他们真的把这辆车量产了——详解高合HiPhi X
车展期间，高合首款量产车HiPhi X公布了售价，售价68-80万的它有着哪些过人之处？概念车的上的诸多惊艳设计哪些在量产车上得到了实现？更多实车详解内容尽在本期《白话汽车》。
▼点击视频，详解高合HiPhi X
还记得去年我们拍摄的那辆配有NT车门以及超高颜值的高合HiPhi 1概念车吗？因为概念车上的许多设计太过梦幻，当时我们对它最大的疑惑就是这辆车真的能量产出来吗？
当时那期节目，我们给HiPhi 1起的标题是《下一个时代的来客》。然而，如今已不用等到下一个时代，就在2020年北京国际车展上，量产版的高合HiPhi X——它来了！
随着车展上HiPhi X两款车型68-80万元的售价公布，大家最关注的就是就是如此价格之下，HiPhi X有着哪些匹配身价的独门绝技？
首先看车型定位，高合将HiPhi X定义为“超跑SUV”，超跑与SUV这两个反义词却在HiPhi X上融合到了一起。
只看车身上半部分造型HiPhi X的轮廓扁平而舒展，2026mm的车身宽度，65度的前风挡玻璃，让它颇具大型GT跑车的既视感。
前脸的贯穿式大灯设计让它更加扁平化，左右两侧的PML可编程式大灯除了优秀的照明功能外，还可以根据场景投射出人行横道等车内外交互信息，让灯光语言更加具象化。
大灯下方的ISD智能交互灯由1712颗LED光源组成，相当于一个屏幕的作用，可以显示表情符号，指示信号等信息，让车与车、车与人之间有了更多的交流。
HiPhi X的侧面线条相比SUV车型更加低矮修长，驾驶室前倾的布局以及3150mm的轴距让车内乘员的空间得到了最大化的利用，其中最有趣的设计就是取消了门把手的设计的NT车门。
NT车门的意思就是No Touch，进入车内无需驾驶员伸手拉车门。当驾驶员走近HiPhi X，驾驶位车门会自动开启。当驾驶员远离车辆后，HiPhi X则会自动关闭车门完成锁车。
而这辆车最吸睛的设计就是它的后门，除了劳斯莱斯一样的“剪刀门”设计，后排的车顶还可以向上形成“鸥翼门”式的开启，有了更高的头部空间，乘客上车时完全不需要低头俯身，姿势更加优雅。
六座版车型为了方便第三排乘客上车，在第二排座椅设置了快捷按键。第二排座椅可以自动靠内并向前移动。第三排乘坐落座后，座椅通过重力感应可以自动调整前排座椅的位置，保证车内乘员都可以获得舒适的坐姿。
HiPhi X的后排空间已经足够梦幻，前排的设计同样惊艳，在大屏时代已然做出了自己的特色。
仪表台和中控台分别采用了13.6寸和16.9寸的两块屏幕，在清晰度和流畅度方面都无可挑剔，方向盘上也采用了Touch PAD的触控板替代了传统的按键。
副驾驶则是为乘客准备了一块19.9寸的超级大屏幕，并且可以与其他两块屏幕联动播放，在车里形成一块IMAX大屏幕，在这里看电影的感觉一定十分独特。
如果觉得这样的配置还不够奢华，没有关系！4坐版的HiPhi X一定可以满足你对奢华的全部需求。
座椅通风、加热、按摩、腿托以及小桌板这些顶级豪华车标配一应俱全，最有意思的则是可以通过中央的按键，一键启动后排的mini bar，如果开着它去接待客户，交易落成之际一杯香槟递上，一定可以为老板们的会晤增色不少。
当然，一辆优秀的车除了配置要精良，机械素质同样需要过硬。HiPhi X采用了前后双永磁同步电机的布局，单个电机最大功率220KW，0-100km/h加速仅需3.9秒。
底盘部分HiPhi X采用了前双叉臂后五连杆配空气悬架的设计，可以实现在行驶中的动态阻尼调节。后轮还可以实现10度的主动转向，让它的转弯半径仅需5.8米，相比同体型的车型HiPhi X在城市中行驶更加灵活。
随着北京车展的开幕，HiPhi X的售价和更多性能配置参数也一一发布，据悉现在预订的用户还可以获得终身免费整车质保、终身免费充电保养、终身5G免流量等车主权益。
由于本次拍摄为车展前的先行体验，未能进行试驾感受。它的L3级驾驶辅助系统以及实际路况下的续航、补能效率等表现，我们将在以后的节目中为大家带来关于HiPhi X的更多详细体验，敬请期待！
感谢大家观看本期《白话汽车》，咱们下周再见！