车市集体遭遇滑铁卢 连国民神车哈弗H6竟也跌下神坛？！

2018年已经接近尾声，根据中国汽车工业协会统计，今年1-10月，汽车产销量分别为2282.6万辆和2287.1万辆，同比分别下降0.4%和0.1%。其中，乘用车产销量分别为1935万辆和1930.4万辆，同比分别下降1%。

至此，车市寒冬已基本锁定，无论国产还是合资车企几乎无一幸免，今天小编就从众多销量滑坡的国产SUV中挑选出6款具有代表性的车型，来探讨一下为何这些车型会遭遇车市滑铁卢，马上往下看。

滑坡分析：长安CS15在接连几年的销量滑坡之后，终于在今年遭遇“腰斩”局面，究其原因，主要还是因为产品在核心部件上的品质还不够完善，比如发动机有异响、变速箱顿挫感较明显等都是车主们普遍反映出来的槽点。除此以外，长安CS15的空间尺寸在同级别车型当中也处于劣势，而且更新换代速度滞后，早已被其他竞争对手甩出去一截。

滑坡分析：作为长安汽车的销量主力车型，曾经名噪一时、月销超过2万辆的CS75如今却也遇到和同门兄弟CS15销量一路下滑的窘境。不过不同于CS15的问题，CS75更多的还是自身实力的提升没有跟上整体市场的进步，在该车还在沾沾自喜之时，博越、宝骏530等车型也在强势混入。

滑坡分析：风光580在产品层面和营销层面上同时抓住了7座SUV和网红营销的风口，于十万元级别的中型SUV市场中也曾顺风顺水，只不过今年在整个车市低迷的情况下，消费者的购车需求也开始升级，光有大空间显然不足以满足大众的口味，品牌溢价低、产品质量与合资相比仍有一定距离等都是风光580面临的问题。

滑坡分析：从传祺在今年年初推出在车联网方面有重大升级的新款GS4可以看出，厂家已经在采取积极措施迎合整个市场的风向，但从目前来看，效果甚微，说到底还是竞争对手太强，自身实力还不够突出。

滑坡分析：看到这或许很多人会讶异，秒天秒地秒空气的比亚迪宋居然也榜上有名。除去宋DM目前以38%的同比增长率坚挺之外，宋燃油版和EV都已经出现滑坡之势。细究原因还是自身产品实力不够硬+价格门槛略高，以及纯电动车型也还没有被广大消费群众认可导致。

滑坡分析：国民神车哈弗H6的销量滑坡让整个车市不景气的事情更加板上钉钉，在荣威RX5、博越以及今年如领克01、02和同门品牌WEY新车型等的强势加入后，哈弗H6未来的日子恐怕会越来越难走。