每个部分都精挑细选的日产R32 Skyline
和许多人一样，今天这位车主对于汽车的热爱也是源自电子游戏。
早在他7岁的时候，车主的父亲给他买了一个风火轮车模，当时的他并不知道那是一款什么车，但却记得是自己最喜欢的玩具。时间快进到2001年，当《极品飞车：地下狂飙》发布之后，车主才意识到那个风火轮原来是一台日产R32 Skyline。于是，拥有这台车便成为他的目标。
车主在2017年1月通过车商把这台R32从日本进口到美国，并且最初的计划就是加宽车身，使其看起来更加凶悍。但当时三浦庆的Pandem，或者说Rocket Bunny还没有针对这款日产推出任何套件。不过，就在2017年底的时候，Pandem宣布R32 Skyline的产品即将登场。
车主没有任何犹豫，第一时间便订购了这款套件。在等待套件到货的时候，他继续对这台R32的底盘进行升级。首先就是降低了车身高度，除了一套BC超低版绞牙减震和Swift弹簧，这台Skyline还改装了Voodoo13 Hard Clear的悬挂组件，包括后束角控制臂，后牵引控制臂，后倾角控制臂，偏心螺丝套件，以及前束角控制臂。而GKtech前悬挂鱼眼塔顶，SPL后轮转向删除套件，以及前顶吧也没有缺席。
在完成了底盘的升级之后，这台R32的操控被提升到了一个新的水准。同时，苦等半年的Pandem宽体套件终于来到车主的面前。不过，鉴于这是美国当时的前几套R32宽体之一，改装店通过多次调整才总算将所有部件安装到位。
外观除了三浦庆的产品之外，车主还补充了Seibon DVII碳纤维发动机盖，定制的R32 Pandem碳纤维尾翼以及Pandem S15前唇。
接下来，车主又定制了一套Avant Garde SR8三片式轮毂。前18x10J，ET-50，后18x12J，ET-38的激进数据配合前235/40R18，后295/30R18的东洋R888R高性能轮胎，总算填满了翼子板下巨大的空间。银色的轮辐与抛光桶边加上醒目的轮胎字，显然带给这台R32大量的回头率。
至此，这台又低又宽的R32 Skyline不仅引人注目，而且非常接近车主在童年时期的记忆。
内饰部分也具备明显的赛车元素。车主运用大量的翻毛皮使驾驶舱更加奢华和运动，比如定制的档把和手刹底座，以及车顶。搭配了Works Bell快拆底座的是Vertex “King of Vertex”翻毛皮方向盘，Bloc金色的换挡手柄显然具备不俗的手感。
负责将驾驶者牢牢固定在车内的是Bride/Vertex赛车座椅和Takata Racing四点式安全带。其余的细节包括中控台大量的碳纤维装饰与Bride脚垫。
对于动力方面，车主改装了Apexi 503-N101 Power的进气，Tomei管路，和Greedy Trust中冷，而Apexi头段和Tomei钛合金直通排气则在听觉上给这台日产带来更多的存在感。
这台车让车主印象最深的就是等待Pandem套件以及安装的过程，包括定制轮毂。耐心就是让他能够坚持下来的关键。
目前，车主正在为RB26DET移植更大的涡轮套件，新冠疫情都没有影响他的进度。而最令车主满意的就是他改装的每个部分都是自己认为最好的，而不是被迫代替的。因此，这台R32的整体质量相当高。
图片及资料来源：
Slammedenuff
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