本田也开始玩皮卡？看起来比日产更专业

在国内，皮卡这种车型由于种种原因并未大规模普及，然而在澳洲、北美甚至东南亚，皮卡是最为畅销的车型之一，很多汽车品牌例如大众、丰田甚至奔驰等品牌都布局了此种车型。

然而在国内一直深耕乘用车市场的本田竟然也在皮卡市场推出了车型，并且还拥有非常不错的口碑。这辆车名为本田Ridgeline，是2021年款车型，外观看起来似乎平淡无奇，然而在它的车身内部居然搭载了皮卡车型非常少见的承载式车身。由于没有大梁，因此后斗的载重吨位并不大，一些特别重的东西并不能拉，但这样设计的优势就是车内空间异常宽敞，乘客的舒适度提升很大。

看到那两根粗壮的排气管了吧？相信熟悉本田的朋友已经猜到，这台车搭载了本田最强悍的3.5L V6自然吸气发动机，拥有280匹马力和355牛米的扭矩，配合9速自动变速箱，爆发力很强。

然而和一般皮卡采用纵置后驱的模式不同，这辆本田Ridgeline使用横置发动机平台，并且提供前驱和四驱两种驱动模式，所以本质上它还是一台以横置前驱为基础的车型，这也符合本田一贯的技术路线规则。

如果你开过9代雅阁或目前仍然在售的奥德赛，那么一定对它的内饰不会陌生，方向盘、仪表盘、中控液晶屏幕甚至空调控制区域都是最经典的样式。唯独换挡区域变成了最新的按键式换挡，取消档把的设计让这一部分空间得到保留，不再会有档杆干扰。

如果它进口国内，相信很多玩皮卡的朋友会为它买单，毕竟相比日产等老牌合资皮卡品牌，它真的太强悍了。