兰博基尼亚太区负责人为你深度解密它的故事
2020年9月27日，ams驭动汽车《汽车博览》受邀参加2020(第十六届）北京国际汽车展览会兰博基尼展台活动，期间ams驭动汽车《汽车博览》参与访谈了兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni先生，并就市场、未来产品规划进行了提问。以下是访谈速记：
Q
最近您升职为整个亚太区的负责人，未来工作角色会有哪些不同和哪些相同的地方？
Francesco Scardaoni
我非常期待，也很激动。未来我会负责整个亚太区，所以工作职责会偏重于各个国家市场之间的协调，以及不同地区和总部之间的协调。这里面包括比较成熟的市场，像日本、韩国，同时也包括未来更具发展潜力的市场，如缅甸、柬埔寨等等。
虽然说未来会负责亚太区这一点很令人兴奋，但是我比较伤心的就是要搬离北京，去新加坡。中国市场依然在整个亚太区占有非常重要的地位。今年因为新冠疫情，工厂停产了两个多月，对车辆生产和交付造成不小影响。而中国的汽车市场，特别是超豪华车市场已经恢复得很好了。我们到目前为止收到的订单已经超过了2019年数量。
Q
最近兰博基尼发布了一些特别版，包括Urus珍珠漆特别版和Urus哑光漆特别版，是不是代表了未来一种总体的趋势？因为过去很长一段时间我们都知道兰博基尼的客户可以通过Ad Personam高级定制服务来打造他们自己个性化的车辆，这种特别版的发布是不是为了引导客户做一些搭配？
Francesco Scardaoni
我会把这两个特别版定义成一个时尚系列。我们希望通过这个特别版的发布能让客户看到Ad Personam能够提供的各种选择，客户可以有很大的定制自由度，比如说Urus已经开放了所有颜色的搭配，客户的自由度非常大。
之所以会推这两个特别版，有两个重要的目的。首先是要再一次突出兰博基尼极具传统的颜色，比如说在珍珠漆特别版里面我们采用了4层喷涂的技术，也是主推橙色、黄色和绿色这几个极具标志性的颜色；而在哑光漆特别版，我们推出了两种灰色、白色和黑色，另外也希望能够给客户一个参考，看到高级定制服务所提供的各种自由的搭配。
Q
Urus哑光漆特别版搭载的最重要的技术是什么，可以让它的驾驶体验如此优越？
Francesco Scardaoni
哑光漆特别版搭载了一些驾驶辅助功能，因为我们的车主并不是每天都希望像赛车手那样激情地去飙车，有的时候他们想要更加放松地开启巡航模式。所以，我们提供了一些自动车道居中、交通拥堵辅助，还有停车辅助等驾驶辅助功能。
Q
去年兰博基尼推出了第一款电动车以后，接下来会有怎样的计划？它会在什么时候引入中国？以后整个兰博基尼是否会把重心放到电动化上呢？
Francesco Scardaoni
去年兰博基尼推出了首款混动超跑Sián，这是一个限量车型，也是我们眼中在纯电动化能够应用在超级跑车之前的一个过渡解决方案。说到纯电动车，两年前我们推出了一款概念车Terzo Millennio，完美展现了兰博基尼对于未来电动技术应用于超跑的愿景。
2025年以后，当电动技术的发展足够成熟的时候，兰博基尼会考虑采用纯电动的解决方案应用于我们的超级跑车。目前，它还不能满足兰博基尼对于超跑的需求。在中间这个过渡期间，混合动力确实是一个比较好的解决方案。刚刚提到了去年推出的Sián，就运用了非常创新的轻混解决方案，它的电机和变速箱直接相连，能够减少能量的损耗。
另外，我们非常看重超级跑车的操控性，因为它和驾驶乐趣直接挂钩，而操控性和车辆重量又紧密相关。Sián创新的混合动力解决方案的重功比是1：1，已经完美地抵消了自身的重量。
兰博基尼会更多地关注解决方案的实际应用，当纯电动的技术足够成熟，在驾驶激情以及性能的持久表现方面都能够满足兰博基尼品牌DNA的时候，也就是预计在2025年之后，我们会考虑生产纯电动超跑。
Q
Urus作为兰博基尼超级SUV，区别于其他SUV最明显的特征是什么？我们最引以为傲的是什么？和集团内部其他SUV产品相比，Urus最明显的特征是什么？或者说最能让消费者为Urus买单的是什么？
Francesco Scardaoni
集团内部其他品牌也有SUV车型，未来市场上也会有更多品牌推出SUV。首先我们认为必须在一个强手如林的竞争市场上胜出才更具意义。但是，换另一个角度讲，我们自己又认为兰博基尼的Urus是无能人及的。首先你选择Urus不需要做任何的妥协和放弃，它兼具了超跑的性能和SUV的舒适度。驾驶Urus，客户可以和家人朋友一起享受驾驭兰博基尼带来的操控乐趣以及澎湃声浪，同时也能体会到它卓越的工艺。
另外，市场上很多SUV还是基于传统SUV的设计，而Urus有非常明确的设计语言。如果你喜欢和熟悉兰博基尼的设计，就可以在Urus上发现很多极具辨识度的设计语言。比如说你可以看到Aventador的线条，可以看到兰博基尼首款SUV LM002的线条，还可以看到Countach非常经典的线条，设计语言非常清晰。
基于上述原因，我们会把Urus称作超级SUV。“超级”这个词就已经体现出兰博基尼和市场上其他的SUV的区别了。它具有出色的越野性能，同时也能让驾驶者在赛道上一展身手。
Q
未来兰博基尼有没有计划推出低价版本的SUV？
Francesco Scardaoni
我们目前没有这个打算，也不打算做零售价格的调整。我们认为Urus本身的定价就适合于中国市场，而且对于兰博基尼来讲也是一个合理的定价。因为兰博基尼的定价是基于我们对于中国市场的分析，包括对中国经济走向的分析、对整体SUV市场的分析，以及对兰博基尼品牌和其他品牌综合的分析最终确定的。同时，也要考虑Urus本身所包含的价值。
Urus的表现也证明了这一点。2018年底发布，2019年上市，现在已经进入到第三个年头，我们每个月都收到大量的订单，这也从说明了我们的定价是合理的。与此同时，我们也认为频繁地变动价格对于客户来讲也不是特别公平。