买车容易养车难！因为车不是买了就一劳永逸，保险费、保养费、加油费、停车费等，后期要“砸钱”的地方还有很多。

其中，“细水长流”的油费是不可忽视的一项支出，若不想出现“买得起，用不起”的尴尬，就需要我们在买车时不仅要关注价格，更要关注油耗。今儿一品君就来给大家安利一款省油家轿，而且是合资品牌——起亚K3。

每公里不到3毛钱，最省油的合资家轿

起亚K3共推出5个版本，10.98万的入门车型——1.5L IVT新锐天窗版就完全可以满足年轻人的日常驾驶需求。别小看入门版，下面我们就来详细了解下这款车有着怎样的实力。

起亚K3 1.5L IVT新锐天窗版作为一款车身长度接近4.7米，价格10万出头的合资家轿，首先在价格上便有着极大的诱惑力。更何况它还拥有一套非常优秀的动力系统。至于有多优秀？看了下面的对比就一目了然了。

英朗和起亚K3使用了排量相同的发动机，可无论是最大功率，还是最大扭矩，都是起亚K3胜出。科鲁泽使用了小排量涡轮增压发动机，其动力参数倒是抢眼，可惜这是一台三缸发动机，和起亚K3的四缸发动机相比，在噪声、振动、平顺性等方面都有不如。领动和起亚K3使用了同款发动机，但两车在价格相同的情况下，前者配的是手动变速箱，而后者配的是无级变速箱，谁更有诚意显而易见。

起亚K3搭载的1.5L发动机不光结构稳定、性能彪悍，与IVT智能无级变速箱的组合，还实现了百公里5.1L的低油耗，相当于每公里不到3毛钱。英朗和领动虽然使用了排量相同的发动机，但油耗控制得都不够理想。而使用小排量涡轮增压发动机的科鲁泽，其油耗也没能比起亚K3更低。想知道起亚K3动力系统强劲、省油的秘密吗？那就不得不提Smartstream IVT动力架构。

Smartstream IVT动力架构，低油耗的秘密

起亚K3搭载基于Smartstream 动力架构打造的1.5L四缸发动机，匹配IVT智能变速器的动力系统。我们先来看1.5L发动机，它在发动机最核心的燃烧方面，配备了双喷油嘴技术，喷油量控制得更加精准并增加了喷射面积。配合连续双向可变气门正时技术，使空燃比更加地接近理想值，从而令燃烧更加充分，利于动力提升、降低油耗。

在冷却优化方面，该1.5L发动机搭载了名为“ITMS集成热管理系统”的黑科技。该系统让发动机冷却与燃烧实现全面协同，就如同给发动机装了一部恒温空调，可以时刻令发动机保持最佳温度，进而提升燃烧效率。同时，该1.5L发动机还将进、排气阀门的驱动方式由直动式改为滚动式，进一步降低摩擦系数，也有利于动力的提升和油耗的降低。

可以说，起亚K3搭载的这台1.5L发动机在燃烧效率、冷却散热、摩擦系数三大角度进行了全面优化，进一步提升了热效率。

再来看下IVT智能无级变速器。所谓智能，即这台变速箱可在大油门开度下模拟AT变速箱进行“换挡”，让发动机转速有节奏地上涨和下落，既能带来一定的驾驶乐趣，又能兼顾燃油经济性。

颜值爆表配置丰富，性价比秒杀同级

起亚K3不仅购买和使用让年轻人无负担，还在外观方面迎合了当下年轻人的审美观。起亚K3的设计语言相当犀利，尤其是前脸部分。进气格栅向两侧及下方进一步“入侵”，视觉冲击力极强。再配合犀利大灯组和贯穿式前包围，和百万级轿跑车的前脸简直如出一辙。相比之下，英朗、科鲁泽及领动的前脸要平庸得多。

车身侧面，线条饱满充满了力量感，2700mm超长轴距，为车内提供了充裕的乘坐空间。车尾采用扁平化设计，在视觉上重心更低，配合镀铬排气装饰，营造出浓烈的运动氛围。

颜值爆表，配置更令人惊喜。虽然是一款入门车型，但是起亚K3 1.5L IVT 新锐天窗版与另外三款车型相比，却有着明显的性价比优势。首先，它标配电动天窗，这是与其对比的英朗、克鲁泽两款车型都不具备的，领动的智炫活力型也只是可以选装。天窗不仅让车内更显通透，也更具高级感，起亚K3在入门版就为用户提供了这样的配置，不得不说很有诚意。

此外，起亚K3还全系标配10.25英寸中控屏，这样的大尺寸中控屏无疑让车内更具科技感，相比其他车型7英寸、8英寸的屏幕，这样的大尺寸屏幕用户使用起来无疑也会更方便一些。在驾驶辅助方面，起亚K3也搭载了很多实用且日常出行会高频使用的科技配置，如自动驻车定速巡航等，让城市道路的走走停停或者高速行驶都更加轻松便捷，与起亚K3相比，另外三款车型在配置上明显捉襟见肘。虽然同为入门版，价格相差不多，但是起亚K3却为用户带来了更高的价值感及更加舒适的驾乘体验。

总体来看，作为一款合资车型，起亚K3 1.5L IVT新锐天窗版可谓亮点多多，性价比超高——不仅颜值高、空间大、科技感强。同时，核心技术突出，先进的Smartstream动力架构，实现了百公里5.1L的低油耗，让年轻人买得起也开得起。最后，用三个词概括这款高性价比合资家轿就是“好看、好开、好省”，起亚K3非常适合做年轻人的第一台车。