上汽通用五菱9日发布销量快报，9月整体销量达176000辆，同比劲增20%，连续6个月实现销量同比增长。而新能源产品整体销量达24386辆，环比增长33%。
其中，新能源“神车”宏光MINI EV已然成为新能源汽车领域增长最快车型。
难道只要贴上了五菱宏光的“神车”标签就百分百能卖爆？五菱宏光MINI EV到底卖得有多好，其热销的原因又是什么呢？
1、3个月卖了3万辆？当之无愧的新能源黑马
号称“人民的代步车”的五菱宏光MINI EV，以2.88万元的价格低价入市，上市第一个月，就获得了销量冠军，把特斯拉Model 3的冠军位置给挤下来了。
进入9月，五菱宏光MINI EV的销量再创记录，单日的销量突破了1000辆，而整个9月份的销量则高达20150辆。
从7月底上市至今，五菱宏光MINI EV累计销量已经突破30000辆，当之无愧的上汽通用五菱新能源板块销量担当。
要知道，五菱宏光MINI EV可是用50天时间直接干掉了奇瑞eQ1 8个月的销量，在微型电动车领域掀起了一股巨大的浪潮。
如果按照这样的趋势上涨，从车型单月销量来看，五菱宏光MINI EV很快就能成为纯电动车领域的销量冠军。
2、主打性价比，品质也不差
五菱宏光MINI EV能够大卖并不意外。这样售价低的小型甚至微型纯电动车其实需求很旺盛，许多不限购的三四五线城市用户乐于选购这样的一款代步工具，比老年代步车的安全性更高，也更加智能。
而最主要的原因是，它超低的用车成本。4万以内的售价，在后期的三电维护或者更换的费用会更低。就算是打算转手，亏损价格可以接受。
在搞定了性价比之后再来谈颜值，宏光MINI EV也不差。采用五菱宏光家族的经典设计语言，大量的平行线条以及向外略微突起的轮眉造型，使得其方方正正小巧可爱，外观内饰并不显廉价。
长宽高仅为2917/1493/1621mm，轴距也只有1940mm，载物空间却也说得过去，正常可坐四人，后排放倒又能装下不少行李。并且娇小的车身带来灵活的驾车体验，还不怕找不到车位。
最后，和同价位车型相比，五菱旗下的产品在综合表现都要更好，凭借庞大的产销基数，拥有了成本压缩方面有优势。
经销商覆盖层面更是优势明显，三四线城市随处可见上汽通用五菱的经销商门店。价格实惠、市场口碑不错、产品优势以及完善的销售体系，都是宏光MINI EV热销的关键。
3、功夫拍案
宏光MINI EV 确实在新能源市场上取得了很好的表现，在当众多新能源厂商纷纷追求汽车的续航，认为续航就是评判新能源车的唯一标准，却并未做到真正的了解到消费者对于新能源汽车本身最实际的追求——经济、便利、安心。
而五菱宏光MINI的续航里程虽然只能满足短途出行，好在其定位就是代步，能满足大家日常出行所需，将“将经济实用”做到了满分，因此销量火爆也是有道理的。