2020款帝豪GL是凭借什么成为国产轿车扛把子的

超高的销量使帝豪GL坐上了国产轿车的第一神座，成为国产轿车的扛把子。如今国人对车的要求越来越严苛，它到底拥有什么样的实力能稳坐第一的位置。2020款帝豪GL在豪霆赛车场向我们展示了他作为国产轿车扛把子的真正实力。

帝豪的出现打破了中国轿车市场几乎被合资品牌占领的现状，到现在，吉利帝豪家族总销量超300万，甚至在如今SUV热潮之际，轿车帝豪的销量依然稳居第一。在帝豪家族中，帝豪GL相对算是高端产品，拥有超高的性价比，在十万级别的轿车中，帝豪GL不仅拥有出色的性能表现，还有很多小细节的设计提升车辆的高级感。

此次试驾从泰安腾隆吉利出发，前往泰安豪霆赛车场试驾，试驾车辆为2020款帝豪GL的1.5T版本，搭配的是7速双离合变速箱，最大马力177Ps，最大扭矩为255Nm，最大功率130KW。此次试驾为了更直观的感受帝豪GL的性能，现场还准备了对照组，也是同级别的某国产品牌轿车。

此次试驾着重体验动力、操控以及悬架。首先在直线加速阶段，2020款帝豪GL的表现真是让小编惊叹国产车的实力，从踩下油门的那一刻，转速刚刚提升就感觉到了涡轮的介入，起步时就有强烈的推背感，在中后段也没有感觉到泄力，全程动力充沛，在终点刹车时，虽然急刹会让人感觉些许不适，但是制动距离是真的非常短，而且急刹时，双闪会自动快速跳动，提示后车危险。对照组的同级别轿车表现就没这么尽人意了，它拥有大多数车型都有的通病，那就是起步的时候非常猛，有强烈的推背感，但是后期动力跟不上，感觉疲软，油门都快踩进地板了也没有那么好的牵引力。

在S弯儿，2020款帝豪GL在高速过弯时，悬架提供了良好的支撑性，并且没有损失很多转弯角，操控自如，指向性和方向盘力度都能给人一种非常好的驾驶体验。在过颠簸路时，车身没有大幅度晃动，乘坐感受偏舒适。为了更直观的看出其性能，在车辆中央扶手上固定一个高脚杯，同时向水杯内放满水，看过颠簸路时水的溢出情况，同时进行对照试验。

首先是60Km/h的速度经过连续颠簸路，2020款帝豪GL和对比车型表现差异并不明显，几乎没有溢出多少水，表现均为良好。接下来是30Km/h的速度过连续颠簸路，2020款帝豪GL内的水杯明显看出颤抖，虽然水花四溅，但是当车停稳后，水杯里的水只洒出了1/20左右。对比组的车辆同样以30Km/h的速度经过连续颠簸路，车内依然是水花四溅，当车停稳后观察，水杯内的水竟然洒出了一半。

前面我还说过有许多小细节的设计提升了车辆的高级感，比如说无钥匙进入和一键启动，虽然越来越多的车型都拥有了这个功能，但这不得不说确实方便有贴心。还有后视镜电动调节电动折叠，后视镜加热，座椅电动调节，方向盘四向调节，后排三个独立头枕，车辆前后排都有的USB接口，中控大屏以及自带的导航，还有许多设计到心坎儿里的的储物空间等等等等，这些小细节的累积，让一个十万级别的轿车更有高级感，而且并不是华而不实的高级感，非常贴心非常实用。

2020款帝豪GL真不愧是国民家轿的典范，超高的性价比让它成为买车必看的车型，同时又用强悍的实力征服试驾者，满足试驾者对于一辆车的高要求，再辅以贴心且具有高级感的细节设计，牢牢的抓住了车主的心。2020款帝豪GL还拥有超高的燃油经济性，综合油耗6.1L/100Km，以现在的油价来算，平均每公里只有3毛钱。相信帝豪GL依然会不断充实自己，让自己变得更优秀，稳坐家轿销冠的地位。