文 | Dedee
中国民间常年流传着两大车神的传说:
五菱宏光的秋名山车神,以及山城重庆的出租车神。
在无数人看来,这两位绝对是国内车神的巅峰,直到他俩遇到了武汉公交车神……
丢一张图让大家感受下:
上面是公交,下面是火车。是的,公交把火车超了……
据说武汉最传奇的两辆公交,分别是557路和521路。
前者曾飞过长江大桥:当年长江大桥翻修的时候,桥上不让过,一不信邪的557路公交司机油门一踩,直接一个鲤鱼跃龙门……到了龟山顶才换三挡,然后整辆车再来个腾空,在汉口家乐福门口稳稳地落地……
后者曾达到如此成就:四辆521路在洪山广场做环形运动,四辆车都妄图超过其它三辆,端得是刺激无比。
十几二十年来,从BBS时代到微博时代,再到微信以及短视频时代,一旦提到“公交飚车”这一话题,基本上都无法逃离武汉车神的魔咒:
甚至就连知乎上曾有这么一个和武汉公交没有半毛钱关系的问题:
都能让回答者扯到公交上:
“不要学本地人在公交车上吃早饭。人家那是几十年练就的绝技,你上肯定撒一脸。
下暴雨坐公交不要怕。齐腰深的水中飚车漂移是武汉公交司机的必修课,没玩过都不好意思跟别的司机打招呼。”
还有人表示:
“武汉最最最最给我心理阴影的就是武汉的……公车……我的大一大二在白沙洲黄家湖,前面几站是农产品市场,之前修了一个分离车辆的桥(有个x用)……从外面来的基本多多少少都有在武汉公车上坐出海盗船的感觉……”
在全国人民感叹武汉公交的车神多如牛毛的同时,越来越多的武汉人则纷纷感谢这几年迅猛发展的电动公交,由于它的出现让公交车神的速度明显慢了下来,并表示“自己的命绝对是电动车救的”。
武汉当地人一般都会用“莽”这个词来形容自己的公交车——不仅仅是凶猛,更有亡命的意味。
“现在的公交已经好太多了!你们是没坐过(上世纪)八九十年代的小巴车,为了抢生意,不仅开得快还会随招随停,甚至到站不停。”
其实那个时期,很多城市都有过这样的小巴,包括魔都。
小阿姨就是乘坐这样的小巴车,度过整个中学生涯的。
还清楚记得某次放学回家,乘坐的那辆小巴右转弯不减速,差点碰到几辆规规矩矩在等红灯的自行车。
司机探出脑袋指着那几个人的鼻子骂道:“你们有什么资格在非机动车道上停着!还不赶紧给我让开!”
车上车下一脸懵逼一片寂静,只有司机依旧骂骂咧咧着,擦着上街沿飞快转弯疾驰而走。
当年,不少乘客也曾目睹过这样的流血事件:
极速驰骋的公交车突然蹭到了路中窨井盖,整辆车瞬间悬在半空,落地后某位坐在后排的乘客一个前倾,嘴直接撞在了前排扶手上,顿时血流如注……
不过,魔都最著名的公交车神传说,大部分集中在十多年前的576路上。
每个公交车队里总有一两个神经病开快车。但像576路这样,人人把公交车当F1开的,全上海真的只有这一家。
有人说:魔都人一贯胆小怕事,除了开576路的和坐576路的,大家都是把脑袋别在裤腰带上,让许多酷爱加塞儿的小巴都甘拜下风。
不少人都体验过576路的两大“娱乐”项目。
一是“感受离心力”。
由于576路是过江公交,南浦大桥的引桥大转盘是其必经之路。站着的乘客必须两只手全吊扶手上认真做引体向上才行,感觉自己就好似滚筒洗衣机里的袜子。
二是“半小时跑全程”。
20年前的576路,终点站是曲阳新村到凌兆新村——途径虹口、杨浦、黄浦和浦东四个区,20来站路却只要半个小时。
2007年左右,曾有一魔都记者不信邪,非要亲自体验一番。
他从浦东德州新村上车。司机不等上客门关闭就发动,把刚上车的乘客吓出一身冷汗。接下来,这辆576路不仅把同方向的780、782等公交车远远地甩在后头,更是超过多辆小汽车。
