2020北京车展：这六款燃油新车不容错过 | 专题

撰文 | 马腾

今年，由于新冠疫情影响，原本计划在4月举办的北京车展不得不延期到9月份，时间节点也刚好处在“金九银十”的汽车销售旺季，这势必会为后续车市销量增长添砖加瓦。

经过昨天一天的车展探馆，今天就来为大家盘点下本届车展上都有哪些值得关注的新车。

在本届车展上，全新第三代奔腾B70正式迎来了首次亮相。新车是基于全新设计语言“性感曲面”和全新技术架构无限方程FMA打造而来的。

前脸部分采用了多边形进气格栅，两侧大灯组的设计灵感源自古代兵器“戈”，二者很好的融合在了一起，使前脸显得格外精致。

车身侧面，从C柱开始下压的曲线一直延伸至车尾，配合隐藏式车门把手和较低的离地间隙，让整车有种蓄势待发的气势感。车尾部分，尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，并与前大灯形成了呼应，时尚感颇高。

奔腾B70的内饰同样采用了家族最新的设计风格，中控屏和液晶仪表采用了当下流行的一体式设计，再配合下方设置的触控式空调显示屏，尽显科技气息。

据了解，中控屏内置了奔腾D-life5.0系统，具备车辆管家服务、语音识别、数字钥匙、远程家具互联等功能。驾驶辅助方面，奔腾B70搭载了交通拥堵辅助、全自动泊车系统等在内的14项ADAS功能。

动力上，新车搭载的是由“第三代1.5T‘智擎动力’+7挡湿式双离合”构成的动力总成，发动机最大功率为124kW，峰值扭矩为258Nm。

本届车展上，吉利星瑞正式公开亮相。作为CMA架构下的首款A级车，星瑞采用了“科技吉利4.0”全新一代的家族式设计语言，直瀑式前进气格栅、溜背式造型、宽体车身、红色刹车卡钳，让整车看起来十分时尚。

星瑞的内饰采用了经典的T型中控台，配合贯穿式空调出风口，让中控台拥有十足的层次感。上层为大尺寸液晶仪表和悬浮式中控屏，下层为排列整齐的机械按键、挡杆和杯架，各功能划分十分清晰。另外，蓝和灰的内饰配色也尽显高级感。

动力部分，星瑞搭载的是沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机，最大功率为140kW，峰值扭矩为300Nm，传动系统与之匹配的是7挡双离合变速器。

在9月26日北京车展上，现代伊兰特正式开启了预售，新车预售价格为10.98-14.58万元。据悉，新车将在10月25日正式上市。

从外观设计来看，第一眼看上去还是相当震撼的，前脸巨大的进气格栅与两侧犀利的大灯连为一体，在视觉上显得十分凶悍。下方贯穿式下格栅以及两侧呈三角状的造型设计，进一步增强的前脸的气势。

车身侧面，可以明显感觉到腰线的设计要复杂一些，使得侧面看上去很有力量感。车尾部分，上翘的鸭尾、贯穿式尾灯以及底部夸张的黑色扩散器，颇有一股子战斗氛围。

内饰方面，新车采用了环抱式座舱，贯穿式空调出风口搭配10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏，科技感十足。

动力部分，身为第七代伊兰特提供的是1.5L发动机+CVT变速器和1.4T发动机+7挡双离合变速器，两种动力总成。其中两款发动机最大功率分别为84.5kW和103kW，峰值扭矩分别为143.9Nm和242Nm。

除公布预售价格的伊兰特，在本届北京车展上现代汽车正式推出了定位为中大型SUV的帕里斯帝，新车共推出3款车型，售价区间为29.88-32.98万元。

就外观而言，整体现代延续了家族式设计语言，巨型进气格栅、分体式大灯使前脸极具有辨识度。车身侧面，整体看上去十分魁梧，但部分线条还是略显圆润，少了几分气势感。

车身尺寸方面，现代帕里斯帝的长宽高分别为4980/1975/1775mm，轴距为2900mm，在同级别车型中属于中等水平。

进入内饰，整体营造出的档次感是十分到位的，液晶仪表和中控屏采用了一体式设计，按键式换挡机构也进一步提升的内饰的科技气息。另外，中控台还采用了分色处理，层次感更加鲜明。

动力方面，新车搭载的是3.5升 V6自然吸气发动机，最大功率为200kW，峰值扭矩为336Nm，传动系统与之匹配的是一台8AT变速器。此外，高配车型配备有四驱系统。

在国内紧凑型两厢车市场，高尔夫一直都是标杆车型之一。如今国产第八代高尔夫也正式在国内亮相，并公布了预售价格，预售价格为15-16.5万元，并预计在11月份正式上市。

第八代高尔夫相比上一代车型外观上最显著的变化当属采用了更加扁平化的设计，让其看上去更有运动感。前脸最亮眼的设计当属贯穿式日行灯，辨识度很高。两侧大灯也变得更为犀利，配合底部大面积亮黑色处理的下格栅，呈现出的运动范儿十分浓厚。

车尾部分，尾灯组经过了重新设计，精致感提升不少，同时LOGO下方也被带上了字母标识。

进入车内，第八代高尔夫可以说是有着脱胎换骨的改变，不管是质感还是科技感相比上一代车型都有着明显提升。一体式设计的液晶仪表和中控屏、贯穿式空调出风口以及小巧的电子挡杆，给人带来不小的惊喜。

动力部分，新车依旧搭载的是与现款车型相同的动力总成，即1.4T发动机和7挡双离合变速器，发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm。

在本届北京车展上，全新一代宝马M3/M4车型也是迎来了全球首发。

外观设计上，全新宝马M3和M4车型采用了相同的前脸设计，夸张的双肾进气格栅和两侧标志性的激光大灯，极具有视觉冲击力。车身侧面，明显区别在于M3依旧为四门版车型，而M3为双门版车型。

此外，全新宝马M3是以马恩岛绿作为首发主打色，全新宝马M4是以圣保罗黄作为首发主打色。

动力方面，全新宝马M3/M4搭载的是3.0T直列六缸发动机，同时分普通版和雷霆版。

雷霆版最大功率为375kW，峰值扭矩为650Nm，0-100km/h加速为3.9秒；普通版最大功率为353kW，峰值扭矩为550Nm，0-100km/h加速时间为4.2秒。