好开是关键！20万左右操控最出色的几款SUV，你会选谁？

要说SUV的优点应该是较好的道路通过性，空间大等，不过有利必有弊，缺少驾驶乐趣一直是SUV的劣势，这让许多注重操控性的消费者把SUV拒之门外。不过SUV里也有一些操控出色的车型，今天番茄哥就选来三款主打操控的SUV，他们分别是斯巴鲁XV，福特翼虎和马自达CX-5，选来的都是它们各自的中低配车型，看看在20万内哪款最适合你。

在外观上，改款后的翼虎颜值明显提升了不少，看上去像是小了一圈的锐界。CX-5给人一种优雅时尚的感觉，在路上走很拉风。而斯巴鲁XV则是走跨界风，对比的三款车型里外观数它最特别。在车身尺寸和轴距上CX-5数据最为漂亮，不过在实际的驾乘坐空间里CX-5和翼虎相差不大，斯巴鲁XV的空间表现真的一般般，特别是后排空间对人并不友好，总的来说三款车型空间都不是它们的强项。

 

CX-5和斯巴鲁XV均为2.0L的自然吸气发动机，动力上相差不大，不过实际开起来CX-5的创驰蓝天发动机在动力和油耗表现会比斯巴鲁XV的表现要好，至于斯巴鲁XV的这副2.0L水平对置发动机+CVT有出色的平顺性，提速就一般了。翼虎的1.5T涡轮增压发动机在动力和低扭出力都做得不错，虽然不算特别给力但日常使用已经足够。

 

斯巴鲁XV的左右对称全时四驱无疑占有很大优势，这让XV的脱困能力比其他两款来得要好，虽然在结构上其他两款不及斯巴鲁XV来得漂亮，但福特和马自达的底盘调教功力都不是虚的，三款车型的底盘调校都能给你有很好的驾驶乐趣，斯巴鲁XV和CX-5为了操控会牺牲不少舒适性，翼虎在这方面做得较好，操控和舒适都能兼顾到。

 

三款车型在安全配置上都算齐全，这次翼虎所选的是乞丐版，但安全配置这方面反而它是最齐全的，番茄哥要为它竖起大拇指。不过在一些细节上低配车型真的让人捉急，例如翼虎没有后驻车雷达，斯巴鲁XV没有后排出风口。总的来说配置上各有优劣，不过CX-5所选的是中配车型，在配置上和其他两款的低配相比并没有占太大优势，不过价格CX-5是最便宜的，定位也比它们低上一些。

斯巴鲁XV：斯巴鲁的水平对置发动机+全时四驱这两个招牌菜有多出色相信不用番茄哥多说了，斯巴鲁XV车身较低，重心低，驾驶起来敏捷精确，不过提速较慢，空间小。如果你对斯巴鲁有品牌情节的话它是个不错的选择。

 

福特翼虎：翼虎的操控性没有斯巴鲁XV那么“偏激”，在注重操控的同时也兼顾了一定的舒适性，对后排乘客也算友好。自己一个人的时候可以享受它给你带来的驾驶乐趣，需要家用的时候翼虎也不会让你失望。

 

马自达CX-5：CX-5和翼虎一样，在兼顾操控的同时对后排的乘坐感受还算友好，创驰蓝天发动机技术让CX-5有良好动力的同时具有不错的燃油经济性，马自达出色的操控表现让人满意，三款车型里CX-5价格最低，对于预算不是特别充裕的年轻人来说是可以考虑一下。