本田奥德赛终于扳回一局，获IIHS最高安全评价

近日,在美国高速公路安全保险协会举行的碰撞测试中，本田奥德赛在小偏置重叠前部碰撞测试项目中获得好评，这是2020首款获得美国公路安全保险协会碰撞高评的MPV车型。也是本田获得IIHS 2020年“最佳安全选择”评级的七款车型之一。

小偏置碰撞前部碰撞项目于2015年正式推出，在这个项目当中，所有参加测试的车辆均以40英里/时（约64英里/时）的速度撞向碰撞物体。并且驾驶员前部25%的面积是与障碍物接触的，堪称史上最难通过的碰撞测试项目。

而要获得2020年度顶级安全之选+资格，测试车辆则需要在6项碰撞测试评估中获得G(良好）的评价，包括驾驶员侧小重叠正面碰撞、乘客侧小重叠正面碰撞、中度重叠正面碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及头枕测试。同时，车-车和车-人前部碰撞预防系统还需要获得Advance（高级）或Superior（优异）等级，所有车型标配的前大灯获得Acceptable（一般）或Good（良好）等级。

作为标准配置，2021款奥德赛配备了本田的安全传感辅助套件，包括具有行人检测、前向碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助和自适应巡航控制的碰撞缓解制动系统。

从而在车-车和车-人的评估中获得了Superior（优异）的评价，其中车-车评估中，奥德赛能避免了以12和25 mph（约19和40 km/h）车速下发生碰撞；车-人评估中，奥德赛能避免模拟的3种常见行人碰撞场景测试发生碰撞或明显减慢了车速，进而减轻了冲击力。

为补足2020年因卤素灯导致的照明不足被IIHS评定为Marginal（及格）和Poor（差）。现在，奥德赛所有车型均标配LED投射式前大灯，还有远光辅助，最终获得了Acceptable（一般）的评级。