捷豹XF的变与不变

近日，捷豹官方发布了中期改款捷豹XF的官图，推出三厢版和旅行版（Sportbrake）两款车型，新车在外观和内饰进行了升级优化，采用新一代EVA 2.0电气化架构，整体更具科技感运动感。

犹记戴安娜王妃初入皇室之时，驾驶着一辆绿色S-TYPE，整车身形圆润，极具复古美感，不仅与王妃高贵气质相得益彰，也体现着捷豹早期推崇的复古主义造型设计；到了21世纪，捷豹带来以一款动感时尚的XF取代S-TYPE，运动气息扑面而来；如今的捷豹XF仿佛已经完成从一个老派绅士向年轻跑者的华丽转身。

从发布的官图中可见，新款在老款捷豹XF的基础上对外观和内饰进行了较大的改动，采用了全新的LED大灯和尾灯设计，细长的造型如同猎豹的眼睛，其内部结构相比现款也有所改动，采用双J日间行车灯设计。作为中期改款车型，捷豹XF的整体尺寸并未发生变化，车侧造型也延续了老款设计。从车尾来看，新车尾灯内部结构发生了变化，新车重新设计了后保险杠和底部扰流板，隐藏式排气设计也取代了老款的双边共两出排气布局。

内饰部分的升级相比外观要更加明显，得益于EVA 2.0全新电子架构，新款捷豹XF整个中控台都进行了优化升级。在保持环抱式设计的同时，两侧可旋转隐藏式空调出风口改为贯穿式出风口，整体视觉效果更宽，辅以木纹装饰板和皮革包裹，更显豪华。中央配备悬浮式11.4英寸Pivi Pro娱乐信息系统，支持苹果CarPlay和Android Auto，下方是优化后的双区空调和座椅功能控制区域。此外，新车还升级了最新的运动化多功能方向盘，黑棕拼色皮质包裹，使其更显高档，并且拥有更小的中央气囊结构和全新的铝合金换挡拨片。值得一提的是，服役多年的旋钮式换代机构被全新的电子换挡杆替代。

动力方面，新款捷豹XF家族在欧洲市场提供全新的轻混柴油动力系统（MHEV），2.0T柴油发动机和电动机组合，最大功率204马力，峰值扭矩430牛·米。汽油机方面，继续提供Ingenium 2.0T汽油发动机，经过不同调校最大功率分别提供250马力和300马力可选。传动方面，与之匹配的将是8速手自一体变速箱，并提供四驱版本。

按照以往的惯例，捷豹XF三厢版车型将被引入国内国产，而旅行版则是继续以进口的方式引入。目前捷豹品牌在华拥有三款国产车型，分别是XEL、XFL和E-PACE，基本上其主流车型都实现了国产化，如今随着新款车型的到来，内饰设计得到大幅升级，或许对其销量会有一定的帮助。