7座SUV向来是爆款车型,它既保持了SUV车型较高的通过能力,又兼顾着不错的家用性,因此普受消费者喜爱。继长安CX70、风光580、幻速S3L等热门车型之后,又一款高颜值7座SUV即将袭来,砖叔也有幸在上市之前抢先试驾它,它就是——开瑞K60。
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K60的外观设计重新定义了开瑞的家族式风格, 牛角元素的DNA显得非常沉稳, 展露出霸气厚实的气场 。 倒梯形的网状前格融入了电镀条装饰, 给人一种精致大方的视觉体验 。
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锐利的前大灯造型结合了透镜和LED 灯带, 搭配下方的獠牙式LED日间行车灯,塑造出车头极强的力量感。大面积黑色包围的运用营造出不少跨界风格, 这也是SUV不可或缺的元素 。
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K60的侧面采用了立体式腰线设计, 侧窗及车门护板部位还采用了镀格饰条进行点缀, 看上去足够精致细腻 。
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黑色包围和l 7寸花瓣轮裁的使用丰富了側面的设计语言,使k60的跨界效果变得更加明显。当然, l95mm的最小高地l间隙也不是盖的,走烂路、过坑洼都不成问题。
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尾部造型简洁利落, LED尾灯的灯屋柔和,平添了许多亲和力。双出排气口的造型带来不少运动感, 但真正的排气口隐藏在右侧 。
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内饰部分提供全黑和黑棕两种色彩搭配供选择。 试驾车型的内饰采用了全黑的色调, 在座椅及门板部位还采用了红色缝线进行修饰, 营造出不少运动风格 。
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对称式的中控造型注入了许多活力因子, 三幅方向盘及炮筒式仪表盘也是偏运动风格的设计。
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中控部分嵌入一块8英寸的触摸屏, 支持导航、倒车后视、手机互联等功能, 触控反应和操作流中易度属于中上水准 。
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车身尺寸依次为46l8/l790/l780mm 轴距为2765mm,,在同级具有一定的竞争力 ,,能够满足日常家用的需求 。
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座椅布局多样化, 有2+2+3/2+3+2/2+3三种形式供选择。 试驾车型为2+2+3布局,乘坐空间表现不错,人体工程设计合理,舒适性表现不错。但稍显遗憾的是,试驾车没有电动天窗这项配置, 长时间乘坐会有一些压抑 。
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正常状态下后备箱空间表现中规中失巨, 原始深度较小,,但放倒座椅之后的拓展效果还不错, 最大容积可达2900升 。 储物空间表现也能今人满意, 细节设计比较人性化 。
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开瑞K60搭载一台代号为ACTEC0的l 5L发动机,最大能输出l09马力, 峰值扭矩为140Nm, 与之匹配的是5 挡手动或4挡自动变速箱 。
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手动挡车型对新手来说很容易适应, 它的高合踏板力度适中动力的结合点清新, 配合灵敏的油门很快便能实现起步 。换挡行程较短且带有一定吸入感。驾驶基本维持在较低的转速区间 。如果想压榨发动机的潜能, 必须使转速突破3000rpm。但受制于l 5L的基础排量,后端加速稍微有点力不从心。
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自动挡车型的驾驶感受比较一般, 升档顿挫较小,基本能令人满意。但是加速感受就要稍差些了, 给足油门后降档有些迟疑, 动力爆发不够直接 。 好在日常行驶转速也控制在2000转左右,燃油经济性表现不错。
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转向调校也偏舒适取向, 方向盘很轻盈,日常驾驶很惬意。另外,前麦弗逊后扭力梁的悬架结构对组碎颠簸的过滤比较彻底,但遇见一些较大的起伏时也显得招架不住,符合这个级别该有的调性 。
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K60是开瑞汽车进军SUV市场的首款产品; 从它身上我们能感受到开瑞汽车的决心, 也能体会到开瑞汽车的用心。它能不能走心呢?具体答案我们还得等到11月28号它正式上市那天才能揭晓 , 不过从5.9-7.9万的预售价来看 K60还是满怀诚意而来的 。
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