家用好选择，有什么好用的六座车？
【有车以后】随着家庭自驾游的兴起，空间更大的SUV车型开始受到消费者广泛关注，特别其中的六座SUV车型，越发受到消费者喜爱。原因也很简单，因为相比于七座车型，六座车的第二排多了一个过道，而这对于第三排的舒适性、便利性都有非常大的提升。而第二个原因则是六座车型在年检上享有和小轿车一样的前6年免检政策，使用便利性更好。所以，今天我们就来盘点一下时下市面上比较流行的六座车，看一看有没有适合你的？
瑞虎8
指导价：8.88-15.99万
瑞虎8是目前国内中型SUV里销量最好的车型之一，在前几个月，它正式推出六座版本，可以说进一步巩固了它在该领域的地位。
作为奇瑞目前旗舰的SUV车型，瑞虎8的外观走的是大气稳重风格，虽然看起来没有其他国产品牌那么激进个性，但整体造型还算是十分协调。
因为瑞虎8的尺寸只有4700×1860×1746mm，在中型SUV里算不上是大尺寸，特别是7座版本，实际体验起来第三排还是比较拥挤，只能做应急之用，而此次推出的6座版本其实就很大改善了车子第三排的空间实用性，腿部空间的延展性得到极为不错的补充。
动力方面，瑞虎8有1.5T和1.6T两种版本，以试驾的1.6T版本为例，它无论是低速行驶还是高速巡航，都能到我不错的动力反馈，虽然还是有一丝的延迟感，但整体给人的感觉是比较线性的，特别在运动模式下，深踩油门之后它的变速箱反应也比较迅速，能跟得上驾驶者的意图。
至于变速箱表现，这个来自格特拉克的7速双离合可圈可点，在日常驾驶中基本感觉不到什么顿挫感，不过在小油门、匀加速的时候，2、3挡间的切换就还是有轻微的闯动。但整体而言，瑞虎8算是在这个价位里极为不错的一个选择，价格实惠、实用性高。
胜达
指导价：20.28-27.28万
从2004年引入国内，再到现在国产，胜达凭借着较高的性价在国内扎稳脚跟。第四代胜达在最初上市时就率先推出了六座版本车型，可见对该版本的重视。
至于实际的表现，该六座版本的布局也也是十分合理，调整好前排座椅，并把第二排座椅调至最前，第二排头部空间有一拳多余量，腿部也还有两拳左右的空间。
在维持第二排不变的情况下，进入第三排，空间可圈可点，头部同样一拳左右的余量，膝部也有两拳空间剩余，唯一比较可惜的是坐姿偏低，好在靠背可调、后窗也够大，所以舒适性还不错。
动力上，第四代胜达搭载的是2.0T+8AT的动力配置，最大功率240马力，最大扭矩353牛米。不过开起来你就可以明显感受到，该车还是偏向舒适性调校，动力并没有那种随叫随到的感觉，有一些延迟，当然并不影响日常驾驶，特别是变速箱，基本感受不到换挡动作，相当平顺。
昂科旗
指导价：27.99-37.99万
昂科旗在刚推出的时候就广受关注，不过更多的人是注意的是它的七座的版本，但在更高端的Avenir车型上，它主打的是舒适性更高的六座版。
Avenir版本的车型上，昂科旗用上了该版本专属的菱形中网造型，尺寸更加宽大，视觉效果也更好。而内饰象牙白的配色也给了车内极强的豪华感，麂皮绒面的包裹很好的在细节上表现出质感，算得上是商务好选择。
六座车型动力上采用的是一个2.0T的可变缸涡轮增压发动机，最大输出功率237马力，最大扭矩350牛米。不过，这车开起来最让人喜欢的其实是底盘，厚重感强，而且对于侧倾的抑制也比较好，是那种偏沉稳的感觉，也和车型的调性比较符合。
理想ONE
指导价：32.80万
在6座车型里有一个后起之秀，它就是理想ONE，目前理想ONE每个月都有2千台以上的销量，可以说势头正旺，而这样的市场表现其实和它准确的定位是分不开的。
从一开始，理想ONE就把自己定位成一台实用的“奶爸车”，而6座更是其中一个重要版本。外观就不必多说，一个星环的日行灯是它最亮眼的地方，至于其他外观设计，只能说方方正正，算不上好看，但也顺眼。
不过空间方面，理想ONE第三排表现就比较一般，在把第二排调整到纵向空间还有两拳空间余量后，进入第三排，你会发现你的膝盖几乎只剩下大约3指的空间，还是比较局促的，好在中间的过道可以稍微缓解一下空间上的尴尬。
至于动力表现，因为是增程式，所以会电动车的优点它基本都具备，像起步轻快，动力平顺等等，唯一不同的是，因为增程器的原因，你还是可以稍微听到一点发动机的噪音的，当然，对驾驶感受影响不大。
探险者
指导价：30.98-39.98万
探险者来到第六代，终于以国产的身份和大家见面，而且价格也有了大幅度的下降。而外观方面，它也表现出了美系车特有的粗狂感，像是简洁大气的六边形中网、粗壮的C柱、更长的尾箱。
虽然探险者的尺寸达到5075×2002×1778mm，但实际体验时，它的第三排却没有比其他六座车型优秀，头部空间也仅为一拳左右，膝部也不到一拳半，而且座椅靠背也比较直，坐起来算不上舒适。
不过，这里需要稍微说明的是，探险者第二排座椅非常宽厚舒适，这也是第三排空间比较原因。
动力上，探险者用的是2.3T+10AT的配置，这是福特一套比较经典的动力组合，实际驾驶起来表现也不错，低扭充足，提速非常快，开到高速时的再加速能力也比较好。不过在我们的实测中，探险者的油耗并不低，处于中大型SUV中下游的位置。
编辑小结
中大型SUV更多的时作为家庭的第二台车，所以这个级别车型的消费者相对而言对于车辆的需求会更加明确，家庭出游使用，能承当轿车承当不了的任务。因此在这种较为成熟的用车观念下，六座SUV确实会有比其他车型多一些独特的优势。