排队抢3000台星瑞，家轿颠覆者让用户嗨翻天，让友商目瞪口呆

“快到饭点了，客户还在排队等着试驾星瑞。”

这是今天下午快五点的时候，吉利某大区总经理发的一条朋友圈文字，配图是吉利杭州远博4S店现场，该店门口的确还有消费者在排队等待试驾。

虽然是平铺直叙的两句话，以及一张现场图片，却流露出了内心深处小小的骄傲。

中国家轿颠覆者星瑞，从北京车展亮相开始，就一直自带话题，特别是昨晚自信满满地发布3000台抢购消息之后，朋友圈更是吵了一夜。因为超级产品力，吉利星瑞从来不缺人气和流量，所以，当用户知道可以抢购的消息之后，立即奔赴终端4S店，排队试驾抢购的现象自然也在情理之中。

昨晚，吉利突然发布消息，中国家轿颠覆者星瑞将在今日正式开抢，限量3000台，抢购价13.77万。此消息一经公布，对星瑞关注已久的用户就已兴奋得彻夜难眠，等待今日抢得星瑞全球首发的头彩。

需要注意的是，此次的3000台吉利星瑞并不能单纯的抢订，相反，星瑞提出了一条用户必须满足条件，即“试了才能抢”，这也是成为星瑞车主的必要步骤。

“不试不比不卖”没有阻碍用户对星瑞的期待，截止发稿时间，3000台吉利星瑞就已经卖出了1946台，足见用户们对星瑞的认可度之高。

星瑞之所以受到用户的重点关注，自然与其产品实力不无关系。

纵观国内整个汽车市场，轿车领域一向被各大合资品牌所霸占，用户在购车时并没有太多选择，投向合资品牌的“怀抱”也只是无奈之举，因为不论是动力、空间，还是品质、智能，绝大部分合资车型总有让用户将就的地方。

直到吉利星瑞的出现，委屈多年的用户开始意识到，买到一辆最好的家轿再也不用“将就”，因为，作为家轿颠覆者的吉利星瑞在彻底读懂中国用户之后，其智能、健康、动力、空间等各个方面都在重新定义家轿市场的新标杆。

以星瑞的空间表现举例，得益于CMA超级母体架构的优势，吉利星瑞有着2800mm的同级最长轴距，以及1869mm的同级最宽车身和1618mm的同级最宽轮距，在同级别产品中，我敢断言，没有任何一款车型能与之较量。

可以说，吉利星瑞是在以一己之力重新定义A级家轿的最大空间标准。试问，对于一向对大空间有着特殊需求的中国消费者而言，又有多少人能够拒绝星瑞大空间的攻势。

在智能方面，吉利星瑞也率先成为了首个全面OTA升级的燃油轿车。并且，吉利星瑞还全面配备的AQS空气质量管理系统、负离子空气净化系统，以及L2级自动驾驶技术系统、航机式HUD抬头显示系统、APA全自动智能泊车系统带自动刹停功能、RPA遥控自动泊车、540°全景影像的一系列豪华智能配置，重新树立了“全方位健康汽车”的最高标准。

动力方面，吉利星瑞是唯一搭载2.0T发动机的A级家轿，其最大功率140kW，最大扭矩300N·m。要知道，在如今奥迪A4L、奔驰C级还在使用1.4T发动机的情况下，吉利星瑞的出现势必会打破家轿“动力够用就好”的固有认知，重新定义家轿的动力标杆。

不难看出，在摸清了用户多年来一直在将就买车的痛点之后，吉利星瑞此番出现的目的就是，为用户打造全面超越强势合资品牌产品价值的家轿产品，开启“用户定义汽车标准”的颠覆时代。

其实，在北京车展亮相之时，面对吉利星瑞喊出的“家轿颠覆者”宣言，不少友商或多或少都抱着怀疑态度，怀疑中国品牌做不出颠覆者产品。

但事实上，单从过分强硬的产品力上看，吉利星瑞确实做到了。如今，3000台吉利星瑞率先开抢，甚至开出“不试不比不卖”的条件，都可以看出吉利和吉利星瑞的极端自信。

以往，合资品牌靠着自己的品牌溢价集聚了绝大部分的中国消费者，但在真正的产品实力上，一直将就的用户却已经苦其久矣。

如今，具备了颠覆实力的星瑞的出现，实则为用户提供了一个更好的选择，原本那些糊弄消费者的品牌也不得不为星瑞的出现而侧目，不得不为星瑞的市场热度而紧张，不得不为中国品牌能够打造出颠覆产品而目瞪口呆。