这辆野马新车32万多，为啥开了一年多还卖31万？网友：2.3叫野马？
Hello！大家好，我是检车家的二手车检测技师大张，今天二手车趣事由我来给大家分享。今天带来的是一辆大家一点也不陌生的小跑车，这款小跑车曾在速度与激情中出现，并且这款车的的“哥哥”那是相当的牛，被称为肌肉猛男车！
福特野马这款车可以说是汽车与大银幕上的“鼻祖”了，或许很多键盘大侠都把2.3的野马称之为“野驴”，但你不得不承认这台车的颜值是真的高，不管你怎么喷，要知道妹子们都很喜欢这车。并且这台车的改装潜力那是足以超出你的想象！无论是从外观还是机舱，甚至到内饰都值得让你为它付出你苦苦私藏的私房钱！
不过委托我们检测的这位小姐姐就不同了，她不需要藏私房钱，直接用自己工作存的钱给未婚夫买这辆偶像级的野马：2018款 Mustang 2.3L EcoBoost，表显里程：24221KM，初次登记日期：2019-02，出厂时间：2018-07，新车指导价：40.38W，车行报：31.66W，地点：福建。大张我看到这儿并没有因为小哥哥拥有了我儿时的Dream Car而羡慕，只是很羡慕他有这么一个未婚妻真好。
据小姐姐说她和车行之前都只是简单的看了车大致的交流过说此车车况非常精品，车行里面一个领导也认识，所以车款已经付了，但还是怕万一，再加上小姐姐想赶在今天12点前将这车买下，然后悄悄的再开到未婚夫面前给他惊喜，所以就想开出车行前再检测一番，便在晚上8点的时候叫大张我来帮忙检测。真的看的出小姐姐很用心啊，为爱付出！那么安全这一关，我们就义不容辞为她把好关！
绕车一圈，大张没发现啥比较突出明显的问题，车身也贴了车衣，车行的销售说前车主贴的这个车模都花了大几千，如此看来也是个爱车人士。就是这个白色的膜看起......怎么说呢差点意思呢？
接着我又借助辅助设备进行检测，现在我们看到的位置是左前门下边梁位置，为什么把这个位置给大家展示出来，原因就是该车原版颜色是蓝色的，其次就是车辆内部结构件油漆数值基本都是很低的，都在5、60微米。
车辆由于贴车衣，油漆数值都在200左右，由于贴膜原因会比正常油漆高出一倍的数值，所以这个车的油漆数值在100微米，从整体外观检测来看该车全车原版油漆没有一点喷漆修复。
经过检测，左右A柱均无异常，车窗玻璃的生产日期也能和此车的出厂日期相吻合，后保险杠也无拆卸痕迹，漆面也无后喷的飞漆以及瑕疵的痕迹。外观整体检测下来还是很好的一个情况，下面我们来看看这辆车的发动机呢？
该车搭载2.3L涡轮增压发动机，最高马力309匹，最大功率227，这些都不是最牛的！最牛的是：这车是10档手自一体变速箱，看到这个10档各位难道一点都不兴奋吗？大家要知道我们一般就是6速手自一体变速箱为主，而10速为是能为你带来更快的更刺激的操作手感，现场看的大张我鸡皮疙瘩都冒出来了！如果经济允许再去改装下，那还不得膨胀到去蹦一下某音上面那辆被吹爆了的TTRS？
机盖螺丝，左前翼子板内衬经过检测下来均为异常，状态也像一个准新车的样子。左前大灯的出厂日期也吻合，水箱框架经过检测和排查也无异常，要知道前面如果存在事故，那么水箱框架就是一个很好的判断点，但是如果没有伤到大梁那么可以说这个事故不是特别大。
减震器座数值正常，减震器螺丝和旁边附件螺丝也没有拆卸，这时小姐姐跑过来问我车子有没有问题，我便说了下目前检测下来的情况，都还是很不错的，小姐姐本来还有点焦躁的表情一下变得开心了，还对大张来了一个美丽且礼貌的微笑，搞得大张我脸都红了。
接着我继续检测，当看到发动机盖锁块的时候，上面的护板有拆卸过，经过检测以及车行销售的交流：拆卸的原因是前防撞梁也贴的有膜，这个让我非常诧异，前防撞梁贴膜有什么意义吗？为了以防万一，我便又再通过观察两侧的防撞梁螺丝查看连接螺丝没有拆卸，让我匪夷所思。难道说上一任车主注重细节“细”到这个程度了吗?
美中不足的就是机油需要更换，电瓶也建议更换，这种情况是因为车辆长时间停放导致的电瓶正常缺电导致的，属于正常现象。整个发动机舱没有任何问题很新很干净，接下来我们看看内饰呢。
打开驾驶舱扑面而来的就是一股独有的女士香水味，可惜我习惯了six god（六神），对其他香水过敏。Mustang是双门四座式小跑后面的座椅不适合做人只能拿来放什么LV啊、香奈儿啊这些东西，通过从内饰整体观察驾驶舱很干净整洁。
大家注意看图中标红的位置：有锈迹，这是正常的锈迹通过锈迹的情况可以知道着属于日常氧化造成，沿海一带这种情况比较常见，同时也是美式汽车特有的象征，美式汽车做工都比较粗糙，注重的是肌肉式暴力美学，所以部分美式汽车的内饰生锈是正常的，哪怕去4S店提新车都是这样。
接下来就到路试环节了，此时已经9点过了，小姐姐估计也有点着急便就在园区内逛了一下，虽然不能加速过快，但是动力还是能感受到不弱的，当下车时，我想对野马的灯说一句真好看，尤其在夜幕下看着这车的整体十分舒适。
路试完准备去底盘检测，结果去车行约好的维修店关门了，随后又去街上找了一下基本都关门，结果搞的小姐姐有点急切了，便在路边停车后，说道：张师傅后面检测大概好需要多久呢？我大概得算了下回答：大概10.30左右弄完吧。小姐姐一听估计想着太晚了便说：师傅你看这样行不，你就结合现在这个情况大致看下底盘，我这里给你找张纸壳铺在地面，这样也不会弄脏你衣服，你看行吗？主要是等会儿我还要去趟酒吧。
我听完，想了下目前这个情况回答到：可以的，只是这样看底盘肯定没有举升机打起来看更仔细些，主要看你本人同意不。小姐姐听完还是坚持，我便把一些仪器照明仪器亮度调高后躺倒地面对车辆底盘一一排查检测，经过各种姿势的更换后，未发现异常才缓缓起身。
最后大张拿出设备进行OBD检测：无异常故障码存在，一切正常。检测到这儿便结束了，此车整体车况还是很精品的，就是机油和电瓶需要注意事后可以去做一下保养。小姐姐听完也很满意，在离别的时候还将我送到了地铁口，真善良的一位小姐姐啊。
在地铁上，我很好奇小姐姐是付了多少钱才拿下这么精品的野马呀？随后我查了一下这车目前二手车行情价基本都在29万左右，这车这么精品恐怕小姐姐买的还是不便宜吧？不过这车新车指导价都40万左右了，落地怎么也得45万左右吧，才一年的时间就贬值了15万左右还是挺夸张的，看来买豪车买二手的划算很多呀。
好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大张，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。