蜀闻快报 | 法拉利SUV名为Purosangue，观致汽车斩获2018 CCPC冠军

法拉利公布了未来的部分规划，其将会在2019-2020年之间推出15款新车型，然后会在2022年推出备受期待的SUV车型——Purosangue，不过法拉利新任CEO Louis Carey Camilleri不太愿意将法拉利与SUV这个词联系在一起。Purosangue设计风格上还是会遵循轿跑风格，这款车将会基于法拉利新的前中置发动机平台打造，发动机位于前轴后方，双离合变速箱安置在后轴部分，该布局能够提供较好的重量分布。动力方面，该车将会提供燃油版和混动版车型，四驱系统自然也会出现在这款车上。Camilleri表示，到2022年法拉利会有60%的车型为混动车型。此外，法拉利未来将推出V6车型。

——法拉利将推出SUV，法拉利将推出SUV，法拉利将推出SUV！

全新法拉利Monza SP1及Monza SP2车型在马拉内罗工厂揭开神秘面纱。这两款限量版特别车型作为全新系列“Icona”的首批车型均采用了目前最先进的跑车科技，并从20世纪50年代最具魅力的法拉利车型中汲取了设计灵感。全新Monza SP1和Monza SP2拥有卓尔不群的惊艳设计，重量功率比堪称barchetta车型最佳。得益于碳纤维材质在车身结构上的广泛运用及对前大灯、尾灯、轮毂和内饰等细节处的完美处理，新车更为独具一格。新车还搭载了法拉利史上性能最为强劲的V12发动机，输出功率可达810 cv，0-100公里加速仅需2.9秒，而0-200公里加速仅需7.9秒。

——凭借一系列先进技术，这些精品拥有舒适合体的穿着体验，令驾驶者可轻松自如地享受驾驶激情。

2018中国量产车性能大赛（CCPC）盐城（大丰）站正式落下帷幕，观致5 SUV代表观致汽车参赛，并凭着跑车级制动表现一举拿下“低附着路面紧急制动”单项冠军，也向众人再次展现了观致汽车“品质力量”的非凡基因。观致5 SUV能在高手如云的赛事中拿下这一奖项，主要得益于观致汽车独特设计的刹车系统，使其具备跑车级刹车性能。为了给观致车主带来更好的安全防护，观致5 SUV的刹车系统从刹车卡钳、制动器、刹车碟片三方面进行优化，使观致5 SUV获得了跑车级制动表现，大大提升了其安全性。

——此次获奖说明观致车型操控满意度领先竞品。

在2018年无锡世界物联网博览会召开期间，福特汽车首次公开演示C-V2X技术的应用场景。该技术能够帮助改善车辆安全性能，提升道路交通效率，以及推动自动驾驶技术发展。C-V2X是一种先进无线通讯技术，赋予车辆、道路基础设施、行人及其他交通参与者能实时互联的能力，用“同一语言”进行信息交互。该技术是车辆传感器的一种重要补充，让车辆、信号灯、交通标识、骑行者和行人的通讯设备共享当前状态，位置及行动意图等信息。无论是否有蜂窝网络的协助和覆盖，该技术都能保证重要警示信息在关键时刻能被及时正确推送。

——说明福特汽车在支持C-V2X技术在全球开发和应用方面取得显著进展。

2018洛杉矶车展将于11月26日-11月29日在洛杉矶会展中心举行，期间将有超过50款全球首发车和北美首发车亮相。包括宝马、大众、丰田、斯巴鲁等品牌均有重要新车亮相。

——这才是未来一年真正关于新车的观点。

众泰汽车官方对外宣布，原上汽集团欧洲设计总监/MG汽车全球设计总监Anthony Williams-Kenny加盟众泰，并将负责众泰“智美中国车”系列产品的造型设计工作。

——众泰打算从今开始摆脱“皮尺部”了？

日前，西雅特正式发布了旗下首款中型SUV——Tarraco的官图，新车将于今年10月2日开幕的巴黎车展正式面向全球发布。西雅特Tarraco基于MQB平台搭载而来，可以看做是途观L（海外称Tiguan Allspace和Tiguan LWB）及斯柯达柯迪亚克互的姊妹车型，不过与他们相比Tarraco具有非常浓重的品牌特性。

——三姐妹中属西雅特最好看。

梅赛德斯-AMG正式发布了A 35 4MATIC的官图，新车将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率306马力，0-100km/h加速仅为4.7s。该车将于10月2日开幕的巴黎车展首发，未来还将会推出三厢版车型。基于新一代奔驰A级两厢版打造而来的A 35 4MATIC在原有设计上进一步增加了运动属性，其中进气格栅采用双横条幅式搭配大尺寸LOGO造型，同时前保险杠也采用了运动风格设计，并在两侧增加了两片风刀。新车将匹配AMGSPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速器，并配备有AMG Performance 4MATIC四驱系统。这使得该车0-100km/h加速仅为4.7秒，最高时速为250km/h。

——新车直接奔着奥迪S3和宝马M140i而来的，这将会擦出怎样的火花。

今晚（9月19日），斯巴鲁全新一代森林人将正式在华上市。新森林人基于斯巴鲁全新的SGP全球模块化平台打造，相比现款车型，其在外观设计上的变化不算太过明显，但内饰、配置等多方面均有升级，并增加了2.0L混合动力车型。新森林人提供两种动力的车型，其中入门的2.0i车型搭载一台2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩196牛·米；2.0i智擎版车型则搭载一套由2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机与一台电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率145马力，峰值扭矩188牛·米，电动机最大功率13马力，峰值扭矩63牛·米。

——车是好车，就是后期成本有点高。