二手车商也被坑？45万卖的奥迪RS5要退车，背后竟暗藏阴险诡计
大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是芽兰豆，一名自带金箍棒和火眼金睛的二手车检测师。今天给大家带来一个非常有意思的检车故事。委托我们检测的不是一名买车的消费者，而是一名二手车商，他自称遇到了难言的苦衷。
为了方便理解，我们暂且称呼这位车商叫老陆。情况是这样的，一位李姓客户买了老陆店里的一台奥迪RS5，已经签了合同，并且预付了三万块的定金，合同约定如果车辆有事故水泡火烧或者发动机和变速箱维修过就退回定金。原本一套流程进行的挺顺利，结果客户李先生突然想看一下车子底盘，还要去指定的汽修店去看。
老陆知道底盘没什么问题，就跟李先生一起把车子开了过去，汽修店安排上架看底盘。老陆陪着李先生到了休息室，然而还没过几分钟，汽修店的人进来说：车子变速箱修过，并且现在严重漏油，底盘湿溻溻的一大片，油渍都溅到后面大梁上了。老陆一听不至于那么夸张吧！急忙去看了一下，是有湿溻溻的油迹！
赶紧打电话问了一下自己店里负责收车的师傅，师傅说变速箱没有修过，也没漏油，那个不是变速箱的油，RS5是奥迪的性能车，记得很清楚。挂掉电话后老陆表示不认可汽修店的说法，解释说那不是变速箱漏油。但是李先生听信汽修店的结论，当时就吵着要退款了。一时争执不下，李先生还把老陆投诉到了315消费者协会。
事情到了这种地步，老陆为了证明自己的清白，就找到了我们。既然双方各执一词，那么就找一个独立的第三方机构来主持公道吧！这个艰巨的任务交给了芽兰豆我，这鸭梨很大呀！提前做了做RS5这辆车的功课，整理好装备出发了。看看底盘那湿溻溻的东西是什么，到底是汽修店说的对还是收车的师傅看走眼了？
见到老陆后，他准备直接上架子看底盘，我建议说还是做个全面检测吧！全车报告比单看个底盘更有说服力，客户那也方便把车况了解的明明白白！老陆觉得有道理，把车钥匙给我就任凭我处置了。
开始检测，先奉上车辆基本信息。
车辆型号：奥迪RS5 2014款RS5 Coupe特别版 出厂时间：2014-05
登记日期：2015-06 表显里程：43408KM
厂商指导价：109.80万 成交价格：45.5万
检测地点：广东广州
这款RS5虽然指导价那么高，但是奥迪动不动就优惠十多万的尿性，再加上是性能车，偏小众，这车实际落地也就90多万。开了五年就贬值一半，保值率不咋地！
绕着车子简单看了一圈，没有贴车衣，车身多处划痕，都是小石子打到的，不细看不察觉，但是看到了就感觉很明显，特别是白颜色的外观。后期看个人要求，可以选择视而不见，也可以全车喷漆处理，再贴个透明车衣和改色膜。
前保险杠拆卸喷漆，中网边角处有飞漆痕迹。
拿出设备，从车头开始检查漆面，根据漆面的厚度来判断有无喷漆或者钣金修复或者切割烧焊。前机盖的漆面厚度是192um，判断为原车漆。
从左侧到车尾再到右A柱都还保持了原车漆的状态，老司机啊！
不过老司机也有翻车的时候，右前叶子板有过喷漆，喷漆工艺还是可以的。全车外观只有前保险杠和右前叶子板喷漆，其它的漆面都是原车漆，对于一台开了五年的性能车来说，真的算是极品了。
再来看全车玻璃，玻璃生产日期与车辆出厂时间相符，无拆卸更换重新打胶痕迹。
打开引擎盖，发动机舱的布局非常饱满，4·2L排量的V8自然吸气发动机挤占了很大的空间，这可是和同时期的奥迪R8是同款发动机，但是调校方面是要比R8要激进一点点。最大马力450匹，最大扭矩430牛米，零百加速4.5秒，这个成绩不输超跑。但是定位不同，身价就不一样！放夜店门口的话，小姐姐看到R8可能会更愿意上车，RS5就有点难度了，也许还没有A8实在。
前机盖铰链螺丝无拆卸位移，结合外观漆面的检测，判断为原厂机盖。
两前大灯生产日期和车辆出厂时间相符，并且固定螺丝未见拆卸；两前减震器塔顶无喷漆钣金修复痕迹；水箱框架以及两前叶子板均无拆卸痕迹。综合以上几点，基本排除了车辆前部事故受损的可能性。
来看发动机状况，检查了左右气门室盖垫固定螺丝，没有发现拆卸和渗油痕迹。
进气歧管及其周边的水管和线束均有拆卸痕迹，改装还是挖煤？又或者是维修某个部件拆的？一旁有人说：车子之前报警水温高，换过节温器。抬头一看说话的人比较陌生，他自我介绍说：我是店里面负责收车的，来看看你们怎么检车！
