这回大众朗逸终于扳回了一局！
随着疫情逐渐得到控制，这几周明显感觉到大家购车的需求在回复，据观察，咨询量最大的莫过于10万左右家用轿车的选择问题。
纵观整个中国汽车市场，10万左右的车绝对是主战场。本期的主角就是大众朗逸，让我们来看看它是如何在中国市场站稳脚跟的。
从上图可以看到的是，大众朗逸冲到了排行榜榜一，我们知道10~12万的车有国产吉利、大众朗逸、高尔夫、丰田卡罗拉和雷凌，有一期中小编向大家介绍过丰田卡罗拉，它可以说是轿车中的佼佼者了。
还有本田旗下的思域因颜值极高，动力强劲，让很多车主纷纷夸它为“最牛轿跑”，可为什么如今大众朗逸将其反超了呢？这值得我们思考。
大众汽车作为最早一批进入国内市场的国外汽车品牌，在国内一直都有着非常不错的销量。甚至整个大众汽车的利润，有一半是来自国内的汽车市场。而这一半的利润中，朗逸车型更是占据了多数。
从外观方面，朗逸的前脸采用大众品牌标志性的横幅式进气格栅，并且格栅与头灯相连，共同组成前脸造型。值得一提的是，全新一代朗逸全系采用LED光源大灯，除前大灯外，日间行车灯、尾灯也全部采用LED光源，全面领先同级竞品。
新一代朗逸由老旧的PQ34换成了最新的MQB平台，轻量化、底盘质感都有有全面提升。此外，新车长宽高尺寸有了明显增加，分别达到4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。
随着轴距的加长，新车的C柱得以后移，车顶轮廓线条也更流畅，溜背的造型使车侧形态更加动感。双腰线设计从头灯连至尾灯，使车身比例更加修长。
内饰上保持了传统的大众风格，但在沿袭传统的同时，也加入了一些新颖的元素，例如拉丝渐变的饰条、真皮打孔材质的座椅和全新液晶屏等元素，意在向消费者表示诚意。
新车全系标配驻车启停系统、电子手刹与Auto Hold自动驻车、胎压监测、8英寸或6英寸中控屏、天窗等等。
另外得益于不错的车长和轴距，朗逸的车内空间非常充足，坐进后排，腿部大概有2拳的富余，而头部也有4指多的空间，不会给人带来任何压抑感，全家人出行完全没问题。
不仅如此，全新一代朗逸还搭载了驻车启停及制动能量回收系统与ECO节能驾驶模式，综合工况油耗更是低至5.4L/100km。不仅满足了省油节能人群的喜好，也更加满足了国内年轻消费者对于汽车动力的追求。
朗逸的胜出说到底还离不开性价比这三个字。性价比是个很模糊概念的词汇，具体理解就是“什么都想要，但价格不能太高”，“在低价的前提下，你可以不突出，但不能有短板”这种情形，而用这些来看朗逸，最为合适不过了。
除了产品优越，大众的品牌影响力也非常重要，甚至对国内消费者来说，还有一些特殊的情怀，尤其是早年的70后80后一代人，都是见识过大众的桑塔纳的经济性和耐用性。
讲到这里，屏幕前的你心里大概有数了吗？大众朗逸能满足你对价格和品质的保证。
撰文 ⎮ 穆耶赛尔
主编 ⎮ 孙臣
图片 ⎮ 网络
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