功夫汽车 | “霸王条款”下还排队试车抢购！这届消费者为啥都看好星瑞？

大家日常买东西时，一看到“霸王条款”都会恼火。不过，这两天却有一个“霸王条款”引爆了整个车市，却不是人见人恨，反而让消费者趋之若鹜。

那么，这到底是一个怎么回事呢？

原来，在10月10日，吉利汽车宣布，星瑞设计师推荐款车型在10月11日11:00正式开启抢购，限量3000辆，抢购价格为13.77万元。

同时，吉利也宣布，消费者想要参与此次吉利星瑞设计师推荐款限量抢购，需要经过“必须试，必须比，才能买”的三大步骤。

这意味着，消费者“试了才能买”，而且星瑞全球仅限售3000台。

看到这样的“霸王条款”，是不是都认为吉利“疯了”？

然而，这个看似“疯狂”的条款，非但没有引来骂声一片，反而激起了家轿市场久违的热情，消费者反响异常热烈。

这究竟是为什么呢？功夫汽车跟大家一起去探究一番。

——“真有意思啊，先给吉利这勇气点个赞！”

——“星瑞的产品力，再加这个价格，还要什么合资品牌啊？“

——“试了再买，葫芦里买什么药？”

从网上的反馈来看，面对吉利这波“不试不比不卖”的“霸王条款”，不但没有阻碍消费者对星瑞的期待，反而激发了消费者对于星瑞的兴趣与好感。

功夫汽车从本地的吉利4S店了解到，国庆期间，通过预约来试驾星瑞的消费者一直大排长龙。

而在抢购活动开启之后，星瑞热度更是“炸裂”，有的消费者甚至等到当天下午6点都不愿离去，只为能试驾星瑞。

特别印象深刻的是在长沙的一位来自叙利亚的国际友人，想用雅阁置换新车，因牙医工作关系，对汽车的安全性和车内材料及车内空气很为看重，之前都在考虑宝马3系和沃尔沃S60。

自从网上了解到星瑞这款车，从九月底进店看车之后就表示很满意，并一直等着试驾。这次星瑞设计师推荐款发售后就立马到店试驾，对比完宝马3系和沃尔沃S60之后，果断下定抢购星瑞。

那么，为什么“霸王条款”这么有魅力呢？

在功夫汽车看来，吉利这次营销创新解决了两大消费痛点。

其一，解决了消费者的“盲目”购车问题。

一般消费者，在购车过程中，服务人员都是极力地夸自己家产品，但是对竞品往往讳莫如深。星瑞却让消费者在试驾时和竞品，尤其是合资品牌的明星产品进行实车对比试驾，也就是说，如果没有负责任地全面了解产品的实力，吉利宁愿消费者不买星瑞，也不愿意他们盲目下订之后后悔。

其二，有效降低了消费者的购车成本。

过去，汽车厂商发布新车，只能通过全面铺开的广告来锁定消费者，但是高昂的营销成本实际上是作为车价转嫁到消费者身上。

但是，吉利通过本次活动，让口碑在消费者之间形成了连锁反应，自然而然地提升这款车的曝光度。这令吉利在星瑞的营销成本大大降低的同时，也让星瑞在售价上能够进一步让利消费者，此番13.77万的抢购价就可见一斑。

所以，吉利此番“霸王条款”看似霸道，实则是很好的帮助消费者解决了选车与购车两大难题。

尽管吉利的“霸王条款”看起来优点明显，但风险也是相伴存在的。

因为，如果不是对产品力足够自信，一个对比试驾环节就可能把消费者送到竞争对手那里去。而且，吉利还在时刻提醒：这是抢购的必要步骤！

而吉利敢于这样“豪横”地操作，自然是对星瑞这款“家轿颠覆者”底气十足。

纵观国内整个汽车市场，轿车领域一向被各大合资品牌所霸占，用户在购车时并没有太多选择。因为，不论是动力、空间，还是品质、智能，绝大部分合资车型总有让用户将就的地方，所以他们选择合资品牌也只是无奈之举。

不过，随着星瑞的横空出世，消费者在“苦合资久矣”之后终于开始意识到，买家轿再也不用“将就”。

作为家轿颠覆者。吉利星瑞彻底读懂中国消费者，其智能、健康、动力、空间等各个方面都在重新定义家轿市场。

首先，星瑞是首个支持全面OTA升级的燃油轿车。

在空间表现上，得益于CMA超级母体架构的优势，吉利星瑞有着2800mm的同级最长轴距，这完全是“犯规”一般的存在。

我们都知道，一般A级车的轴距都在2700mm以内，例如思域（2700mm），即使是针对国内市场专门定制的加长版A级车，轴距一般也不会超过这个数值太多，例如速腾（2731mm），而星瑞的轴距直接来到了2800mm，即便把它当成一辆B级车也毫不过分。

同时，它还有着1869mm的同级最宽车身和1618mm的同级最宽轮距。可以说，吉利星瑞是在以一己之力重新定义A级家轿的最大空间标准。

在智能配置方面，星瑞搭载了L2级自动驾驶技术系统、航机式HUD抬头显示系统、APA全自动智能泊车系统带自动刹停功能、RPA遥控自动泊车、540°全景影像等一系列智能配置。这不仅颠覆了当前A级家轿市场的配置界限，更是重新定义了该市场智能配置规格的标准。

动力方面，吉利星瑞是唯一搭载2.0T发动机的A级家轿，其最大功率140kW，最大扭矩300N·m。要知道，在如今BBA的B级车都还在使用1.5T动力总成的情况下，吉利星瑞的出现势必会打破家轿“动力够用就好”的固有认知。

首款OTA燃油轿车、越级大空间、越级智能配置、超越同级所有品牌的动力总成……可以说，星瑞拥有的比肩 30万豪华品牌整车价值，正是吉利敢于发布“霸王条款”，敢于颠覆轿车市场的底气所在。

此番吉利发布“霸王条款”之后，最紧张的莫过于被“点名”的一众合资品牌。

这意味着，在他们长期主导的轿车市场，将出现一位颠覆者，而这位颠覆者将在产品层面上确立全新标杆，为用户提供了一个更好的选择。

随着星瑞颠覆式进场，其在市场上小试牛刀，就一鸣惊人。这足以窥视出星瑞在家轿细分市场的杀伤力。它也有望重现中国品牌在2010年轿车市场超过德系、日系、美系，位居第一，市场份额超过30%的辉煌。

同时，星瑞13.77万元的抢购价也兑现了吉利汽车首席产品体验官，吉利汽车总裁、CEO安聪慧在星瑞亮相发布会的承诺：要让消费者不多花一分钱，享受全面超越合资强势品牌的产品价值。

可以说，在星瑞这波猛烈的攻势下，留给对手反应的时间真的不多了。

星瑞在终端市场“小试牛刀”，却已掀起惊涛骇浪，这很好的证明了其“家轿颠覆者 ”的实力与价值。

当然，这次“霸王条款”也还不是星瑞点燃市场的“爆点”，后面星瑞还将给我们带来怎样的惊喜，我们不妨拭目以待。