智联专访丨一汽-大众段宁：数字化转型和年轻化相辅相成
有车智联于2020年北京车展现场举办了一场主题为“智享出行”的汽车企业专访，我们与诸多车企领导进行了一场面对面交流，以访谈的形式让消费者倾听来自汽车人最掷地有声的声音。9月26日，一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监段宁先生做客有车智联，他表示，智享出行未来一定会是所有汽车人的追求目标，为了以后能够有这一个更好的驾驶感受和体验，我相信有车智联也好，媒体合作伙伴们也好，都能够跟我们厂商一起共同努力，为消费者带来更加更好的出行工具。以下为对话内容实录：
一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监段宁
有车智联：大家好！欢迎一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监段宁，来到我们有车智联，新华网，大公网的联合访谈间，欢迎你。
段宁：主持人好！
有车智联：能介绍一下这次一汽-大众大众品牌带来了什么样的新车吗？他们有何亮点?
段宁：这一次北京车展带来一款重磅产品--全新数字高尔夫，毕竟高尔夫这款产品很长时间以来在欧洲，中国乃至全球都是一个非常受欢迎的产品，每一次它的全新换代都会引来很大的关注，所以这次也是借这个机会把全新数字高尔夫引入车展中，并且今天同步开启预售。
有车智联：受疫情影响可能我们前半年的销量及整个汽车市场都受到了影响，一汽-大众1-8月份的一个销量情况是怎么样的？
段宁：今年确实由于疫情的原因把整个汽车市场的销量节奏打乱了，整个上半年汽车保有量市场呈现负增长，大概是-25%。随着七八月份回升后可以看到整个前八个月大盘汽车市场同比下滑6%-15%，但是幸运的是一汽-大众品牌在前八个月的表现还算比较稳定。这是比较依赖于用户对我们的信任嘛！随着市场的回暖，我们也看到了很多车型销量也是非常不错的，4款车型有过万的表现，同时有2款车型也超过2万的表现。
有车智联：所以说我觉得一汽-大众它不仅仅是产品本身好，而且你们还是做了很多的工作的，尤其是我知道你们今年上半年在直播方面还是做出非常大的创新的。
段宁：对，直播这个事儿也是基于疫情，这样一个大背景下，很多用户的消费习惯转移到线上，几个流量平台在聚集流量。那么在这样一个趋势下董总也在第一时间做出了反应，让我们开始探索直播营销。其实说到营销更多是营，我们是怎么来通过直播这样一个平台去经营我们的产品，把信息能够高效地直达给客户。我们在4月份就搭建了自己的直播间。其实我们还有一套自己的体系，比如说我们的主播团队也是从年轻员工当中选择，组成一个25人的主播团队，基本上都是自己员工亲自做内容，亲自做脚本。
有车智联：而且我觉得不止是你们的员工，你们的经销商，你们的合作伙伴，甚至说媒体都在跟你们一块去做。
段宁：对，我们一起把这个直播在模式中探索一条有效的路径出来，包括我们领导也自己去直播，马总亲自去过很多次直播。直播是一种观念转变，那么我们并不追求单纯的销量，但是我们希望能够通过把产品背后的知识梳理出一种故事性的语言来传递给用户，这是最重要的。那么也是希望大家能够在直播这个平台上与用户面对面的互动。虽然是隔着屏幕，但是可以说几乎是一对一的，或一对多的这种互动方式，也是能够帮助用户更加清楚的了解我们品牌和产品。
有车智联：所以说我们也正在朝着数字化和年轻化企业去发展，那在这个方向除了直播还做了哪些呢？
段宁：数字化大家一直在提怎么数字化转型的策略，包括年轻化，其实这两个维度我认为是相辅相成的关系。跟现在的年轻人，或者说现在年轻一代的消费者习惯用数字化的方式来实现消费，所以这样一个大的背景下，我们不得不开始想着怎么去数字转型，那么在产品上面提到了我们的高尔夫为什么叫全新数字高尔夫，是因为在这一代的产品上我们做了很大的改变。我们首次采用了MQB Evo的平台，同时应用到了以太网,把整个信息的传递速率从每秒的几十M/s提升到了100M/s。
随着带宽速率变化，直接带来的变化影响就是让用户的体验更加流畅，也让整个智能化配置和科技配置更加完善。这样从生产上就有一个数字化的转变。另外还有一个变化就是车联网技术，包括触控方向盘、触摸板，HUB投屏都采用可视化的系统。这些配置在高尔夫身上全都体现了。这是产品端，渠道端我们开拓了很多新的渠道，比如说官方电商、官方的app，包括我们的俱乐部，线下还在很多重点城市搭建数字化体验展厅，这样一个展现模式也是让消费者更加直观的感受到我们整个一汽-大众大众品牌对于数字化转型的决心和深度。
