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本文分享自唐龙汽车
自1964年问世以来,Ford Mustang可说是全球车坛中最受欢迎的美系跑车,而凭藉著与美国赛车界传奇Carroll Shelby间的密切合作,让冠上Shelby名号的Mustang成为所有野马车主梦寐以求的车款。
而在第六代Mustang车系中最早的顶级性能车型Shelby GT350/GT350R,在更新更强的Shelby GT500问世后也退居第二线,近日Ford更宣布了Shelby GT350/GT350R将于今年内结束生产的消息。
时间回到2016年,Shelby GT350/GT350R可说象徵了美系跑车在动力系统方面的革新,所搭载的5.2L Voodoo V8自然进气汽油引擎采用DOHC 32V以及Flat Crank平面曲轴的配置,拉转快速与高转速取向。
一反过往美系车款OHV引擎低转大扭力、高转懒洋洋的运作习性,更可输出达到526hp/59.3kgm的动力表现,加上同等出色的操控实力,让Shelby GT350/GT350R问世之后让各界均赞不绝口。
只是在动力增加200hp的大哥级车型Shelby GT500登场之后,也让更讲求纯粹驾驭乐趣的Shelby GT350/GT350R失去了一些舞台,而另一方面,无论是Shelby GT350/GT350R或是Shelby GT500,都无法通过最新的欧盟排放法规。
因此在Ford的规划之下,Shelby GT500的客层涵盖率足以囊括北美当地原有的Shelby GT350/GT350R客层,至于在海外市场部分,则可派出新登场的Mustang Mach 1来因应。
毕竟Mustang Mach 1所搭载的5.0L Coyote V8自然进气引擎已通过多数国家的环保法规,并拥有480hp/58.0kgm的出色动力输出,且所搭配Tremec 3160六速手排变速箱或10R80十速自排变速箱也可满足多数消费者的需求。
对于这样一款经典车型的落幕
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