原来是自己人，点头示意后接着检测。机油脏需要更换；刹车油脏也需要更换。
奥迪的内饰就不多赘述了，万变不离其宗，不管是轿车，SUV，还是性能车，都可以用一句话解读：辨识度很高，一看就知道是奥迪。
低头干活儿，方向盘管柱无拆卸和生锈的痕迹。
全车座椅无拆卸，座椅骨架和底部滑轨无生锈。
点烟器内无拆卸和生锈痕迹，综合以上几点，基本排除了内饰泡水的嫌疑。
方向盘拆过，不过应该不是事故或水泡造成的，芽兰豆我怀疑之前有改过炭纤维方向盘。
尾门无拆卸痕迹，但是售价一百多万的车，电动尾门都没有，这个得吐槽一下，太抠搜了点！
备胎槽内无钣金修复生锈的痕迹，排除了后部事故受损的可能性。
启动车辆，发动机怠速无抖动和异响，仪表盘无故障灯长亮，灯光、座椅调节等各项功能均正常。
接下来就是刺激的路试环节。你还别说，7挡双离合变速箱加上4.2L的V8发动机，正常模式下，发动机像个普通的S5一样，但是一换到运动模式，你才能体验到西装暴徒的激进，推背感很强，动力源源不断的提供上来，7挡双离合时刻配合你的需求，快与慢，完全在于你想与不想。
试完车，接下就到了看底盘的时候，此行最主要的目的就是为了验证那个湿溻溻的油迹是什么？真相揭晓的时刻即将来临，到底是打谁的脸呢？跟着我的第一视角，锁定大屏幕，走进科学。
车子升起来之后可以看到，底盘干爽规整，前后没有明显的托底剐蹭。
把护板拆下来，发动机油底壳无拆卸和渗油痕迹。
这个位置是发动机曲轴皮带轮的固定螺丝，未发现拧动和渗油痕迹。
发动机和变速箱连接处固定螺丝无拆卸和渗油的痕迹，这里的螺丝没动，说明发动机和变速箱没有分离过，那么变速箱就没有吊装维修的可能。
传动轴无拆卸和渗油，排气管无拆卸。
后差速器无拆卸和渗油。看了这么久，还是没有看到所谓的变速箱漏油呢？
看一下变速箱本体呢，机脚垫无拆卸，变速箱油底壳处未发现拆卸和渗油痕迹。看来汽修店是在乱讲话，或者是汽修店的师傅不够专业？
四轮轮毂不同程度剐蹭划痕；两前轮更换，左前轮2820，右前轮轮胎2320；两后轮还是原厂胎，右后轮5013，左后轮5013，左后轮还有划伤。
梅花一样的刹车盘，说的就是这款，美观和实用性融为一体。不过个人觉得红色卡钳更亮眼，再来个五幅的大轮毂，那就更完美了。
我把老陆喊过来，问他是不是车子原先有漏油，然后收回来的时候洗掉了？老陆说：没动过，如果有漏油，还需要找你们过来验，那不是打我脸吗？芽兰豆我接着问：那哪里漏油呢？老陆说：那个修理厂说的就是这个湿溻溻的油迹。边说便只给我看。果然，左右两边的护板下面有湿溻溻的东西。
油箱附近也有。
老陆还说油迹都飘到大梁上了。当时我是一脸懵逼啊，那么严重！后来开回来让收车的师傅再看了一遍，那东西就是防锈的树脂啊，这不正常的嘛！马上打电话给客户解释，客户根本就听不进去，真是急人。
老陆说对了，那就是防锈的空腔保护蜡。如今汽车厂家对于底盘的防锈可是做足了功夫，我们今天看到的底盘多处有空腔保护蜡流出，属于正常现象。因为生产过程中将车身底盘的空腔中打入液态蜡，使留在车身空腔内部的蜡形成均匀的保护蜡膜，保证了整车良好的防腐性能。但由于车辆使用过程中，靠近发动机和变速箱以及排气管部位产生的温度高，使得在其周边车身空腔保护腊因为温度高的原因，部分会液化渗出，属于正常现象。
我开玩笑的说：是不是汽修店给你暗示，你没注意到啊？敲手指，摸头发什么的没接住？作为一个合格的修理工，怎么可能不知道这是何物？
老陆回我：没有什么暗示，我去到那里很礼貌的啊，见人就发华子，也在时刻关注那个师傅，没接到什么信息！哦，对了，那修理厂也卖二手车的，我还去逛了一下他们的展厅，看到了和我们同款的车型！这下我明白了，汽修店是想推自己的车给客户，所以诋毁我的车，这就能够说通了，不然没必要去做那么毒的事。白瞎了我一包华子，都散出去了。
收拾好背包，告诉老陆报告明天出，让他放心，我们会以事实为依据，证明他的清白。芽兰豆我觉得，二手车的同行一般都比较配合，和气才能生财嘛！像今天这个汽修店这样挤兑同行的还真是不多见，为了推介自己的车源而踩别人，而且罔顾事实。所以，买二手车的朋友们一定要睁大眼睛，找一个靠谱的朋友或者机构，了解真实的车况才不会吃亏上当，才不会被当傻子耍！