俗话说得好，好话都很俗。关于爷青回这个话题想必大家都不陌生，因为情怀常在，人们对于过去美好事物的留恋是一直存于心底时常又拿出来提起的东西，情怀这个东西放在任何地方都适合，不管是存在的还是不存在的，比如感觉、书籍、人物乃至汽车。

现代伊兰特就是一款情怀满满的紧凑型轿车，要说伊兰特曾在中国市场有多火爆？其与如今的轩逸、朗逸的热度几乎相当。伊兰特曾以出租车的身份，活跃在大街小巷，热度颇高；同时以价格优势，也成为家庭用车的首选。

但是现代最近推出的新车长得都有些"跳脱"：无论你能否接受，它们起码做到了让你过目不忘，这是现代新设计总监Luc Donckerwolke带来的新气象。

突破性的外观也意味着现代汽车也在着力打破人们之前对于它固有的印象，不再打造凯美瑞或者卡罗拉"更具性价比"的备选车型，而是真正塑造属于自己的品牌形象和车型定位。不久前，现代第七代伊兰特在好莱坞进行了首发，这台车不仅外观"吸睛"，而且在技术上也有了诸多突破。

革新——伊兰特

全新伊兰特它的格栅造型采用了源自宝石本质和矿物原始线条的设计灵感，体现在视觉效果上就是复杂而个性。前中网与两侧的灯组相连，而大灯看上去也颇有宝石的风采。车尾使用了溜背造型，相比传统三厢轿车更加灵动，风阻系数只有0.28Cd。

新一代伊兰特在外观上可谓是有翻天覆地的变化。尤其是设计极为夸张的前脸，几乎被尺寸巨大的前格栅占据，搭配两侧上扬的车灯，及引擎盖上凸起的筋线，给人一种杀气十足的感觉。车身侧面更为低趴，配合凌厉的腰线，大溜背的造型，运动感比较强。

第七代伊兰特的车内配置同样诱人，包括64色氛围灯、液晶仪表、无线充电甚至是Bose音响等一应俱全，搭载的Blue Link车载互联系统支持通过手机App对车辆进行远程控制，而车内的语音控制系统不仅支持自然语义识别，还能够通过语音控制车窗、空调、座椅加热等车内功能。

据了解，为了打造运动风格，伊兰特还设计两边门板颜色不同的情况。科技配置方面，该车配备有后方交叉碰撞警告、360度全景影像、L2自动驾驶辅助等配置，同时具备低电量短信通知车主、雨刷器和空调联动、隧道模式等比较贴心的一些功能。

动力方面，海外版伊兰特搭载的是1.5L和1.4T两款小排量发动机，传动力与之匹配的是CVT和7挡双离合变速，其中1.5L发动机最大功率为115马力，峰值扭矩为144Nm，而1.4T发动机最大功率为140马力，峰值扭矩为242Nm，两套动力虽说不是很强劲，但还是能够满足家用代步的需求，另外在燃油效率上有高效的表现，百公里油耗低至4.9L。

写在最后

现代在车型上面的布局非常全面，你想要的它都能拿得出来，现代对于第七代伊兰特更是注入了大量心血，结合"悦动+领动+菲斯塔"这三位主力选手，加上如今的伊兰特可谓是四管齐下，当然值得担心的点还是存在的。

从目前现代在国内市场的状态可以看出，除了以往的"经典产品"外，新推出的车型普遍没有收获太高的热度，而旗下最新的产品引入进度又表现出滞后的状态。因此，不仅有情怀就够了，还得看决策者对伊兰特未来的规划及安排。