过浦三路后,司机加大油门直接向南浦大桥冲去。上引桥时限速40公里,但罗盘针上显示车速已经达到70公里,站着的乘客全都双手紧紧拉住扶手,依旧无法控制身体前后左右大幅摇摆。
到桥面上时,车速加大到80公里,576路始终占据着最左边快车道,一路连续超越多辆出租车,其他车辆无不望风披靡。
下桥后,路上车流虽然明显增多,红绿灯也一个接着一个,但576路风头不减,启动后始终将车速控制在60公里左右。
记者在临平北路站下车后,发现从浦东三林到虹口只花了26分钟!期间还包括了十多个红灯,和新开河、四平路的两次堵车。
真·记者不会那么轻易死心。他当即就拦下一辆出租车,让司机原路返回。下车后他彻底服气——出租车竟然比576路多用了6分钟!
他发出哀叹:如果你觉得自己活得没劲,就坐一趟576路吧!保证会让你懂得珍惜生命。
和他有相同想法的人不在少数:
当然,这都是十几年前的往事了。老司机们都纷纷表示好汉不提当年勇:
“什么飚车时候轮子起火,刹车时乘客把铁扶手拉弯了……都是老早以前的事情了,现在我们最快只开60码。”
放眼全国,能和武汉公交车神飚一圈的不仅仅是魔都的576路。
敝司胖哥当年就曾遇到过一位。
那是他参加一个宝马的活动,地点在连云港5A景区花果山,大家在山脚下集合一起坐大巴前往。
发动前,一车老司机兴高采烈地聊着各种开车技巧。汽车发动后,老司机们突然安静了,他们发现全车人的开车技术加一块儿都抵不过这位大巴司机——因为这一路盘山路开的,无论是过几个弯绕几圈山,几乎都不带减速,那叫一个生猛无畏。下车后,不少老司机弯腰缓了老半天。
胖哥说:“从这位大巴车神的每一个过弯里,可以感受到他对我们深深的不屑……”
当然我们更容易遇到的,还是大隐隐于市的公交车神。
比如北京某辆快速1线。
这辆公交车在车神的操弄下,不仅可以从路口最左侧横跨数条车道,挤到最右侧直行车道上,还能迅速往左连续变换两根车道,顺势别停一台宝马X1以及一台日产骐达。
最牛叉的是,在宝马车主一个油门准备追赶理论的当口,它毫不示弱,再次别停宝马,随后更是仗着车长优势,横跨整条马路挡住了人家的去路……
整套动作行云流水,让无数看客骂得狗血淋头:
更是让上峰北京公交集团的面子也挂不住了:
还有广东深圳的某公交车。
从站台驶出时,它没有避让后方的出租车。后者于是鸣了几下笛,让公交司机彻底被五菱车神附体——左一下右一下再左一下,连续三次别车,害得出租车一次又一次地猛踩刹车。
最后出租车忍无可忍,只能祭出尚方宝剑——报警。虽然自己也因为转道不打方向灯被罚,但明显公交车神更惨,不仅被拘留5天,工作也丢了。
不知道坐他车的乘客,在那左一下右一下的神车技下,有没有被晃吐了。
不过,小阿姨感觉最牛的,还是潮汕这位用脚开车的大哥:
话说回来,全国公交司机加一块儿,还是莽不过武汉的公交司机们。很多武汉人表示,自己到别的城市乘公交车,觉得像在爬一样。
毕竟全国绝大部分公交车神开快车、别车、加塞儿和抢道,走的还都是规定路线。武汉公交车神还酷爱不走寻常路,走不属于自己的路。于是,就有了2011年武汉双层公交巴士连续两次撞击限高架的惨剧。
曾有人整理过一份不完全清单,里头是武汉近十年来,双层巴士不走寻常路以至于撞上限高架的事故,“莽”成这样,让正常人的大脑实难理解。
甚至有不少人怀疑,武汉公交或许是全国车祸数最多的公交:
“不仅仅是开车生猛!各种抢道、加塞、乱变道、闯灯都是不在话下,个斑马和X子养的张口就来,再加上武汉这几年大修地铁高架,公交线路经常改,各种原因让司机养成了随便开车的坏习惯。许多事故看似偶然,其实就是平时散漫惯了导致的必然!”
