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瑞虎8 PLUS预售13.19万起
在2020北京车展开幕期间,奇瑞瑞虎8 PLUS车型正式开启预售,预售价格区间为13.19-14.99万元,并将于10月15日上市。新车基于奇瑞T1X平台开发打造,其定位高于现款在售的瑞虎8,未来二者将一同销售。
瑞虎8PLUS在外观上采用了奇瑞汽车全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计,时下流行的多边形的前中网下加入了星辉式进行点缀,让其看上去十分的大气。两侧的全LED大灯看上去炯炯有神。前包围两侧的造型也比较有设计感,内部加入了镀铬装饰,此外我们可以看到它还有毫米波雷达,像驾驶辅助等功能就必不可少了。
瑞虎8PLUS的内饰采用了环抱式的设计,整体功能区划分清晰。首先坐进车内之后,映入眼帘的是双12.3英寸的大屏,下方的空调控制区也由一款8英寸的触控屏组成,很好的凸显了其科技感。此外像电子挡把以及贯穿式的空调出风口等,都是它凸显其豪华氛围的一部分。
动力方面,其搭载的是我们熟悉的1.6T发动机,最大功率为197马力,峰值扭矩为290牛·米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱。
大咖点评
瑞虎8plus会成为长安cs75plus的直接竞争对手,出色的动力总成是它的强项,期待后期的优惠力度。
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新款比亚迪元申报图曝光
日前,我们从国家工信部官网获取了一组新款比亚迪元EV申报信息,新车整体沿用了比亚迪汉、比亚迪宋PLUS纯电动版车型前脸,整体辨识度更加突出。
新款比亚迪元与现款车型在外观上的变化并不大,仅是针对前脸进行升级。细节方面,新车的前脸采用了比亚迪家族最新的家族式前脸设计,整体与比亚迪汉、宋PLUS纯电动版保持一致,封闭式前格栅搭配两侧狭长的大灯组,让该车更具时尚感。
车身侧面来看,其采用双腰线设计,其中一条腰线前轮轮眉贯穿至尾部,同时双腰线的设计在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时,轮拱上方的线条在车身表面还塑造出丰富的光影效果。尾部方面,新车的外挂式备胎则依然保留,为该车带来几分野性。
由于此次曝光的申报图并未透露其具体参数,作为参考,现款比亚迪元EV在车身尺寸方面,长宽高分别为4350mm/1785mm/1680mm,轴距为2535mm。动力方面,根据配置不同,其将搭载最大功率为163马力或95马力两款驱动电机。续航方面,新车将提供305km和410km两种NEDC综合续航里程供消费者选择。
大咖点评
就算是长续航版本的元EV也仅为410KM的续航,作为一款新车,是不是短了一点呢?
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日产计划推出全新SUV车型 或基于Z系列跑车平台打造
近日,我们从相关渠道获悉,日产或许计划基于Z系列跑车当前的基础,推出一款全新的的SUV车型,至于新车是否会基于全新Z系列跑车平台打造,虽然目前还没有得到官方的肯定答案,但是可能性依然存在。
我们知道,不久前日产刚刚发布了全新Z系列跑车,新车是一辆典型的前置后驱,双门Coupe跑车,搭载V6涡轮增压发动机,未来会拥有手动和自动变速箱可选,Z系列跑车是日产运动精神的代表。
这个消息是最近外媒在对日产高层进行采访时得到的,由于Z系列品牌的影响力非常大,因此未来希望能生产出一些衍生车型,比如Z系列SUV。
大咖点评
现在众多SUV都步入“跑车化”的设计,如果日产Z系列推出SUV,那么福特mustang mach e将是其直接竞争对手。