在上市一年以后，长安凯程F70所搭载的211Ps/320Nm动力输出的沈阳航天三菱4K22D4T汽油机，现在在6MT之外又提供了一个6AT自动变速箱供选择。
不过凯程F70的自动挡版本还未上市，目前只是发布了新车。而在售的2.4T汽油涡轮增压凯程F70国6排放手动车型的售价为9.48-13.18万元，按照以往自动挡车型的价格策略，预计6AT版本的售价会上浮1万元左右。
即便如此，6AT的加入仍然会丰富长安凯程F70的产品体系。尤其是在城镇化发展比较好的地区，自动挡的驾驶强度得到降低，而操作便捷度得以提升，不论是出行代步，还是日常拉货，自动挡开起来都要轻松不少。
由于已经上市一年了，再加上我们曾多次报道过凯程F70，想必读者朋友已经对这款一吨级皮卡有所了解。
事实上，这款代号为P201的中型皮卡由长安汽车与PSA集团联合开发。在项目开发中，标致方面主要负责内外造型设计以及底盘部件的开发和标定。而长安汽车则负责动力总成匹配、电气系统开发和零部件采购等工作，特别是长安的底特律研发中心深度参与了该一吨级皮卡项目。在供应商方面，在长安和标致两大品牌的召集下，汇集博世（制动辅助）、博格华纳（四驱系统）、格特拉克（手动变速箱）、伊顿（后桥差速锁）、邦志（自动变速箱）以及索米克（底盘部件）等参与，确保了整车的国际化高品质。而这次装车即将推向市场的6AT自动变速箱就是来自法国的邦志，型号为6L50，这款变速箱背后有着浓厚的通用血统，服役多年，是一款成熟可靠的箱子。实际上，邦志这款6AT在国内市场也有着较高的认可度，多款皮卡都有搭载。除了这款6AT是明星产品以外，与其搭配的三菱4K22D4T也算是明星产品，在国内也有多款皮卡搭载。它是沈阳航天三菱在4G64基础上重新开发的新机器，像目前汽油Turbo机器普遍使用的VVT、树脂进气歧管、电子节温器、电控发电机等技术，这台4K22统统具备。因此，这台机器也符合最新的国6排放法规。关于长安凯程F70自动挡版本的其他特色，我们在视频中都进行了详细的解读。而后续关于6AT车型的价格问题，我们也会持续报道。【iDailycar】 
