车企抢占新能源“高地”，东风日产能否突出重围？

随着众多车企发力新能源市场，东风日产也不甘落后。

汽车行业正在迎来巨大变革，以电动化、智能化、网联化、共享化为代表的“新四化”席卷而来，东风日产也开始全面加速新能源布局。

2017年东风日产推出“日产智行”，致力于汽车技术的智能化升级，包括智能驾驶、智能动力、智能互联三大技术领域。在今年的成都车展上，东风日产发布“智联未来”计划，全面加速日产智行在中国的落地推进。

“东风日产从用户体验的角度出发，希望将先进技术融入到消费者的日常生活中，让消费者轻松体验到最新、最便捷的技术，感受到技术带来的温度。这也是他们加速落地“日产智行”的初衷。”东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇表示：“推出搭载升级版超智联的技术车型，意味着日产智行正加速落地中国。”

全新一代日产轩逸就是搭载了最新的“日产智行”科技。作为东风日产最重要的车型之一的轩逸，其前8月的销量可谓是占据了半壁江山。数据显示，东风日产前8月累计销量为688,360辆，同比下滑13.1%，而轩逸仅凭一款车型前8月销量份额占比就高达43.4%。乘联会数据显示，轩逸前8月累计销量达299,362辆，位居轿车排行榜首位。不过有分析人士认为，轩逸仅凭一款车型就占据近一半的份额，也意味着东风日产是在“一条腿”走路，这对于车企的发展有着潜在的隐患。

不过东风日产也在积极探索新的解决方案。东风日产将依托Zero Emission、e-POWER、VC-Turbo超变擎、ProPILOT超智驾和Nissan Connect超智联五大技术品牌“一步一脚印，加速日产智行落地中国，为消费者提供更智能化的移动生活体验。”东风汽车集团有限公司总经理助理、东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理陈昊在北京车展上表示。

值得一提的是，目前Nissan Connect超智联系统已搭载在奇骏、楼兰和劲客等7款车型上。据悉，到今年年底东风日产将实现全车系搭载Nissan Connect超智联。

不仅如此，日产汽车纯电动SUV-Ariya已在北京车展亮相。据悉，日产Ariya将在2021年三季度落户东风日产，是东风日产武汉工厂的首个车型项目。值得一提的是，Ariya是日产首款使用全新LOGO的车型，未来还将会有更多EV车型等使用全新LOGO。辛宇表示：“东风日产的品牌焕新计划将是一个全面的体系进化，东风日产品牌也将变身为一个“新日产”形象。”

除了东风日产，其他合资车企也都在抢占新能源的“高地”。丰田在今年就开启了“EV元年”，预计在2025年，其将在中国市场推出10款纯电动车型，其中丰田CHR EV、奕泽EV，以及雷克萨斯UX EV，三款纯电动车已于今年进入中国市场。2019年初，本田中国发布未来在华新能源产品规划，到2015年以前在华投放不少于20款电动化车型。今年年初，起亚公布全球“Plan S”中长期战略，致力于向“电动汽车和移动出行。根据产品规划，在2021年，起亚将推出全新纯电动汽车，代号为“CV”。大众汽车在9月23日发布了纯电SUV车型——ID.4，该车基于大众汽车首个纯电模块化平台MEB打造。

除了传统车企发力新能源，理想、蔚来和小鹏等造车新势力的表现同样可圈可点，譬如蔚来ES6、理想ONE等单款车型，在今年前8月销量都已过万。不论是传统车企还是造车新势力，新能源市场已经成为众多车企的“斗兽场”。俗话说：“逆水行舟，不进则退。”东风日产想要保持如今的地位，还需加倍努力。