家家都有电动化战略，户户都推电动化新车。这就是2020年北京车展的最大特征，新能源时代是确确实实的来到了。说到本届车展最受关注，最耀眼的电动化车型，还得属全新Jeep 牧马人 4xe。
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全新Jeep 牧马人 4xe是Jeep最新电动化产品，也是北京车展的明星车型。
“我们不愿意因为电动化，而损耗这款车的本质或是特性，我们想要做的是通过电动化使其成为一台性能更为优越，更能满足消费者的车。”这是蔡迪霓的回答，也是Jeep 牧马人4xe的特点——插上电的牧马人依然是那个无所不能的偶像级纯正SUV。
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牧马人家族，Jeep 牧马人4xe是最新成员。
聊起滑雪、聊起山巅的景色，蔡迪霓（Massimiliano Trantini）的眼里有光，这是个真正热爱生活的人。他认为很多车企的电动化，尤以新势力为代表，都是专做纯电动车，所有的战略核心都围绕着电池或者是电动化。Jeep 牧马人4xe恰恰相反，它不是让产品围绕技术发展，而是使用更好的技术来传承Jeep的DNA。
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菲克亚太首席运营官、广汽菲克总裁蔡迪霓（Massimiliano Trantini）
当我们惊叹于牧马人4xe仅为50 MPGe的油耗表现，也别忘记它依然具备坚实的前后桥、全时 4x4 双速变速箱、全衔接悬挂以及 76厘米的涉水能力，它仍然是那个有着独一无二辨识度，纯正无比越野基因的牧马人。
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牧马人4xe的“电光蓝”涂装代表新能源身份。
“想象一下我们驾驶牧马人4xe一路攀上山巅，切换到电动模式，此时无噪音、零排放的牧马人4xe将最真切的自然留给大家。”蔡迪霓的描述很有感染力，这段绝无仅有的山巅静谧之旅，也就是牧马人 4xe 仅以电动马达驱动的距离，长达25英里。
“Jeep配置更加全面，为消费者提供了更多价值。”相比环保这个大概念，张宗胜更愿意从消费者需求这个小角度切入。支持环保不意味着人人都要过苦行僧的生活，更不意味着我们要放弃良好的用车体验。
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广汽菲克执行副总裁张宗胜
“去年上市的全新Jeep大指挥官 PHEV，纯电续航里程达到70km，能覆盖包括北上广深的绝大多数上班族通勤。”说起产品、说起配置特点，张宗胜张口即来，详尽具体，这是个带有明显广汽风格的实干派。
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全新Jeep 大指挥官PHEV低至 1.6L/100km 综合油耗，满油、满电下最大油电理论综合续航里程为 900km。
他进一步阐释了Jeep电动化和新势力等车企的不同，Jeep是利用电动化技术强化Jeep品牌特征的同时，增添了诸如环保等新用车体验。保留油箱的插电混动技术，保障了现阶段电动化Jeep有着长续航、到达远方的能力。电动化技术加持下，Jeep牧马人4xe可带来375马力和637N·m 的峰值扭矩。更强的动力储备可以带来更好的通过性能，丰富的驾驶模式选择又能带来更立体的用车体验，Jeep牧马人4xe可说是史上性能最强、技术最先进的牧马人。无论是城镇还是山巅，电动化的Jeep 都能提供更好的SUV用车体验。
80年前，Jeep的全路况能力联通了山巅和城镇，80年后，Jeep的电动化又成全了我们享受美景和保护环境同时进行。人人说它是硬派越野的终极形态，牧马人却自我革命再次进化。“Jeep已经80岁了，但是却活力依旧，努力也永不会止步。”杜德康（Patrick Dougherty）是个信念感十足的人，他谈到Jeep的电动化同样结合了年轻化，Jeep对年轻化还有更深刻的理解。年轻化不是年龄上的年轻，而是心态上的年轻，热爱生活，有活力，努力永不止步，就和Jeep品牌精神一样。![]()
广汽菲克副总经理杜德康（Patrick Dougherty）
“车联网智能化已经成了Jeep新的标签，经销商的试驾体验活动在关注全路况技术特征的同时，也在深挖Jeep品牌价值，传播其能提供更全面用车体验。” 广汽菲克副总经理郭百迅从更具体、更具实操性角度解读年轻化。郭百迅还认为，Jeep的年轻化战略，一定要从品牌角度出发，站在年轻人的立场思考，这样才能真正深入到年轻人的生活环境中去，打造出更受认可的车型。Jeep利用智能技术创造的社区或者群体，不仅提升了销量，也将Jeep品牌的丰富内涵传播了出去。每个人都想有一辆 Jeep，不停在车库里，也一定停在梦里“在中国，有很多人用Jeep来指代SUV，因为这个车型品类名称是由Jeep来开创和定义的，这体现了Jeep品牌在SUV传承方面有着非常好的基础。”提供更好用车体验的电动SUV，蔡迪霓认为，Jeep来做这个事情是自然而然的。Jeep是全球SUV的领军品牌，Jeep在中国拥有最为完整丰富的产品线，但Jeep还是不断创新并充分得到市场认可的品牌。比如说，全新 Jeep⁺产品矩阵霸气登陆 Jeep 展台，助力北京消费者开启生活无限可能。比如说，全新Jeep⁺大指挥官在各方面都继承了 Jeep 大指挥官的硬核实力，动力毫不妥协。而糅合着经典与现代双重气质的全新 Jeep⁺自由光，秉承 Jeep 品牌黄金动力与招牌四驱， 依旧保持傲视同级的强大安全性能及纯正的经典设计。全新 Jeep⁺指南者搭载了全新 GSE-T4 1.3T 四缸涡轮增压发动机，最大功率 127kW， 峰值扭矩 270N·m，为用户带来超越豪车级别的澎湃动力，以及更为优秀的燃油经济性。天生自带光环的全新 Jeep 自由侠，出场就让现场观众一眼锁定，脱胎自经典的“小牧马人”运动外观，通过不同元素搭配变幻灵活自定义的百变风格，打造出每位生活玩家独一无二的炫酷面孔。从自由侠，一直到牧马人，Jeep在中国市场拥有丰富的产品线。
“到2023年，Jeep所有的车型都实现某种程度的电动化。另一方面，通过电动化，通过智联使其成为一台性能更为优越，更能满足消费者的车。”张宗胜认为，智能化和电动化不是割裂的，未来，Jeep的新车型，目标是提供真正的电动化智联用车体验。当铺装路面从成都一直铺到了拉萨，我们还需要Jeep引以为傲的全路况实力吗？有很多人问过这个问题，今天我们有了答案，我们需要！我们需要的是无论在野外还是城市，Jeep 能提供的更好体验，我们需要的是无论追求的前方是什么，终点在哪里，Jeep 都能陪我们前进到达。无论是物理上的还是心理上的远方，Jeep都能帮助我们到达。只要你是追求更好SUV用车体验的人，只要你是热爱生活的人，终有一天，我们都将和一辆Jeep相遇，它不停在车库里，也一定停在梦里。(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。) 
