豪华品牌主攻“新四化”中国市场将成“主战场”

近年来，尽管中国汽车市场整体下滑，但豪华汽车品牌在中国仍保持着强劲的增长势头。数据显示，宝马、奔驰、奥迪8月份销量分别为7.7万辆、7.3万辆、6.9万辆，同比增幅均在20%以上，稳居豪华品牌第一阵营。同时，中国也成为上述豪华品牌在全球范围内最大的单一市场。

为进一步开拓中国市场，宝马、奔驰、奥迪及其他豪华品牌纷纷聚焦“新四化”领域。在2020（第十六届）北京国际汽车展览会上，电动化车型成为不少豪华品牌展台的焦点。

奥迪品牌此次带来了3款纯电动车型，分别是亚洲首发的奥迪Q4 e-tron Concept、国产奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback轿跑SUV。三款车均基于MEB平台打造，除了奥迪Q4 e-tron Concept是一款纯电动概念车型外，其余的两款车都是量产版车型。

奥迪Q4 e-tron Concept

据一汽-大众奥迪销售事业部公关总监盛勇鑫介绍，此次展出的奥迪Q4 e-tron Concept融合了多项奥迪在电动车领域的先进科技，包括低风阻设计、智能能量回收系统、quattro全时驱动系统等。值得一提的是，这款车型的量产版本预计在2022年由一汽-大众进行本土化生产，为豪华品牌纯电动SUV再添生力军。

奥迪Q5L Sportback

此外，奥迪品牌此次还带来了首款长轴距豪华B级轿跑SUV奥迪Q5L Sportback。盛勇鑫表示，该车型实现了优雅和实用、运动和舒适、智能和安全的创新融合，是奥迪专为中国用户量身定做的一款个性化产品。

奔驰品牌在此次车展带来了全新S级轿车、新一代E级轿车等全新车型。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司公共关系及媒体传播高级经理沈爱琪表示，新车型均配备了奔驰最新的MBUX智能人机交互系统，以及使用的辅助自动驾驶功能，增强了智能化体验。

新一代E级轿车

在电动化方面，戴姆勒集团及奔驰品牌将在2039年实现乘用车新车产品阵容的碳中和。为了实现这个整体愿景，奔驰计划至2030年使纯电动和插电混动车型在新车销量中占比超过一半。

奔驰EQC

2019年底，奔驰已经推出了旗下首款纯电动产品——EQC纯电SUV。未来，奔驰还会推出基于纯电驱动平台打造的豪华纯电轿车EQS。

宝马也在本次车展发布了两款电动化车型——纯电动BMW i4概念车和纯电动BMW iX3。其中，BMW iX3是宝马集团旗下第一款纯电动SAV车型，该车型在中国生产，面向全球销售。宝马集团董事长齐普策将BMW iX3称为宝马集团“在中国激动人心的新十年的开端”。

BMW iX3

一直以来，豪华品牌都体现着乘用车市场的前沿技术和未来方向。随着汽车产业“新四化”变革的前景日渐清晰，豪华品牌在电动化、智能化领域的转型也在加速，越来越多的新技术被应用于近期推出的众多新车型上。更值得注意的是，这些颇有代表性的重磅新车均瞄准了极具潜力的中国市场。如宝马、奔驰、奥迪等深耕中国市场的品牌，更将旗下先进的电动化车型引入中国生产。
可以预见，中国市场即将成为豪华品牌电动化、智能化车型在全球范围内竞争的“主战场”。