既敢为“家轿颠覆者 ” 五问吉利星瑞究竟有何硬实力？

而轿车市场格局似乎一直未有改变，仍是合资品牌的主场。但近日的北京车展上，吉利汽车正式向中国家轿市场发起猛攻，力求颠覆中国家轿产品标准一直被合资品牌定义的格局。

此前，吉利PREFACE以“中国家轿颠覆者”为宣传语，此语一出立刻引发各方热议，究竟是实至名归还是只是噱头？就让哆哩君带你到两年一度的北京车展一探究竟吧。

在2020北京国际车展，吉利汽车举行了“吉利汽车总裁安聪慧回答全国网友问”主题发布会。发布会上，吉利汽车总裁、CEO安聪慧以“首席用户体验官”的身份首次直面全国网友的“灵魂拷问”。同时，全新的吉利星瑞揭开面纱，数台不同配置的星瑞在国内汽车媒体前正式亮相。

欲改变用户思维，必当针对家轿用户的痛点。正因如此，吉利汽车于北京正式发布了《家轿颠覆者宣言》。

从《家轿颠覆者宣言》可以看出，吉利汽车深度洞察中国用户对家轿不断升级的需求，紧紧围绕以客户为中心，将从智能、健康、动力、空间等方面再次重构家轿市场新标准，也让中国用户拥有超越合资家轿的更高价值车型。

说到不如做到。而吉利星瑞便是《家轿颠覆者宣言》的践行者，既然以颠覆者自居，那产品力必然是各方消费者及媒体关注的重点。

首先是外观的设计。有别于市面上家轿的设计风格，吉利星瑞带来的是科技感与运动感巧妙融合的惊艳外观。哆哩君了解到，吉利星瑞是基于CMA超级母体世界级模块化架构打造而来，采用了“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言。

不看别的，光是全新的“扩散宇宙回想”前格栅就具备很高的辨识度。而内置的纵向竖格栅采用镀铬亮条装饰，带来横向拓宽的视觉效果。搭配三段式脉冲日行灯，整个前脸视觉上显得极具运动气息与时尚感。新车的前脸的下方采用了一个梯形的运动格栅，最底部采用了铲形导流板，两侧的空气导流槽的样式非常的凌厉。

吉利星瑞车身侧面整体线条流畅而富有冲击力，溜背造型使其看起来更加动感。尾部镀铬饰条横向贯穿尾灯的设计，进一步拉伸了横向延展视觉效果，呈现出“宽体轿跑”风格。LED尾灯点亮后非常有科技感，微翘的尾翼配合双边排气管，让星瑞无形中添了几分较强的运动感。

内饰是星瑞的一大看点。吉利PREFACE采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计，线条更加简洁流畅，12.3英寸悬浮式中控大屏的高集成度，大幅减少中控实体按键的数量，使得整个中控十分简洁明了易操作。电子挡杆、平底式方向盘、游艇蓝与高级灰的颜色搭配，为家轿内饰增添了几分时尚与动感。

哆哩君在现场看到，星瑞的设计上给我们的感觉是空间上限的极致发挥。大家知道，SUV之所以受到中国消费者热捧的原因之一便是空间足够大，而星瑞从基于CMA超级母体高度灵活的“形体基因”和“带宽”优势出发，在空间上为了很好地照顾到后排乘坐者的腿部空间，吉利星瑞采用2800mm同级最长轴距，坐进去近三拳的腿部空间让哆哩君觉得空间的绰绰有余。

还有，作为1869mm同级最宽车身和1618mm同级最宽轮距，车身尺寸竟然达到了中型车的水准，随之带来的便是乘坐者感觉不到压抑的原因。因此突破了A级家轿目前的最大空间，再次刷新了A级家轿的內乘空间标准。

智能化的高低早已是所有家轿能否经得起考验的一大标准。目前的中国市场主力消费群体以年轻化为主，车辆的智能化也是他们最关注的卖点之一。纵观当前的合资家轿，智能科技配置少之又少，消费者们也就“将就”着用了，而吉利星瑞的诞生可能会打破这一局面。

在智能方面星瑞也有自己的独到诠释。首先，第一眼看到的是悬浮式12.3英寸中控大屏背后的GKUI全新吉客智能生态系统。这个系统据说在功能较强大，和车主的交互体验也比较出众，且易操作。而且中控显示屏和12.3英寸全液晶仪表之间，还采用了同级独有的LVDS高速传输技术，可通过双屏互动三指飞屏使操作更实用，更精准。

据了解，吉利星瑞的智能还不仅仅如此。它还拥有高速发达的神经网络和高度聪明集成的超级大脑，可以像电脑和手机系统一样即时远程升级，充分满足信息互联、自动驾驶、大数据云服务等应用生态功能可持续扩展，让用户随时保持“最新体验”，提升汽车数字智能化驾驶功能。因此，吉利星瑞也成为首个全面OTA升级的燃油轿车。

安全一直是消费群选车、用车生活中永恒不变的话题，除了被动安全保障外，智能安全配置也是消费者们极为看重的。吉利星瑞拥有L2级自动驾驶技术系统、航机式HUD抬头显示系统、APA全自动智能泊车系统带自动刹停功能、RPA遥控自动泊车、540°全景影像等一系列豪华智能配置，这是现有A级轿车所不具备的。

在疫情的影响下，车内健康安全也成为消费者们关注的重点。吉利星瑞深度践行“全方位健康汽车”理念，全面配备健康环保VOC等级内饰材料、AQS空气质量管理系统、负离子空气净化系统等。也就是说，吉利星瑞不仅能在车身、智能驾驶辅助方面保障用户安全，还力求让驾乘人员拥有更健康安全的车内呼吸环境。

现在市面上的A级家轿大多以小排量为主，以“经济适用男”为主。多数人的观点是，一辆家轿就是代代步而已，何必太高要求？但吉利作为国产造车的佼佼者，在星瑞上的投入自然是认真践行，不走寻常路。

可以说，星瑞首次实现了高性能动力在家轿上的配置。搭载2.0TD发动机，匹配7速DCT变速箱，拥有140kW 最大功率和300N·m最大扭矩，成为A级家轿市场中唯一的2.0T车型，从参数已经看出吉利星瑞动力表现已经超过所有A级家轿车型。

另外，吉利星瑞在操控性方面也下了大功夫，使用全球领先的“线控底盘”、麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、全球顶级供应商意大利ITT刹车片、长行程减振器设计等，兼顾驾乘舒适性和运动驾控性。

作为中国轿车领导者及颠覆者，吉利汽车用户量即将跨越1000万，也拥有吉利帝豪这样实力出众的产品。而此次推出的星瑞，再次重构家轿动力新标准，以及智能、空间、健康等无一不涉及。这是吉利汽车的又一次进阶。于哆哩君看来，吉利星瑞已具备与合资家轿正面刚的硬实力。如正式上市后价格再具优势，那带来更高价值体验的吉利星瑞必将受到国内消费者追捧，助力中国品牌夺回家轿市场主导权也不无可能。