有车智联：我们想再了解一汽-大众下半年还会用哪些新车型？这些新车型是不是也像我们全新数字高尔夫一样能给大家带来这么丰富的配置和一个好的体验？
段宁：我们今年除了全新数字高尔夫之外，还会上市CC的大型改款，同时还有一款叫CC Shooting Brake--CC猎装版的车型上市。说实话，这款产品也是一个非常有个性化的产品。我们也希望这样一个变化能够让用户有更多的选择，让用户感受到一汽-大众对于产品的追求，以及让产品能够更好地覆盖用户的需求和诉求。
有车智联：现在有一个说法，高尔夫创造了一个全新级别，我们称它为高尔夫级别。你是怎么看的？
段宁：高尔夫这个产品第一代开始就具有非常神话的色彩，从产品的设计，车身的设计到在当时整个欧洲风靡。在中国国内市场，它的品质，它的操控，它的这种质感又会让国内的消费者有了进一步的认知，包括在国外，这款产品的用户画像也是很难画出，因为它是跨年龄，跨阶层，每一个人，不分男女老少拥有的一台车。第一，它逐渐变成了一种文化符号，就大家觉得我喜欢高尔夫就会有一个共同的爱好，所以他就有种族群的感觉，所以它最早是真的达到一种高尔夫部落的产品，是能够实现把它的用户聚在一起过一个粉丝节的产品，所以它能够风靡全球。
有车智联：咱们高尔夫其实有很多粉丝方面的活动，我也想让你给大家再介绍一下。在粉丝营销方面，我们后面会有什么样的举动，或者已经做了一些什么呀？
段宁：我们开发了一个小程序，高尔夫部落在里面很多都是我们高尔夫的粉丝和车主，在这里面大家可以分享自己用车的体验，包括跟高尔夫的故事。真的有很多非常精彩的内容，有人是摄影爱好者，有人是旅行家。有人也为高尔夫拍了很多非常漂亮的照片，精美的视频，同时他们也在为高尔夫代言。所以其实高尔夫本身不需要一个代言人，每一位车主就是他最好的代言，那么未来我们也会结合高尔夫上市去开展一系列活动。我们在区域端也有自己区域的特点，也会开展很多关于“宠粉”这样的活动方式来实现和高尔夫忠实铁粉面对面的交流。
有车智联：咱们一汽-大众在高尔夫这款车型上有没有这方面想法，让粉丝自己去决定车的造型，颜色，或者是说配置这样的一个考量？
段宁：未来我们也在考虑，其实也可以说我们在定制化、个性化上面做了很多的工作，包括刚刚提到车身颜色和轮毂。内置的一些配置都在朝着个性化和定制化的方向去努力。因为大家知道现在用户对车的需求越来越难去满足，大家都会有自己的小的想法，而且是非常个性化的想法。在我们沟通当中也发现大家对于颜色、配置都有一些自己的建议，与其这样就不如在某些地方上放开让大家可以自己定制。未来我们可能会有一些，如果允许的话会有一些更宽泛的一些定制元素去选择，这样的话也能让我们的消费者看到大众对高尔夫的重视是独一无二的。
有车智联：我们一直在聊高尔夫，一汽-大众还有很多消费者非常喜爱的车型，如探岳、探歌、CC、迈腾等，还有混动车型。前两天在成都试驾的时候，我们都已经体验了一下，可以简单的介绍一下吗？
段宁：今天其实在台上除了高尔夫之外，还有在SUV家族加入，探歌、探岳、探岳X这些车都悉数到场。探岳X虽然上市时间不长，但是有一个很好的市场表现。它的造型已经开始慢慢的从越野功能向城市化通行转移，每一款产品都需要兼顾城市和越野道路。我们的参加组也恰恰的覆盖着不同的人群，不同的用户，不同的用户需求场景，比如像探影就是非常年轻化的一款产品，探歌也是聚焦音乐、时尚、动感和运动，到了探岳就是非常硬核的这种大越野的感觉。可以看到目前大众品牌的SUV家族矩阵产品组合是非常丰富的，包括探岳X上市之后又进一步丰富了这个产品，现在这种可以满足更多用户的需求，包括轮毂的变化，车身颜色的选择，包括刚才提到的高科技配置，在很多程度上都是越级的配置。
有车智联：感谢段总今天能来到我们访谈间，我们今天的主题是智享出行，也希望段总能对这个主题给一些寄语。
段宁：我觉得智享出行未来一定会是所有汽车人的追求目标，为了以后能够有这一个更好的驾驶感受和体验，我相信有车智联也好，媒体合作伙伴们也好，都能够跟我们厂商一起共同努力，为消费者带来更加更好的出行工具。
有车智联：好的，谢谢。