平行进口SUV能淘到这些亲民的硬货，存一年工资就下手了
前言：对于买车这种开销不小的交易，大家的想法肯定都是在保证质量的前提下，想方设法花更少的钱提到更棒的车，而平行进口恰巧就是一条能满足这个需求的捷径。在以前说起平行进口车，很多人都会觉得是一些高级豪华车。其实，平行进口车也有一些是实惠车型，今天大咖就来和大家盘点几款30万以内的平行进口SUV，看看里面有没有你的菜。
三菱帕杰罗V93
平行进口车指导价：34.98万元
成名于世界上最艰苦拉力赛事的“山猫”帕杰罗一直是越野爱好者们最热衷的车型，时至今日，对于它曾取得过的辉煌，三菱粉丝们依旧能够如数家珍。不错，三菱汽车的先进技术支持成就了帕杰罗在达喀尔赛场七连冠的宏伟霸业（参赛总冠军次数达12次），同时其出色的越野性能和优异的可靠性也同样赢得了众多普通消费者的信赖。
现款三菱帕杰罗V93依然有硬朗的线条，车身尺寸不输丰田霸道2700与霸道4000。三菱帕杰罗V93动力不输V97，搭载3.0L汽油机，油耗更经济。目前V93低配车型售价28.5万左右，而高配车型售价在31万左右。价格还是比较合适。但是中规车目前34.98万起售，平行进口从价格上还是有着不错的优势。
丰田穿越者
平行进口指导价：32万元
丰田穿越者刚开始就是一款专供东南亚市场的中型SUV，用来打开一些经济较不发达地区的市场，面向南美、中东、东南亚等地区发售。穿越者这款车在2005年才推出，一经上市在东南亚取得成功，2015年第二代出现，车型更流畅，摆脱了皮卡加尾厢的造型缺陷。它是一款不折不扣的硬派的SUV，哪怕是国内的一线品牌合资SUV跟它们相比，穿越者也丝毫不落后，这款车是基于丰田传奇皮卡海拉克斯的底盘打造，所以皮实耐用就成了穿越者的最大优势。
而且搭载了和普拉多同款的2.7L发动机，与之匹配6AT变速箱，穿越者的四驱切换旋钮与普拉多也非常相似，通过中控台上的控制旋钮可以在“H2”（两驱）、“H4”（高速四驱）、“L4”（低速四驱）之间自由切换。这些配置同时保证了穿越者的强悍越野能力。如果你需要一辆越野能力和舒适性都兼顾的硬派 SUV，但是没有太多预算买霸道，那么这款平行进口丰田穿越者一定是你的菜。
瓦滋猎人
平行进口指导价：约18万元
瓦滋猎人外观造型方正，线条硬朗粗犷，车身尺寸长宽高分别为4100/1730/2010mm，轴距2380mm。最小的离地间隙为220mm，最大涉水深度甚至达到了500mm，还有着50度的接近角和33度的离去角，内饰设计也保持硬汉气息，整个内饰没有任何的现代气息。
该车配置了一台2.7升自吸发动机，最大功率为94千瓦，峰值扭矩为210牛米，传动方面为5速手动变速箱，提供了高速两驱，高速四驱以及低速四驱，并且还配备了前桥差速锁和后桥差速锁，这样的硬件配置更是保证了它在50万内难寻对手的资本，丝毫不输铃木吉姆尼，这样的瓦滋猎人就像我们的北汽BJ212，属于寒冷地区的“jeep牧马人”，是相当经典的一款越野车。
拉达尼瓦
平行进口指导价：10万元
早在上世纪八十年代，俄罗斯品牌拉达就被引进到了国内。但是到了90年代中后期，我国市场上的拉达尼瓦逐渐销声匿迹。而在2017年的时候拉达尼瓦再次以平行进口的方式被引进到中国的市场，瞬时在越野迷群体里引起了一阵关注。
比起现在一些专门做复古的厂家，拉达尼瓦是真真正正的复古车，不仅外表极具年代感，内饰也是40多年前的东西，所以做工就不要提了，最大的接缝能塞进去一根手指。动力搭载一台1.7L自然吸气发动机，最大功率62千瓦，最大83匹马力，零百加速17秒，最高时速142km/h，匹配5速手动变速箱。发动机不够，底盘来凑，拉达泥瓦的底子还是很硬的，纯机械的全时四驱系统，带高速四驱和低速四驱两种模式，整体式的后桥，后悬挂的减震组件是螺旋弹簧，前悬挂为双叉臂式独立悬挂，全是硬派越野车上才有的真家伙，当然安全配置还是停留在了上个世纪70年代。