C63 AMG都逃不过2.0T四缸机？奔驰：不会比V8弱

最近两年，铁了心要追求小排量的奔驰让无数人寒了心，首先是在C级、E级等车型上力推2.0T甚至1.5T发动机，随后甚至在奔驰G级和奔驰S级等车型上推广，让人大跌眼镜。

本以为奔驰的小排量战略会在G350推出之后消停一段时间，没想到不但没有停下脚步的意思，反而变本加厉，甚至在以性能为卖点的AMG车型上开始动手，这一次“惨遭毒手”的是C63 AMG。

熟悉这款车的朋友都知道，之所以叫它C63，是因为这款车当初搭载了一台排量为6.3升的V8自然吸气发动机。随着改款，这台发动机被抛弃，转而变成一款4.0T V8发动机，虽然排量缩小，但V8依旧保留，并且由于双涡轮的加持，动力输出相比原来还有不小进步，因此大家也都没什么意见。然而此次，奔驰的步子可能有点大了，接替这台4.0T V8双涡轮的并不是一台V6，而是一台2.0T L4！

有外国网友爆料了下一代奔驰C63AMG的谍照，在造型方面其实和现款并没有太大区别，整体轮廓甚至保持一致，虽然披着厚厚伪装，但也能知道大多数的改动都在中网、保险杠等细节上。

虽然依然非常夸张的使用了双边共四出的排气，然而在它的机舱内却是一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机。然而奔驰表示，不要用传统眼光来看待它，AMG丰富的产品线中，并非没有强悍的2.0T发动机，例如CLA 45上这一台，在轻混系统的帮助下，综合功率达到了503马力，而最大综合扭矩更是突破700牛米，因此完全不用担心。

虽然2.0T发动机在平顺性、排气声浪等方面相比原来的4.0T V8有不小劣势，但得益于发动机重量的降低，车辆前后配重比更接近50:50，因此车辆的操控将更上一层楼。不仅如此，排量降低后，油耗和排放也将进一步得到优化，变得更为平易近人。

所以，你会接受一台搭载2.0T发动机的奔驰C63 AMG吗？