【萧Sir说事】这两大法宝，正是广汽丰田制胜之道

TNGA是幕后推手

2017年4月18日，丰田在上海车展正式将创新的TNGA架构引入中国。所谓TNGA（TOYOTA NEW GLOBAL ARCHITECTURE），即“丰田新全球架构”，是丰田生产方式上的又一次革新。丰田打破现状，TNGA架构下围绕人、以驾驶舱为起点，从无到有重新塑造汽车的基本性能和根本架构，将产品的性能提升一个档次，重新打造了一个个性的丰田。

大多数的TNGA车主对于这个架构的新车都给出了不错的评价，底盘质感提升、车载互联科技丰富、造型更加时尚犀利。另外在安全性方面，TNGA架构也获得专业机构的认可，大多数TNGA新车在北美IIHS碰撞测试中都获得了很好的评价。国内TNGA车型也都在中保研获得优秀的成绩，可见丰田中外如一的品质。

作为广汽丰田中高级价值旗舰车型，凯美瑞的市场表现优异。凯美瑞国内市场累计销量已超过200万辆，成为车市寒冬中的一道美丽风景线。凯美瑞之所以能在车市寒冬中依然绽放，源于始终如一的高品质，始终如一的市场认可，以及不断超新的高价值。目前市场在售的第八代凯美瑞，是丰田汽车引进国内市场第一款TNGA架构全新战略车型。这一战略从根本上实现汽车生产机制的全面革新，为消费者提供更具未来感的外观设计，更有乐趣感的驾控体验，更有质感的行驶性能，更加智能安全的安全配置，更有科技感的内饰装备。

凯美瑞复兴中高级轿车

在第八代凯美瑞出现之前，要说中高级轿车呈现略显沉闷的市场态势，恐怕没什么人反对。一方面，中高级轿车一直以来是厂商综合实力的体现，但久而久之，单纯的“均衡”二字，对消费者来说，却变成过分的中庸，难以满足年轻一代对潮流的追逐，加上豪华品牌有所下探，SUV市场爆发，中高级轿车近年也缺少一款真正“划时代”的产品来打破闷局，只是单纯改改造型配置，而非全方位提升的中高级轿车，显然做不到这点。

于是，带来颠覆性体验的全新第八代凯美瑞来了。新车正是抓住细分市场的颠覆式节点，没有沉溺在过往的成功和惯性发展中，以“真正意义上的彻底换代”唤醒中高级轿车市场的激情。它在全球范围内带来的冲击力，也不得不让人为之震惊，或许，对于全球的消费者来说，都需要这样一台彻底革新的中高级轿车来改变自己过往的认知。

作为丰田第一款导入中国的TNGA战略车型，它对几乎全部零件重新研发、对核心部件全部采用最新技术、对整体产业链全面升级，它所带来的变革，是实打实的全方位改变。第八代凯美瑞的9月销量18,375辆，稳居细分市场前列。值得一提的是，第八代凯美瑞上市以来的累计销量中，2.5L和双擎混合动力车型占比达55%，20万级及以上版本（含2.0G豪华版）在总销量中占比超过98%。这代产品的高价值、豪华感、个性化特点得到广大消费者的认可。

“混动世家”成为新的增长点

在车市大趋势下，混合动力毫无疑问是购车最合理的选择。油电混合动力汽车不需要外接插电，没有里程焦虑。丰田汽车更是油电混合动力技术的先行者，目前，丰田旗下混动车型全球销量超过1600万辆，为全球范围内汽车领域的节能减排也做出了重要贡献。在国内市场，广汽丰田是混动细分市场的开拓者和引领者，早在2010年，广汽丰田就引进丰田混合动力技术，第一台凯美瑞混动车型实现国产。目前，广汽丰田“混动世家”旗下已有凯美瑞双擎混动、雷凌双擎混动、威兰达双擎混动，它们的销量比例正不断提升，成为广汽丰田新的增长点。而且广汽丰田还为双擎混动车型推出了行业首创的“电池无忧保障计划”，真正解决消费者的混动车型电池的质保顾虑。

与其他混动系统相比，丰田第四代THS 双擎混动系统实现了更大排量、更强动力、更低油耗、更高平台、更先进科技、更高安全和高品质。丰田THS混动技术与其他品牌的混动技术不同，它所倡导的是：“动力分流学派”，将电动机放置在变速箱内，最大的好处是拥有更高的节能表现，尤其是在激烈驾驶时有效降低油耗。除了体积更小、重量减轻以及动力流失减少之外，第四代THS双擎混动系统也在维持优异的燃油效率之下提升了输出性能。在第八代凯美瑞双擎混动身上，整套系统的最大综合功率就达到了160kW，油耗却仅有百公里4.1L，真正实现了动力与油耗兼得。

逆市增长还来源于品质和服务

疫情之下，车市飘摇，广汽丰田稳扎稳打，截止今年9月业绩不但没有下滑，反而相比去年同期增长了10%，广汽丰田没有靠降价来获得销量。稳定的市场价格，背后是狠抓生产质量、产品质量与员工的培训。广汽丰田始终坚持高QDR原则，其在南沙的生产线曾在丰田出货品质监查中连续三年达成全部生产线“零缺陷率”，从而赢得“丰田全球21世纪模范工厂”和“TPS革新基地”之称。

如果说坚持高QDR让广汽丰田的旗下产品拥有了硬核产品力，那么坚守高品质的售前售后服务则让广汽丰田在中国消费者的心中奠定了温暖的品牌形象。广汽丰田多次蝉联CACSI“销售服务满意度第一名”和CAACS“售后服务满意度第一名”，多个车型获得中国JD Power中国新车质量研究榜的第一名，经销商体系也多次获得JD Power中国汽车经销商满意度研究榜第一。

在最新一期的JD Power中国汽车保值率研究报告中，广汽丰田凯美瑞三年保值率排名第一，保值率为60.7%，比德系车竞品高出6-7个百分点，足以见证凯美瑞以及广汽丰田的优秀品质与强实力。