在车叔心中,要说最靠谱的新造车企业,除了蔚来就是小鹏了。今年小鹏顺利赴美IPO,小鹏P7上市后销量节节攀升,所以北京车展期间,车叔特别去看了小鹏汽车的展台。果然,小鹏汽车虽然这次没发布新车,但给出的惊喜却不小。
小鹏这次要上“上天”了!
9月26日,小鹏汽车CEO何小鹏表示,自己和小鹏汽车投资了一家名为“小鹏汇天”的航空高科技创新型企业,这家公司已经有7年历史,拥有15项核心自主知识产权,当天小鹏汇天还展示了超低空飞行汽车的第一代探索版本——旅航者T1。
车叔了解到,旅航者T1支持5-25米超低空飞行,可提供类汽车驾驶模式,实现单车位停放,并能垂直起降。也就是说,你既可以把它当作成正常的汽车,也可以把它当成一架直升机。现场发布的旅航者T1目前仅提供一个座位,还别说,车叔当时就想“试飞”一次。
你觉得是噱头?何小鹏强调,“这绝不是一个概念,它已经飞行了数千尺”。何小鹏称,小鹏汇天的产品已安全试飞近1万次,小鹏汇天正在研发第二代超低空飞行汽车,预计在明年完成,第二代飞行汽车座位或增至两个。“在不远的未来,我们将发售正在思考设计的第三代产品”,甚至何小鹏还直接表态,希望把这个产品卖给千家万户,其价格或接近一辆豪华车。要是这么说的话,那也不是很贵嘛,反正车叔心动了,开飞行汽车就不怕堵车了,也不怕从停车位出不去。
公开数据统计,今年全球的飞行汽车企业已达160家,主要集中在欧美地区。目前飞行汽车产品大部分处于测试阶段,只有少部分能实现量产交付。有研究机构表示,预计到2040年,全球城市空中交通产业的市场规模将达到1.5万亿美元,这是一片“蓝海”。
放眼国内,除小鹏汽车外,吉利旗下的子公司太力飞车在今年6月首次公布了TF-2A纯电动垂直起飞车的模型,并放出了预告信息,称TF-2A全尺寸原型机即将问世。莫非一场关于立体交通的竞赛就要打响了?车叔无比期待。
另外,小鹏汽车当日还发布了小鹏超充免费加电计划及电池租赁计划。超充免费加电计划将为所有小鹏汽车首任非营运车主赠送每年3000度电,现在国内已有24座前沿城市开通了该服务。小鹏汽车电池租赁计划则是将电池成本金融化,用户在前期支付车辆车身部分的价款后,未来每月仅需支付少量的电池租赁金额,即可开走车辆,贷款期限长达七年。以P7后驱超长续航智享版为例,用户使用该计划,车价立减75000元,每月只需要付980元的电池租金。
车叔结语
不得不说,何小鹏作为UC前高管,对科技事业还是有一定追求的,现在造车也有点雷军从软件转战硬件的意思。以后,飞行汽车有望成为小鹏汽车的标签和背书,这样一来,品牌谈智能、潮流、未来科技感也能说得过去,关键是一定要有大家能看得见的飞行汽车产品,拿实际成果说话。当初马斯克造火箭、公布火星移民计划,就为其打造了一个科技大咖的人设,何小鹏此举也似乎有内味儿了,车叔非常看好小鹏汽车。