当江铃福特也被毁掉之后，福特，你还有什么借口？
说到江铃福特，熟悉的人远远没有长安福特多，但他的确是福特在国内最早的合资企业，而且在福特销量不佳的时候曾以一“车”之力挽救福特于“水火”，巅峰时凭一款车撑起了福特近三成的销量。
作为一个企业来说，人家名字并不叫什么江铃福特，人家就叫江铃汽车股份有限公司，1995年福特公司作为战略伙伴入股，成为了江铃汽车的第二大股东，持股29.96%。从股权结构其实已经很明白，江铃股份本身就是福特的合资公司，福特占有将近1/3的股份。而合资公司的名称就叫江铃股份，并不是叫江铃福特。
作为比长安福特还早的福特在国内的合资公司，因为江铃主打的是福特的商务车系列，可能导致大多数消费者对其并不熟悉。其实第一款乘用车是撼路者，这个也算是正儿八经的福特车，是福特Ranger皮卡的衍生车型，只是原来是投放在澳洲市场。
虽然撼路者的越野能力毋容置疑，但硬派越野毕竟小众，加之价格不低，做工粗糙，进入国内之后表现平平，到2017款的撼路者车尾部，已经不标“江铃汽车”，而改成“江铃福特”了，目的应该是为了强化福特的品牌，毕竟这是一款原汁原味引进的福特车型，依然只在小众越野圈中有些受众。
前面说江铃福特巅峰时撑起了福特近三成销量，自然不能指望这么一款小众的硬派越野车，这时候不得不提到江铃旗下的另一个乘用车品牌，驭胜。这是江铃汽车的自主乘用车品牌，首款乘用车也是硬派SUV（S350），冷门的程度已经达到了长期滞销等于停产的状态。
江铃为了在乘用车领域打出一片天地，开始生产承载式车身结构的城市SUV，于是出现了S330这台SUV。然而因为品牌推出的关键阶段没有打开市场，后期无论使用任何方式挽救都是徒劳，所以S330的销量也低至冰点。
但是这台S330摇身变成了福特领界之后，却是另一番景象，尽管价格涨了2-3万，销量却翻了何止2、3倍。2019年1月22日上市到3月底，领界一共卖了10394台，同期翼虎售出2690台、翼搏售出1098台、锐界售出6829台，3台SUV三个月的总销量10617台，仅比领界两个月零八天的销量多了200多台。领界一台顶三台，毫不夸张。
领界曝光时，骂福特“自甘堕落”的不在少数，这是在翼虎、锐界、翼搏全面疲软，换代车型青黄不接的阶段福特做出的无奈之举。也许连自己福特都没想到的是，这么一台低配换标车，居然成了品牌销量的扛把子。
毕竟这台领界的底子甚至都不如驭胜S330，为何这么说，就拿机械素质来说吧，S330装备的是江铃与AVL合作研发的代号为JX4G15B5L的1.5T发动机，最大马力163PS，峰值扭矩250N·m（1500-3500转）。领界搭载的是同系列代号为JX4G15C6L的1.5T，但是价格高很多的领界反而使用了低功率版本，动力指标仅仅为140Ps/225N·m，两台发动机对比领界的最大扭矩转速范围更宽，但功率扭矩下降非常明显，技术降级是板上钉钉的事，而降级的不仅是发动机还有变速箱。
S330使用的变速箱为福特的6AT手自一体，这台变速箱在许多福特的车上都有搭载，领界使用的是国产10万元以内车型使用较多的邦奇CVT，虽然传动结构升级为液力变矩器，但额定输出扭矩也仅有250牛米，普通燃油版有一定扭矩容量，而48V旗舰版BSG电机还有54牛米的扭矩，变速箱是否超负荷运行呢？
我们都知道，福特虽然是美系车，不过也有着不错的操控基因，不过这款领界真的会令人大失所望，前麦弗逊后多连杆的结构倒是没什么问题，关键这调校既没能有效过滤掉颠簸，在弯道时又没有足够的支撑，都不知道是怎么做到这样一种矛盾感的，别说继承福特的基因了，连同级自主品牌的竞品都不如，会让你疑惑福特到底有没有参与到这款车的调校中。
对了，领界高配的还用了48V轻混技术，很多人看到会觉得这个不错，你看奔驰都在用，但是，这里要说但是，领界用的是BSG电机结构，这种结构的轻混系统的节油水平很一般，所以主流的混动汽车都不采用这种技术了。人家奔驰用的是ISG结构，ISG会比BSG更好地为发动机减负，ISG也比BSG有更好的协助发动机出力的能力，同事还能更好的兼顾油耗，当然ISG的成本相比BSG要高出不少。
这样的一款降级换壳车竟然卖的这么好，这不知道是江铃的幸运还是福特的不幸，好在随着福特纯正血统的锐际的上市，领界销量一度低迷了下去，不过近一两个月，领界的销量又开始抬头了，8月份几乎占了整个福特销量的1/4。
这样一款毫无技术水平、毫无福特血统的顶着福特标的自主品牌车卖的越多，对于正在努力扭转形象及市场的福特而言，最终的伤害终究会越大。
其实合资品牌使用自主品牌的技术，也不是没有，有一些是真正渴望自主品牌的技术，比如新能源技术，电池技术等等，像是奔驰和丰田，都要和比亚迪合作，用他的电池以及三电技术；但也有一些纯粹是利益驱使，就像这款领界，就算没有新车，翼虎你不能做本地化升级吗？再不行，你用长安的可不可以？好歹长安的蓝鲸动力在同类产品中也是首屈一指的。
为什么偏偏要用江铃的？商务车造的好好的，你就继续造你的商务车吧，别再动这些歪心思了，以前网友都调侃“百年福特，毁于长安”但现在的长安远比福特要混的好，你的失败没了借口，这是又瞄上了江铃，难道是打算让“百年福特，毁于江铃”？当江铃福特也被毁掉之后，福特，你还有什么借口？