北汽集团递出首都名片：从新产品、新技术看东道主的看家本领

2020年全球唯一A级车展还在继续。2020年9月26日，第十六届北京国际汽车展览会在中国国际展览中心盛大开幕。

数据显示，本次北京车展大约有30家车企并未参展，其中包括了东风裕隆、雷诺、华晨、众泰、力帆、猎豹等传统车企，也有拜腾、博郡、爱驰、前途等造车新势力，尽管缺席者众多，但能够留下来的车企不才是大浪淘沙之后的“胜者”吗？

当然，当你漫步于各家展台之际，也请且看且珍惜，谁知道下一个缺席的车企名单里会有谁呢？但我知道，作为东道主的北汽集团会一直屹立在汽车市场的潮头。因为，当你置身于北汽集团占地面积偌大的展台，北汽集团厚实的家底几乎让你忘记了当下车市寒冬的存在。

得益于在品牌架构上重新梳理，由ARCFOX、BEIJING汽车、北京越野、北汽福田共同构成的自主品牌矩阵，也让北汽集团的展台蔚为大观。

BEIJING汽车——狙击汽车市场新四化的“急先锋”

2019年10月15日，在北汽集团新品牌战略发布会上，北汽集团发布了北汽自主乘用车品牌BEIJING汽车，并向全球喊出“从BEIJING 到世界 向未来”的豪迈口号，自此，BEIJING汽车也正式成为了北汽集团狙击汽车市场“新四化”的“急先锋”。

在成立不到一年的时间里，BEIJING汽车就已经带来了BEIJING-X7、BEIJING-U7、BEIJING-EU7、BEIJING-EU5等多款热销产品。此外，在本次车展，作为BEIJING汽车旗下首款插电式混合动力车型的BEIJING-X7 PHEV也迎来首次亮相，而BEIJING RADIANCE概念车的出现，也向外界传达出了BEIJING汽车对于未来汽车设计最大胆的表达和想象。

事实上，北汽集团新能源业务一直坚持走“纯电+混合动力+氢燃料电池三线并举”的技术路线，可以看出，多点发展的北汽集团并没有all in纯电市场，也不会押注一个单独市场，这种齐头并进的发展战略最是考验一个车企的技术积累，这也是BEIJING汽车为什么推出BEIJING-X7 PHEV的理由所在。

作为BEJING-X7产品序列的新成员，BEIJING-X7 PHEV延续了空间、设计、科技、安全四大纯粹的核心优势。续航方面，BEIJING-X7 PHEV的纯电续航达83km，综合续航达1063km，既能够解决燃油车限号所导致的无法出行的通勤烦恼，也可以打消用户的旅程焦虑。

值得一提的是，截至9月中旬，上市不足3月的BEIJING-X7就已取得超过1.5万辆的累计订单，并且单月销量达6000台，这些足以成为BEIJING-X7 PHEV的产品力保证。

除了BEIJING-X7 PHEV的首次亮相，BEIJING汽车还带来了众人瞩目的BEIJING RADIANCE概念车。

据了解，BEIJING RADIANCE概念车意为“光辉”，作为BEIJING汽车全新旗舰概念车，BEIJING RADIANCE继续强化用户对新一代BEIJING汽车产品“大都致美”设计理念的认知。并且，其L4级自动驾驶、800km纯电续航的产品力也为BEIJING汽车下一代纯电产品构出了蓝图。

ARCFOX——品牌高端化发展的“开拓者”

如果说BEIJING汽车是北汽集团狙击汽车市场“新四化“的“急先锋”，那么，ARCFOX就是托起北汽集团向更高端化发展的强有力的“开拓者”。

相较于纯电动汽车市场里那些“PPT造车”品牌，ARCFOX的出现更能让人看到中国高端新能源汽车品牌的前景。依托于北汽集团十年新能源造车技术和经验的积累，聚集麦格纳、华为等全球顶级资源打造的ARCFOX，一出生就赢在了起跑线上。

本次北京车展，全球首款商业搭载5G技术的汽车产品ARCFOX αT在独立展台展出，该车由全球顶尖汽车设计师沃尔特·德·席尔瓦操刀，科幻感十足的外观拥有0.271Cd的同级最优风阻系数，整车尺寸更是达到了4788×1940×1683mm，轴距2915mm的超大舒适空间。

在最受关注的续航里程方面，ARCFOX αT的电机功率160kW，扭矩360N·m，NEDC续航653km，百公里加速4.6秒。并且，得益于华为新一代5G芯片开发的T-BOX（5G智能远程控制终端），ARCFOX αT还满足了汽车5G通讯需求，包括车辆数据互通、车路协同等，并搭载了α-Pilot超级自动驾驶系统，整体高级辅助驾驶水平比肩L3级。

北京越野——扛起“越野世家”品牌大旗的“主力军”

作为中国越野车的代表，北京越野一直致力于构建最具体验感的健行趣野生活圈。扛起“越野世家”品牌的大旗，是其扎根中国越野文化的信仰。

所以，在此次北京车展，北京越野旗下的2020款BJ40城市猎人版、BJ40雨林穿越版、BJ40 致敬2020版、2020款BJ80、2020 BJ40 Safari狩猎版改装展车组成了越野世家最强阵容，而新亮相的BJ30则提供了一个拓圈都市SUV市场的新可能。

在大部分人的印象中，“舒适”、“精致”等词汇是注定与越野车没有缘分的，但北京越野却在二者之中实现了微妙的平衡，在保证越野性能的同时，其舒适性和质感比豪华品牌毫不逊色。

以BJ40城市猎人版举例，在越野性能方面，BJ40城市猎人版的2.0T蜂巢发动机、覆盖ECO、舒适、运动、雪地不同场景的四大驾驶模式、超高37°/31°接近/离去角、最大500mm的跨壕宽度、最大超600mm的涉水深度，都保障了BJ40城市猎人版的强悍越野性能，而其12.3英寸全液晶仪表+10英寸中控大屏，以及全高清FHD行车记录仪+流媒体后视镜，则保证了BJ40城市猎人版能够满足消费者的日常家用需求。

从以上BEIJING汽车、ARCFOX，以及北京越野三大品牌来看，北汽集团在新产品、新技术上的亮眼表现，背后其实是北汽集团在62年发展历程中的厚积薄发。

从1958年由北京汽车制造厂生产的第一款“井冈山”牌轿车驶进中南海开始，直至如今走过一甲子的辉煌历程，北汽集团都在中国汽车工业史上留下了不灭的成绩。

2020年8月10日，北汽集团的累计产量已然突破了3000万辆大关。从0到100万辆，北汽用了35年；从100万辆到1000万辆，北汽用了18年；从1000万辆到2000万辆，北汽用了5年；从2000万辆到3000万辆，北汽仅用了4年。

如今，站在这个新的高度，北汽集团依然在行业逆境中持续推进着品牌焕新和产品升级，以BEIJING汽车、ARCFOX、北京越野为首的全新自主品牌体系，也将承托起北汽集团朝着“百年车企”奋力前进的目标。

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