钟爱的品牌之一，当普通的法拉利已经无法满足你的需求时，眼前这台独一无二的法拉利 Omologata绝对能让你打起一丝精神。

在介绍法拉利 Omologata之前，不如先了解一下法拉利的这个神秘部门。法拉利One-Off车型出自法拉利Special Projects特别定制部门之手，而想要让他们为你定制一辆汽车更是难上加难，拿着大把钞票只会让你颜面扫地。

没有一个人能轻易购买Special Project部门的车型，购买FXXK、599XX这类法拉利终极赛道神器都是需要经过法拉利的评估才能获得购买资格，更别提全球独一无二的One-Off车型了，只有最虔诚的信徒才有资格拥有它们，比如此前该部门推出的P540 Superfast Aperta以及法拉利SP12 EC等等。

法拉利 Omologata是他们打造的第10台前置V12 One-Off车型，整车由内到外都充满着私人订制的味道。

两年多前，法拉利 Omologata便开始着手打造，原始草图囊括了诸多灵感，从赛道传承到科幻主义，甚至还参考了现代建筑学，其设计理念自始至终就是为了打造未来主义风格。

法拉利 Omologata将法拉利812 Superfast作为原型车进行设计打造，在外观上仅仅保留了原始的挡风玻璃及前大灯作为现有的车身元素，前轮拱罩的圆润线条，与横贯发动机盖的条纹形成鲜明对比，自然地衬托出格栅的立体感。

车身尾部，圆形的尾灯依旧是跃马家族式的设计标志，三根横式的后窗线条凸显着力量感，也让整个尾部更显张力。

在轮胎方面，来自倍耐力生产的P Zero高性能轮胎也被加入了红色进行点缀，与整车的外观更加协调。

除了车外的重新设计，内饰部分也大有文章，电光蓝座椅采用了真皮与Jeans Aunde面料相拼接而成，并使用了赛车式的四点式安全带。

座舱并没有以科幻作为主旋律，反而是使用了许多复古的元素，比如仪表盘和方向盘上的金属部件均采用上世纪50、60年代著名GT赛车通用的裂纹漆效果，发动机凸轮盖也是如此。

为了让法拉利 Omologata的红色车漆也做到独一无二，特别定制部门还为它专门开发了名为Rosso Magma的红色喷漆，将它打造成了一款在任何法拉利展厅均独树一帜的One-Off座驾。

即便是世界上最为稀有的法拉利车型，它们的车主也希望能开着它在公路上行驶，Special Project部门所打造的定制法拉利也做到了这一点。Special Project每年计划最多生产三台汽车，截止到2021年之前，配额早已售罄，也许世界上真的有钱也买不到的东西。