送牌还不愁续航！免购置税的混动SUV买了即赚到

前言：随着越来越多的一线二线城市推出限牌政策，传统燃油车上牌可以说越来越难，摇号摇不到，竞拍又超级昂贵。就拿上海来说，其均价长期在9万元左右，所以你很难在上海看到15万元以下的新车，毕竟车牌都得花上九万元了，当然只有富贵人家才能开得起燃油车。

不过插电式混动车型的出现，让人们看到了一丝曙光。对比纯电车型，插混车型可免去续航焦虑，完全能当成油车来开。而对比传统燃油车，插混车型不仅燃油经济性更强，最最最重要的是还能省下一大笔买指标的钱！今天大咖就带来四款三十万以内的插混SUV车型，为各位朋友提供一个参考。

WEY VV7 PHEV

指导价：21.98-23.98万元

VV7 PHEV是基于VV7车型开发而来，定位于中型SUV，采用了长城全新升级的Pi4技术平台打造。在新平台的支持下，VV7 PHEV可实现插混四驱、纯电后驱以及轻混前驱三种驱动模式，燃油经济性与运动性都能得到兼顾。

动力方面，VV7 PHEV动力由一台2.0T涡轮增压发动机与后置单电机组成。其中发动机最大功率输出可达167kW，电机功率可达85kW，总功率可达252kW，零到一百公里仅为5.9秒，动力非常强劲。其纯电续航里程为70km，慢充3.5小时即可充满，完全能够胜任城市交通出行。

目前VV7 PHEV补贴后的起售价格为21.98万元，比起燃油版的VV7的起售价仅高出5万元，对于一些指标价格昂贵的城市如深圳，VV7 PHEV更为划算。目前VV7 PHEV车型可享受36期0利息的购车政策，并且任意品牌车型置换都可补贴1.5万元，政策方面可谓是非常诱人。

领克01 PHEV

指导价：19.27-22.27万元

作为汽车品牌中的新秀，领克在其推出的首款车型领克01也推出了插混版本领克 01 PHEV。领克01 PHEV定位于紧凑型SUV，外观极具现代科技风格，大灯采用了分体式设计，也是目前国内汽车品牌在家族式设计上比较大胆的一次尝试。

动力方面，领克01 PHEV动力由1.5T涡轮增压发动机与前置单电机组成。其中发动机最大功率输出为132kW，电机功率为60kW，总功率为192kW。动力方面不算太过出彩，但低速时候起步对比传统燃油车还是具有天然优势，完全不输2.0T车型。

价格方面是领克01 PHEV较为优势的地方，补贴后起售价仅为19.27万元，合资身份的它可以说非常具有性价比，同价位你只能买到日系合资品牌入门级的紧凑型SUV。金融政策方面，领克01 PHEV车主可享受免购置税/免车船税的优惠，并且在指定区域充电以及数据、救援等方面，均享受终生免费。

大众探岳GTE

指导价：24.98-25.98万元

大众探岳GTE基本继承了燃油版车型的外观，仅在一些细节地方增添了新能源专属车标，前脸采用了国外大众途锐一样的T字形前格栅，外观非常大气庄重。大咖认为探岳GTE最大的优势还是在于品牌方面，VW车标在国人心中的地位不言而喻。

动力方面，探岳GTE由一款1.4T涡轮增压发动机与前置单电机组成，其中发动机最大功率为110kW，电机功率为85kW，总功率为195kW。官方百公里加速为8.4秒，但是实测加速可跑进8秒以内，动力还是非常充裕的。

售价方面，探岳GTE起售价格为24.98万元，市面上目前拥有着大概2万元左右的裸车优惠，不同地区其额外补贴力度有所不同。对于一个一线家用品牌插混SUV来说，优惠后价格还是非常给力的。目前购车探岳GTE可享受2年0利率的金融政策，最低首付仅为3.8万元起。

比亚迪唐DM

指导价：23.68-28.68万元

要说中国插电式混动SUV哪款车型能做代表，大咖认为非比亚迪唐DM莫属。比亚迪唐定位于中型SUV，自推出以来便以其强悍的动力著称，直接媲美百万级的SUV车型。如今比亚迪唐插混车型已经进化至唐DM，外观设计更具运动与原创中国风色彩，动力也进一步得到提升。

动力方面，高配版本的唐DM动力由2.0T涡轮增压发动机与前后双电机组成。其中电机总功率可达到290kW，总扭矩达到650Nm，加上发动机整体动力可达到非常夸张的431kW。这也让唐DM能够在4.3秒完成百公里时速破百，堪比超跑。

售价方面，唐DM补贴后的售价为23.68万元起，相较上一代车型价格有所下调，倘若在限牌城市有家用七座需求，唐DM还是非常划算的。目前购买唐DM，消费者可享受最高三年0息，置换补贴最高可达2万元。

大咖有话说

相比前几年政府对新能源车型补贴较大，插混车型价格出现虚高的情况，如今插混车型价格已逐渐稳定。对于限牌城市来说，大咖是极力推荐插混SUV车型的，不仅能将指标费用给省下来，还能享受纯电行驶所带来的动力性与燃油经济性，何乐而不为呢?您说是吧。