【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2020年10月8日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：特斯拉已解散在美国市场的公关部门

日前，有海外媒体报道称，特斯拉已经解散了该公司在美国的公关关系部门（PR department），而这一点也得到了特斯拉高管的确认。

据悉，特斯拉目前已经解散了其在美国总部的全球公共关系团队，目前仅剩下在欧洲以及亚洲市场的公关团队。而特斯拉此前的全球传播主管Keely Sulprizio早已于2019年底离职，而随后该部门的其他工人员也均转到其他部门或离开特斯拉。

外媒描述称：特斯拉此举或许会让它们成为全球首个主动不愿意与媒体打交道的汽车公司。而与此同时，马斯克本人也时常透露出对于媒体的嗤之以鼻，他曾在推特上抨击了海外媒体虚伪的掩盖事实，甚至对于“亿万富翁”这个称号也表达了不满，这些或许都是他关闭总部全球公共关系团队的原因之一。

汽车事件二：丰田/松下合资企业将新增电池生产线

日前我们从外媒获悉，丰田汽车与松下电池合资企业将在日本增加新的锂离子电池生产线，以满足日益增长的电动汽车需求。

根据路透社的消息，丰田汽车和松下的一家合资电池企业Prime Planet Energy&Solutions周二表示，将从2022年起在日本西部的一家工厂生产混合动力汽车用的锂离子电池，以满足日益增长的电动汽车需求。Prime Planet Energy&Solutions在一份声明中表示，公司位于德岛县的松下工厂的生产线将有足够的产能每年生产约50万辆汽车的电池。

汽车事件三：Inmotive为电动汽车推出双速变速箱

日前我们获悉，加拿大汽车供应商Inmotive推出其专利产品IngearTM双速变速箱。Ingear专为下一代电动汽车而研发和设计，不仅简单耐用，还集更高效动力总成、更低成本以及延长的电池续航里程等优势于一身。

Inmotive近期已完成对Ingear的大规模产前测试，Ingear变速箱已集成于示范车辆中，做好了全面投放市场的充分准备。测试装置可供合格的原始设备制造商使用。目前，大多数电动汽车都采用单速变速箱，然而，配备了Ingear变速箱的电动汽车将拥有成本降低，电池续航里程提升，加速时间缩短，以及高速公路通行能力、最高速度与爬坡能力的提升等优点等等。

通常，电机和车轮之间有两个减速齿轮，车轮每转一圈，电机约转动九次。Ingear用连续链传动和变形链轮取代了第二个减速齿轮。换档时，执行机构会在车轮旋转一圈所需的时间内将链轮齿片引导到位，从而有效地增加或减少传动比。Ingear获得专利的几何结构可让电机和车轮保持同步，从而在整个换档过程中实现连续的扭矩流。

汽车事件四：华为汽车BU将投资超5亿美元

2020年5月，华为正式宣布成立智能汽车解决方案BU部门，而在近期的智能汽车解决方案生态论坛上，华为宣布将在2020年内对华为汽车BU投入超过5亿美元，且短期内不考虑盈利。

在部门成立之初，华为就表明了华为汽车BU并非制造汽车的部门，而是着重聚焦ICT技术，成为面向汽车的增量ICT（ICT全称为Information Communications Technology，即信息通信技术）部件供应商，为车企提供智能网联方面的解决方案。而“BU”则指的是华为公司架构下的一级部门，可见华为对于智能网联系统开发的重视程度。

汽车事件五：吉利汽车9月汽车总销量为12.64万部

吉利汽车：9月汽车总销量为12.64万部，同比和环比均增长11%。其中出口量按年增长超过两倍至8068部。公司前9月总销量为87.55万部，同比下降9%，达到年度销量目标的66%

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