越来越多的武汉人觉得,公交车神们成为武汉的一张名片,实在是让人无比尴尬。还有诸如“把公交开得像F1”,“坐公交等于低空飞行”,“能在车上吃热干面”这样无比拉风的段子,也让他们非常不安。
因为保不齐哪天,自己坐在583路的二层,正high着呢就到了限高架……
其实,不要命的公交车神绝对不是什么中国特产。
比如最近和我们摩擦上瘾的印度,在用公交飚车这事儿上,已经到日常丧心病狂的地步。
记得不久之前,有一印度妹子在中国旅游,体验了一把中国公交后,就疯狂吐槽“不人性化”。
吐槽的重点居然是印度公交车没有空调车更没有车门,乘客随时可以上车又随时可以下车,坐过站了直接跑车门那儿跳下去就行——交规是什么?能吃吗?
记得以前,局座也曾描述过印度的公交:“永远没有车站,永远是一个速度往前开,你人愿意上就上愿意下就下……”
当地开的大多数是报废素质的车,人多的时候,就像他们火车那样,能把人花花绿绿的挂满整辆公交。
无论哪一方,绝对都是在危险的边缘反复蹦迪。
和印度车神半斤八两的,还有泰国车神们。
曾有驴友在曼谷穷游的攻略上写过:
泰国司机都没有限速的概念,尤其是公交司机,尤尤其是曼谷的公交司机。他们大多走的是狂野路线,有位子必须坐位子,没位子站着一定要紧抓把手啊!特别是没有空调的公交车,人家是不关门的!还有,即使是空调车也要车停稳了再下,因为经常是还没到站门先开了。
据说曼谷公交车上,许多男性都会主动让座给年轻女性,不管认识不认识。
这位驴友一开始并不知道为什么,觉得曼谷的小哥都好绅士,而在经历了一次差点就滑出车门的窘境之后,恍然大悟。
当然,曼谷也是出了名的世界堵车名城,被誉为“每天只堵一次车,从早上堵到晚上而已”,很多时候想叫公交车开快点都难。所以公交车神们都分外珍惜不堵车的时光!
三年前的11月,曼谷曾发生过一起两辆公交车为抢客飚车致使不少小学生受伤的惨剧。
一辆曼谷胜利纪念碑-Tha It(ท่าอิฐ)路线的黄色18路空调公交车,和同线路的红色18路公交车抢客,两车一路飞驰电掣谁也不让着谁。
谁知在经过曼盼区乍兰沙尼翁路76巷时,三车道突然变成二车道,黄车司机来不及刹车便与路边的电线杆撞在了一起,导致车上至少20名乘客受伤,其中大部分是小学生。
司机与售票员在事发后第一时间逃离现场。
不过,曼谷飚起来最牛最飘的还不是公交车——而是公交船。
小阿姨说的不是那种游客们常坐的游船,而是当地人才会坐的公共船。
曾有筒子表示,自己曾亲身经历过“飞船”带来的“快感”。当时正在曼谷市中心的一个城中村拍照,走在河道边正美着呢,就被飞驰而过的交通船给溅了一身水!!!
等自己反应过来时,船身早已无影无踪,只看到绿色河面上漂浮着的星星点点的白色泡沫。
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