赛麟再发告知书明确员工补偿 这是最好的结果吗？

日前，《道哥说车》自江苏赛麟汽车科技有限公司上海分公司员工处获悉，旷日持久的讨薪终于有了结果，赛麟的员工们再次收到《告知书》。相比江苏赛麟前次“不友好”的《告知书》，此次《告知书》中所展现的内容要温和得多。《告知书》内容显示，对于已经离职的员工将支付6月30日之前的工资，并给予补偿，对于未离职的员工，同意以6月30日为离职时间并协商解除劳动关系的支付其6月30日之前的工资并给予补偿；对不同意以6月30日为离职时间并协商解除劳动关系的未离职员工，将依照劳动法律法规单方面解除劳动合同。

2个月工资外加一些其他补偿，总金额并不多，但至少这是赛麟暴雷以来第一次赛麟公司方对员工做出具体的安排。这对于薪资、去留问题被拖了3个月之久的赛麟员工来说算得上是好消息了。

北京航空航天大学副教授、北京市求实律师事务所兼职律师薄守省就此事对《道哥说车》编辑表示，“对于员工来说，能挽回一部分损失，也是幸事，如果走破产程序，可能更糟糕，这对员工来说不是最坏的结果”。

自今年4月赛麟汽车前法务员工实名举报赛麟汽车董事长王晓麟“涉嫌贪污巨额国资”的博文发出，赛麟汽车迅速倾覆，王晓麟本人远遁海外，高管团队分崩离析，到了6月底的时候，这家造车新势力企业就基本停止了日常运营工作。公司“死”了，但员工们还活着。长达3个月的维权路，员工们走得举步维艰。这期间，员工们拉过横幅，进行过仲裁，在几次的回告知书上摁过手印维权……

时隔3个月，赛麟对员工们的“安置”结果终于出来了，这不是最坏的结果，当然也不是最好的结果。据赛麟员工赵女士透露，对于此次的结果，一部分员工陆续按照流程拿到了自己的离职补偿，彻底的离开了这个布满疑云的企业。但还有30人左右还没有签署协议，并不愿意接受这样的结果。

赛麟员工赵女士说：“单方面解除劳动协议是可以接受的，但解除时间如果是6月30日，我们不同意。另外，告知书中所说的依法依规单方面解除劳动合同的细则是什么？整个流程是不是在劳动法的规范内，我们不知道。”此外，赛麟员工赵女士还提到，一位同事在办理离职的过程中与在场人员发生了纠纷，并产生了肢体冲突。

如今的江苏赛麟汽车科技有限公司已是“一地鸡毛”，此次的《告知书》是否会成为赛麟对员工们的最后一次表态，我们不得而知。但从结果来看，此次的《告知书》并没有使所有员工满意。