中汽协：9月乘用车销量为208.8万辆，同比增长8.0%

【有车以后 资讯】10月13日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）公布2020年9月汽车工业经济运行情况，其中乘用车（包括交叉型乘用车）产量为204.5万辆，同比增长9.5%，环比增长20.8%；销量为208.8万辆，同比增长8.0%，环比增长19.0%。

从具体车型来看，9月轿车产量为90.9万辆，同比增长2.5%，销量为95.8，同比增长3.0%；MPV生产11.7万辆，同比降低5.9%，销售11.2万辆，同比降低12.3%；SUV产量和销量均为98.0万辆，同比分别增长18.8%和16.0%，涨幅明显，刷新9月销量纪录。

1-9月，乘用车产销分别为1322.2万辆和1337.6万辆，同比降幅均为12.4%，降幅和1-8月相比收窄3.1%和3%。

新能源版块，9月新能源乘用车生产12.4万辆，同比增长49.0%，销售12.5万辆，同比增长67.0%。其中纯电动车型占比较大，销售10.0万辆，插电式混合动力车型销售2.5万辆。2020年1-9月，新能源汽车产销同比下降18.7%和17.7%，纯电车型销量为57.9万辆，插电混动车型销量为15.4万辆。

车企方面，上汽、吉利、长安分列2020年1-9月中国品牌乘用车销量前三位，累计销量分别为106.8万辆、87.5万辆以及67.0万辆。在排名前十名的车企中，长安汽车和一汽集团逆势上扬，同比增长率分别为18.9%和25.1%。中国品牌乘用车市场份额也有所下降，9月市场份额为37.6%，1-9月累计市场份额为36.4%，和2019年同期相比下降17.7%。

整体来看，汽车市场传统的“金九银十”的确挖掘出了销量的潜力，加上多地推出刺激汽车市场的政策，9月产销量环比8月均有20%左右的提升，基本摆脱疫情的影响，但累计产销同比还有12.4%的降幅。今年的北京车展也恰巧在“金九银十”的时间内举行，对车市的影响将体现在10月的产销中，值得期待。